Zračni prostor BiH pod grožnjo: Sindikati opozarjajo na posledice arbitražne sodbe

(Patria) - Reprezentativni sindikati, ki delujejo na ravni BHANSA, izražajo globoko zaskrbljenost in ogorčenje zaradi situacije, v kateri se nahaja Agencija za zagotavljanje storitev v zračni plovbi (BHANSA), ki jo je povzročila neizpolnitev arbitražne sodbe v primeru Viaduct d.o.o. Portorož proti Bosni in Hercegovini.

Ne glede na to, da BHANSA ni bila stranka v tem sporu, so posledice neposredno prizadele Agencijo in vse njene zaposlene. Zaradi blokade sredstev iz Eurocontrol-a je ogroženo njeno osnovno delovanje.

Omeniti velja, da prihodki, ki jih BHANSA ustvari iz naslova poti (preletov), predstavljajo več kot 90 % vseh prihodkov BHANSA. Dejstvo, ki ga nikakor ne gre spregledati, je, da je BHANSA v preteklem letu 2024 na podlagi različnih prispevkov v proračune entitet vplačala več kot 19,2 milijona konvertibilnih mark, projekcija za leto 2025 na podlagi prvih dveh mesecev pa je, da bo ta znesek znašal več kot 20,3 milijona konvertibilnih mark, medtem ko je kot institucija iz proračuna prejela NIČ konvertibilnih mark.

Če se bo ta blokada nadaljevala, BHANSA ne bo več imela sredstev za redno vzdrževanje kritične tehnične opreme, niti za pokrivanje tekočih operativnih stroškov, vključno s stroški goriva, režij, servisov, pogodb in osnovne logistike, potrebne za neprekinjeno zagotavljanje storitev v zračni plovbi. To pomeni popoln kolaps sistema, ki mora delovati 24/7 – brez izjem.

Kontrolorji letenja opravljajo eno najodgovarjalnejših in najzahtevnejših del v družbi. Vsaka njihova odločitev mora biti natančna, pravočasna in brez napak. Pogoji, v katerih trenutno delajo, so daleč od tistih, ki omogočajo popolno koncentracijo in poklicno varnost – saj negotovost glede plač, prihodnosti in stabilnosti institucije, v kateri delajo, ustvarja stalen pritisk, ki ga je težko ignorirati.

Poudarjamo: dolgotrajna izpostavljenost stresu in negotovosti lahko vpliva tudi na sposobnost delavcev, da opravljajo svoje naloge v skladu z najvišjimi varnostnimi standardi. Čeprav si vsi naši člani prizadevajo ohraniti profesionalnost in osredotočenost, sistemska neprevidnost ustvarja okolje, ki ne zagotavlja trajnosti. Tukaj ni ogrožen le obstoj kontrolorjev letenja v Bosni in Hercegovini, ampak vseh zaposlenih v BHANSA, česar si ne smemo dovoliti.

Zato s polno odgovornostjo trdimo: VARNOST ZRAČNEGA PROMETA V BOSNI IN HERCEGOVINI JE RESNO OGROŽENA.

To ni le notranje vprašanje – to je vprašanje mednarodne odgovornosti, integritete in varnosti. Naš zračni prostor ni samo naš – je del globalne mreže in vse, kar se v njem dogaja, ima neposredne posledice za mednarodni letalski sistem.

V tem kontekstu želimo poudariti, da sta Sindikat kontrolorjev letenja v BiH in Združenje kontrolorjev letenja v BiH že obvestila mednarodne organizacije, katerih člani smo – ATCEUC in IFATCA – o resnosti situacije. Ti organizaciji sta ne le izrazili svojo polno podporo, ampak sta tudi sprejeli konkretne korake na mednarodni ravni, da bi se vprašanje ratifikacije sporazuma v belgijskem parlamentu o imuniteti Eurocontrol-a pred izvršbami tretjih oseb končno zaključilo in da se takšne situacije v prihodnosti ne bi ponovile.

Poleg tega so se reprezentativni sindikati v BHANSA in Združenje kontrolorjev v BiH že obrnili na domače institucije in zahtevali nujno ukrepanje. Prav tako sta se ATCEUC in IFATCA obrnila tako na domače kot na mednarodne institucije, vključno z Uradom visokega predstavnika (OHR) in Varuhom človekovih pravic, ter zahtevala njuno nujno posredovanje in zaščito temeljnih pravic zaposlenih v BHANSA.

Na podlagi informacij, predstavljenih javnosti po izredni seji Sveta ministrov 11.04.2025, menimo, da je popolnoma nesprejemljivo, da se v celotno zgodbo vključujejo tudi zaposleni v BHANSA.

Zaradi vsega navedenega reprezentativni sindikati in Združenje kontrolorjev letenja v BiH pozivajo Svet ministrov in ministrstvo za finance, da brez odlašanja izpolnita svoje obveznosti tako, da se pridobljene pravice zaposlenih v BHANSA na noben način ne poslabšajo. Zahtevamo, da se do sprejetja odločitve o poravnavi dolga do Viaducta uporabi 23. člen zakona o BHANSA, ki ga je Parlamentarna skupščina Bosne in Hercegovine na 53. seji Predstavniškega doma, ki je potekala 13. maja 2009, in na 29. seji Doma narodov, ki je potekala 20. maja 2009, sprejela, in ki določa:

ČLEN 23. (POKRIVANJE IZGUBE)

V PRIMERU NEMOČNOSTI POKRIVANJA STROŠKOV, KI JIH JE POVZROČILA AGENCIJA PRI ZAGOTAVLJANJU STORITEV V ZRAČNI PLOVIDBI, INSTITUCIJE BOSNE IN HERCEGOVINE NEPOKRITEGA DELA STROŠKOV NE BOJO NOSILE.

Zaposleni v BHANSA niso krivi za novonastalo situacijo, niti ni normalno pričakovati, da bodo soglašali s tem, da vračajo dolgove, ki jih BHANSA ni ustvarila.
Zaposleni v BHANSA nimajo nikakršne odgovornosti ali povezave z dolgovi do Viaducta in ni opravičila, da se njihova sredstva uporabijo za saniranje tujih dolgov. Takšna odločitev bi bila skrajno nepravična, neutemeljena in nevarna praksa, ki bi odprla vrata podobnim neodgovornim potezam v prihodnosti.

Če se ta problem nujno ne reši, bodo sindikati v skladu z zakonom prisiljeni sprožiti vse razpoložljive mehanizme za zaščito svojih članov in njihovih pravic, ob polni zavednosti o teži takšne odločitve in njenih možnih posledicah.

Naše delo je varovati človeška življenja. Zdaj zahtevamo, da nekdo končno zaščiti naša, poudarjajo iz Sindikata BHANSA.