Čovićev zet Davorin Primorac krije se iza zaposlenih u BHANSA-i, ne da finansijske podatke, traži reakciju OHR-a, EU, Krišto!

(Patria) - Direktor Agencije za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH (BHANSA) Davorin Primorac, poznatiji kao zet Dragana Čovića, uputio je oštro intonirano pismo predsjedavajućoj Vijeća ministara BiH Borjani Krišto, ministrima u Vijeću ministara BiH, OHR-u, Delegaciji EU u BiH, te predsjedavajućem Komisije za saobraćaj i komunikacije Jasminu Imamoviću, nakon što je Komisija Predstavničkog doma za saobraćaj i komunikacije odredila datum javnog saslušanja direktora Primorca, te zamjenika Sanjina Hadžiomerovića i Tomislava Marinkovića za 20. januar.

Primorac u pismu navodi kako postupanje Komisije proizvodi štetne posljedice po rad i ugled BHANSA-e, te da dostavljaju nezakonite zahtjeve u kojima traže podatke o mjesečnom iznosu potrebnom za poslovanje BHANSA-e, visini mjesečnih neto primanja uposlenih, počevši od direktora i ostalih zaposlenika.

BHANSA Komisiji nije dostavila podatak o mjesečnim troškovima pravdajući se da „ne raspolaže podacima o fiksnim mjesečnim iznosima potrebnih za rad BHANSA-e“ jer mjesečna dinamika troškova i novčanih obaveza ovisi od obima realiziranih aktivnosti.

Nisu dostavljeni ni podaci o plaćama zaposlenika navodeći da se radi o ličnim podacima koji su zaštićeni Zakonom o zaštiti ličnih podataka.

Iz BHANSA-e ne prihvataju stavove Komisije koja je navela da rukovodstvo BHANSA-e uskraćuje finansijske podatke. Komisiju optužuju da takvim tvrdnjama u javnosti narušavaju kredibilitet složenosti poslova koje obavlja ova institucija.

U svom pismu navode da Komisija vrši pritisak, posebno neki članovi iznose optužbe na račun uposlenih, čime stvaraju atmosferu straha i pritiska među uposlenim, a posebno među kontrolorima zračnog prometa.

Komisija je ranije zatražila podatke o broju svih zaposlenih u ovoj instituciji, Glavnoj kancelariji u Mostaru, imena i prezimena uposlenih. Na sjednici koja je održana u petak, Komisija je zatražila da se dostave kopije ugovora o javnim nabavkama od početka 2023. do 1. decembra 2025. godine. Zatraženo je od Upravnog inspektorata BiH da hitno izvrši neposredni inspekcijski nadzor u BHANSA-i.

Primorac u svom pismu objašnjava da BHANSA ne koristi sredstva iz Budžeta institucija BiH, te da se finansijski dokumenti odobravaju na više nivoa, kako od međunarodnih, tako i nacionalnih ovlaštenih institucija. Iz BHANSA-e upozoravaju da se nakon slučaja „Viaduct“ kada je zbog naplate duga po presudi došlo do blokade sredstava EUROCONTROL-a, suočavaju sa odlaskom stručnog kadra.

„Na desetine kontrolora letenja napušta Agenciju zbog narušene stabilnosti sistema i velike potražnje za ovim kadrom na međunarodnom tržištu na kojem trenutno nedostaje 80.000 kontrolora letenja. Obuka jednog kontrolora letenja traje više od tri godine i kompletan ciklus obuke dostiže trošak i do 350.000 KM po kandidatu. Svaki odlazak obučenog kontrolora za BHANSA-u predstavlja ne samo gubitak značajnog finansijskog ulaganja već i direktno smanjenje kapaciteta Agencije da osigura stabilno pružanje usluga u zračnom prometu“, navodi se.

Direktor Primorac navodi da zahtjevi u pogledu plaća uposlenika ne samo da su nezakoniti već predstavljaju ozbiljnu prijetnju po pravnu pa i fizičku sigurnost uposlenih.

Primorac je zatražio od PS BiH i Vijeća ministara BiH da hitno osigura zaštitu BHANSA-e i njenih zaposlenika, te da spriječe prekoračenje ovlaštenja, politički pritisak i zloupotrebu nadležnosti koja šteti ugledu Agencije.

Ovo pismo je Primorac iskoristio i da istakne kako nisu usvojene izmjene Zakona o Agenciji za pružanje ulsuga u zračnoj plovidbi BiH, te da BHANSA nije u mogućnosti planirati niti uspostaviti usluge kontrole letenja na aerodromima Trebinje i Bihać bez čega „aerodromi Trebinje i Bihać neće biti stavljeni u operativnu funkciju, budući da bez kontrole letenja nijedan aerodrom ne može biti integriran u civilno zrakoplovstvo“. Iako bi se prema ovom dopisu stekao utisak da su ovi aerodromi izgrađeni, to nije tačno pa je nejasno zašto Primorac u cijelu priču uvlači i neizgrađene aerodrome.

Važeći zakon iz 2009. godine ograničava BHANSA-u na pružanje usluga aerodromima Sarajevo, Mostar, Banja Luka i Tuzla.

I dok se Primorac koji BHANSA-om upravlja već dva mandata, a izmjenama Zakona o BHANSA-i omogućen je neograničen broj mandata uprave, krije iza zaposlenih, time želi sakriti neke druge podatke koji bi otkrili spregu porodičnih i političkih veza. Godišnji budžet ove institucije je oko 80 miliona KM, pa su članovi Komisije željeli da im se omogući transparentan uvid u javne nabavke, a pobjednici tendera često su firme povezane za HDZ-om.

Delegat u Domu naroda PS BiH Džemal Smajić ranije je iznio podatak da je brat direktora Primorca, Ivica, rukovodilac finansija u BHANSA-i. U Vijeću BHANSA-e jedan od članova je i Marin Raspudić, porodično povezan sa šefom HDZ-a.

Prema informacijama Komisije nacionalna struktura uposlenih ne odražava nacionalnu strukturu BiH pa je iz tog razloga zatražena informacija o broju zaposlenih.

S obzirom da u ovom pismu Primorac otkriva da postoje problemi sa odlaskom zaposlenih, nadamo se da je na vrijeme obavijestio resornog ministra Edina Fortu ili Vijeće BHANSA-e u kojem je Fortina šefica kabineta Sanja Škuletić-Malagić.