Železni most na Skenderiji ne bo preimenovan v most Đorđa Balaševića

SARAJEVO, (Patria) – Iniciativa občinskega zastopnika Zvonka Marića, da se peški Železni most na Skenderiji (Eifflov most) preimenuje v most “Đorđa Balaševića” ali “Balaševićev most”, ni bila sprejeta na seji Komisije za javna priznanja in obeleževanje zgodovinskih dogodkov in osebnosti Občine Center.

V svojem pojasnilu navajajo, da je bil prvotni most Skenderija zgrajen iz lesa v obdobju med letoma 1485 in 1490, v času drugega mandata Skender-bega Mihajlovića kot bosanskega namestnika. Zgrajen je bil poševno glede na tok Miljacke, približno 100 metrov nižje od današnjega (peškega) mostu Skenderija, približno pri današnjem doprsnem kipu Vladimirja Perića Valterja, in je stal poševno glede na tok reke. Most je povezoval Skender-begove zadužbine, nakšibendijsko tekijo in imaret na levem bregu ter dvor in karavansaraj na desnem bregu Miljacke. Skender-begov sin Mustaj-beg Skenderpašić je okoli leta 1515 na levem bregu postavil tudi mošejo, ki danes ne obstaja več, in je bila prva podkupolna mošeja v Sarajevu. Od 16. stoletja do danes se celotno območje imenuje Skenderija, znotraj njega pa se nahajajo: KSC Skenderija, most Skenderija, ulica Skenderija, MZ Skenderija-Podtekija.

Most Skenderija je na širšem območju neprekinjeno obstajal od konca 15. stoletja do danes. Večkrat je bil popravljen, od konca 18. stoletja pa je bil trikrat obnovljen iz temeljev: leta 1787, 1833, 1861 (o čemer obstaja ohranjen kronogram avtorja Fadil-paše Šerifovića) in 1881.

Da bi zmanjšali stroške vzdrževanja mostu in ob regulaciji toka Miljacke, je sarajevska mestna uprava leta 1893 leseni most zamenjala z železno konstrukcijo nekaj deset metrov višje, ki obstaja še danes. Most je ohranil ime Skenderija tudi po zamenjavi konstrukcije leta 1893 in po izgradnji novega štiripasovnega mostu, namenjenega motornim vozilom, v sedemdesetih letih 20. stoletja.

Komisija za javna priznanja in obeleževanje zgodovinskih dogodkov in osebnosti je soglasno sprejela naslednji sklep: "Skenderija", "most Skenderija" ali "Skenderija ćuprija" je izvirno, avtohtono ime mostu, je sestavni del zgodovine in tradicije mesta Sarajeva in se kot tako pojavlja v zgodovinskih dokumentih, arhivskem gradivu, katastru, zakonskih in podzakonskih aktih, nesnovni dediščini in pogovornem jeziku ter ne bi smelo biti predmet obravnave za spremembo imena.