Zamenil je nevarno splav, tri desetletja pozneje dvom: Bo končno čez Pavlovića most mogoče brezplačno?

(Patria) - Mejni prehod Pavlovića most na Drini pri Bijeljini je uradni mednarodni prehod med Bosno in Hercegovino ter Srbijo. Poseben je po tem, da se za prehod čez most, na katerem je nameščena meja, plača mostnina. Tridesetletna koncesija, na podlagi katere je bila sprejeta odločitev o pobiranju mostnine, poteče prihodnje leto. Ali bo to prineslo spremembe v delovanju tega prehoda?

Ko je bil pred 29 leti zgrajen, je Pavlovića most na reki Drini, na meji med Srbijo ter Bosno in Hercegovino, zamenjal nevarno splav, ki so ga prej za prehod na drugi breg uporabljali prebivalci Semberije in Mačve. Danes njegovo frekventnost štejejo v milijonih prehodov letno.

"V letu 2024 je prešlo 1.171.838 oseb in 343 tisoč 26 vozil. V prvih dveh mesecih tega leta je prešlo 171 tisoč 465 oseb in 101 tisoč 357 vozil," pravi Predrag Santrač, inšpektor za mejno kontrolo na GP "Pavlovića most".

Pavlovića most je eden prvih primerov javno-zasebnega partnerstva, a tudi edini most na Drini med Srbijo ter Bosno in Hercegovino, na katerem se pobira mostnina. Tega niso prizaneseni niti tisti v obmejnem delu.

"Nobene olajšave mi iz obmejnega dela nimamo, ne vemo, kaj bo v prihodnosti, ko bo to prešlo na Republiko Srbijo. Jaz prehajam 30 let zelo pogosto, po rodu sem iz Mačve, živim in delam v Bijeljini, imam tudi posestvo v Srbiji. Torej, zlasti v poletnih mesecih, ko imam kakšnih sezonskih del, se mi dogaja, večkrat sem se, spomnim se, v enem dnevu osemkrat peljal čez, osemkrat sem plačal cestnino," navaja Slobodan Đalamić.

Te dni je most spet prišel v središče javnosti, ker prihodnje leto poteče tridesetletna koncesija. Po izteku koncesijske pogodbe bo most prešel v last Srbije in oni bodo odločali o tem, ali bo prehod še naprej plačljiv. Do takrat pobiranje mostnine v višini 180 dinarjev oziroma približno treh konvertibilnih mark izvaja podjetje "Drina River Bridge", ki ima tudi obveznost vzdrževanja mostu. Njihovega komentarja o tem, kaj se pričakuje po izteku koncesije, BHRT ni uspel pridobiti. Po drugi strani pa se prebivalci na obeh straneh Drine nadejajo, da bodo od prihodnjega leta lahko čez most brezplačno.

Gradnja Pavlovića mosta je trajala štiri leta in stala štiri milijone dolarjev. Dostopne ceste je zgradila država Srbija, sam most pa Slobodan Pavlović, poslovnež iz Semberije z naslovom v Chicagu.