Zaključeno testno obremenjevanje mostu 'Hercegovina', največjega objekta na Koridorju 5c

(Patria) - V sredo, 7. avgusta 2024. je bil na mostu Hercegovina izveden test obremenitve tega gradbenega objekta. Po končanih delih na vgradnji asfalta in opreme mostu so bili ustvarjeni pogoji za test obremenitve, so sporočili iz JP Autoceste FBiH.

Za to priložnost je na gradbišče prispelo 12 tovornjakov s težo 40 ton, s katerimi je bilo izvedeno testiranje v sodelovanju s strokovnjaki s Fakultete za gradbeništvo, arhitekturo in geodezijo Univerze v Mostarju.

Test obremenitve je potekal na ciljanih točkah konstrukcije v gibanju.

„Testiranje mostu Hercegovina s testom obremenitve je zaključeno. Rezultati testiranja so pokazali, da se most obnaša v skladu s projektnimi pogoji, torej da so ugibi v projektiranih mejah in da so zaostale deformacije v projektiranih mejah, kot tudi obnašanje konstrukcije zaradi dinamične obremenitve mostu. Po tem sledi tehnični prevzem, ki bo dal rezultate, da se lahko most spusti v promet, oziroma po tem se bo pridobilo uporabno dovoljenje in investitor lahko spusti most v promet oziroma vsem nam v uporabo“, je povedal Ismet Hajduk, glavni inženir za mostove in objekte na odseku Počitelj – Zvirovići.

JP Autoceste FBiH so vložile zahtevo za tehnični prevzem pri pristojnem ministrstvu in pričakujemo, da bo to kmalu zaključeno in da bomo dobili uporabno dovoljenje, nakar bo most in celoten odsek Počitelj – Zvirovići v prometu.



Most Hercegovina je del avtoceste, ki se gradi na vseevropskem Koridorju 5c, ki poteka skozi BiH. Sestavni del odseka Počitelj – Zvirovići, ki je dolg 11,07 kilometra, najpomembnejši objekt na odseku pa je prav most Hercegovina, s katerim bosta povezani dve obali reke Neretve.
Kolosalni most Hercegovina je eden največjih v regiji, z dolžino skoraj en kilometer in višino več kot 100 metrov, ter je eden najkompleksnejših objektov na celotnem Koridorju 5c.

Most je kontinuirani prednapeti armiranobetonski most sandučastega prečnega prereza, zgrajen s tehnologijo proste konzolne gradnje. Most je edinstven po tem, da se vse štiri pasove avtoceste nahajajo na eni konstrukciji.

Skupna količina materiala, vgrajenega v most, je 38.000 kubičnih metrov betona, 9.000 ton armature, 1.500 ton kablov za prednapenjanje in 20.000 kvadratnih metrov asfalta in hidroizolacije.

Izvajalec del na mostu je konzorcij Azvirt Limited Liability Company, Sinohydro Corporation Limited in Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd, medtem ko nadzor nad gradnjo izvaja podjetje IRD Engineering S.R.L.

Gradnja mostu se financira iz sredstev, zagotovljenih v okviru Pogodbe o posojilu, sklenjene z Evropsko investicijsko banko (EIB) in nepovratnih sredstev Evropske unije, ki so zagotovljena v okviru Agende za povezovanje preko Investicijskega okvira za Zahodni Balkan (WBIF).

Skupna vrednost del za izgradnjo mostu Hercegovina je 32.894.420,75 evra z DDV, navaja se v sporočilu JP Autoceste FBiH.