
(Patria) - Na jutrišnji seji Sveta ministrov BiH se bo na predlog Ministrstva za komunikacije in promet BiH znašel Predlog pravilnika o spremembah Pravilnika o plačah, dodatkih in nadomestilih v Agenciji za zagotavljanje storitev zračne plovbe Bosne in Hercegovine (BHANSA).
Na čelu BHANSA-e je Davorin Primorac, zet Dragana Čovića. Primorac je na koncu drugega mandata, in čeprav je Forto poskušal doseči spremembe Zakona o BHANSA-i, da bi upravi omogočil neomejeno število mandatov, spremembe nikoli niso bile sprejete v Predstavniškem domu PS BiH, medtem ko so bile sprejete v Domu narodov PS BiH.
Marca 2026 se Primorcu izteče mandat, in dokler se to ne zgodi ali se morda ponovno ne poskusi s spremembami zakona, je Svet BHANSA-e, na čelu s Sanjo Škuletić-Malagić, vodjo kabineta Edina Forte, predlagal spremembe in dopolnitve Pravilnika o plačah, dodatkih in nadomestilih v BHANSA-i.
S spremembami se povečujejo koeficienti, tako da bo imel direktor koeficient 6,70, namestnik direktorja 6,50, svetovalec za poslovno politiko 5,80 itd. Najnižji koeficient imata kuharica kave in higienik 1,70, z osnovo 915 KM pa bo njuna plača znašala 1555 KM.

Predlagano je tudi, da se nadomestilo za čas začasne nezmožnosti za delo zaradi bolniške odsotnosti do 42 dni izplačuje v višini 80% osnovne plače. Le v nekaj primerih je predvideno nadomestilo v 100% znesku plače, kot so poklicna bolezen, poškodba pri delu, zapleti v nosečnosti in porodu, presaditev organov, maligna bolezen in nega otroka, obolelega za maligno boleznijo, izolacija zaradi pojava okužbe 90%.
“Znižanje višine nadomestila s sedanjih 100 odstotkov na 80 odstotkov predstavlja ukrep, usmerjen k izboljšanju upravljanja delovnih odsotnosti, povečanju odgovornosti in vzdržnosti sistema. Izkušnje iz dosedanje prakse so pokazale, da izplačilo polnega zneska plače med bolniško odsotnostjo, čeprav socialno upravičeno, lahko v posameznih primerih deluje spodbudno za koriščenje bolniške odsotnosti tudi, ko za to ni jasnih medicinskih razlogov.”
Spreminjajo se tudi pogoji za pravico do stroškov namestitve, nadomestila za ločeno življenje, nadomestila za začasno prerazporeditev ter pravica do stroškov prevoza na delo in z dela.
Agencija bo imela pravico, da nadomestilo stroškov veže na dejansko mesto prebivanja zaposlenega in njegove družine, ne izključno na formalno prijavljeno stalno prebivališče.
Agencija lahko, z namenom odprave morebitnih zlorab uveljavljanja pravice do nadomestila, oblikuje komisijo za ugotavljanje dejanskega stanja v vsakem posameznem primeru.
V obrazložitvi sprememb je navedeno, da se spremembe sprožajo z namenom izboljšanja učinkovitosti in pravičnosti sistema nagrajevanja zaposlenih.
“V osnovi kadrovskih tveganj leži naraščajoče nezadovoljstvo kontrolorjev zračnega prometa, ki je vse bolj prisotno ne le znotraj BHANSA-e, ampak tudi na evropski in globalni ravni. To nezadovoljstvo izhaja iz neskladja med vse bolj zapletenimi delovnimi zahtevami in odgovornostmi na eni strani ter modelom nagrajevanja in delovnimi pogoji na drugi strani. Posledice tega se kažejo v pogostih in dolgotrajnih bolniških odsotnostih, pa tudi v pojavih pasivnega odpora, kot so kratkoročne bolniške odsotnosti (»beli štrajk«), ki so bile zabeležene v BHANSA-i julija letos,” je navedeno.
Nadalje je poudarjeno, da je plača kontrolorja letenja BHANSA pod evropskim povprečjem.
Vse predlagane spremembe so namenjene doseganju večje preglednosti, pravičnosti in motivacijskega učinka sistema plač ter prispevku h krepitvi operativnih zmogljivosti in celotne profesionalnosti BHANSA-e.
Za vse zaposlene je povečan koeficient delovnega mesta za 0,2, ker se ukinjajo nekateri fiksni dodatki.
Kot je navedeno, so sredstva za uporabo tega Pravilnika zagotovljena iz lastnih prihodkov, to je prihodkov od rutnih in terminalnih pristojbin.
Svet BHANSA-e je predlagal tudi spremembe Pravilnika o notranji organizaciji in sistematizaciji delovnih mest, tako da se povečuje za 33 zaposlenih. Sicer bo BHANSA s temi spremembami imela 656 sistematiziranih delovnih mest.
Po informacijah, s katerimi razpolaga Patria, bo Svet BHANSA-e predlagal tudi povečanje osnovice na 915 KM.
Tako bi najvišjo plačo moral imeti direktor Primorac, njegova osnovna plača z novim koeficientom pa bi morala znašati 6.130 KM. Z dodatki, delovno dobo in drugimi nadomestili se bo ta znesek znatno povečal.
BHANSA se je zaradi primera Viaduct od marca do septembra letos soočila z blokado sredstev s strani EUROCONTROL-a, zato je bil denar za plače zaposlenih dan iz Proračuna institucij BiH kot posojilo. Do danes ni znano, ali je BHANSA izvedla vračilo vplačanih sredstev Ministrstvu za finance in zakladništvo BiH.
Sicer se je Primorac uprl javnemu zaslišanju pred Komisijo za promet in komunikacije 20. januarja, potem ko je zavrnil posredovanje zahtevanih informacij o stroških, javnih naročilih, številu zaposlenih. Čeprav se je Primorac opravičeval, da ne uporablja proračunskih sredstev, jih je letos vseeno uporabil milijone mark, medtem ko je trajala blokada sredstev EUROCONTROL-a, zato bi bilo spodobno, da se pojavi pred člani Komisije in pojasni, če obstajajo kakšne nejasnosti glede porabe sredstev.
Komentari (0)
Prijavite se za komentiranje
PrijavaJos nema komentara. Budite prvi!
Minuta
Sve →Iz drugih kategorija

Visoki predstavnik ni izbran: Nemci, Francozi in Britanci sabotirali Američane, nov poskus konec junija
























