Vozači iz BiH v nemilosti EU: 875 voznikov zavrnjenih na meji s Hrvaško, grozijo penali, protesti 23. marca

Problem bivanja voznikov iz Bosne in Hercegovine v schengenski coni se je v zadnjih dneh stopnjeval do te mere, da predstavniki institucij in gospodarstva opozarjajo na resne posledice za celotno gospodarstvo. Na prvem sestanku Delovne skupine za usklajevanje dejavnosti v zvezi s tem vprašanjem, ki je potekal v Sarajevu, je bilo sporočeno, da rešitev še ni na vidiku, medtem ko transportni sektor opozarja, da je že "na kolenih".

Minister za promet in komunikacije BiH Edin Forto je dejal, da je šele po nedavnih protestih ta tema dobila pozornost evropskih institucij.

"Zdi se, da brez nedavnih protestov, ki so bili regionalnega značaja, ta tema bivanja naših voznikov v Evropski uniji ne bi prišla do pozornosti tistih, ki bi jo morali slišati. Predvsem mislim na določene strukture znotraj Evropske komisije, pa tudi držav članic EU, ki bi lahko zaradi te situacije utrpele škodo."

Poudaril je, da se problem obravnava kot migracijsko vprašanje, čeprav gre za trgovino.

"To je bilo obravnavano kot migracijsko bivanje, dejansko pa gre za trgovinsko zadevo. Zato pričakujemo, da bo Evropska komisija hitro rešila izjemo za poklicne voznike, ki imajo licenco za mednarodni prevoz."

Poudaril je, da hitre rešitve niso realne, vendar je treba problem rešiti.

"Nikoli nismo gojili iluzij, da je mogoče priti do hitre rešitve, vendar da mora priti do rešitve – to vsi mislimo. Ni gotovo, da bo molk ali bežanje pred problemom povzročilo, da bo izginil."

Forto je predstavil ključne sklepe Delovne skupine:

"Prvi sklep je, da vztrajamo, da Svet ministrov nujno zaprosi za sestanek z Vlado Republike Hrvaške na temo bivanja voznikov v schengenski coni. Drugi sklep je, da bo delovna skupina iskala bolj tolerantno uporabo režima prestopanja meje za poklicne voznike."

Dodaj je tudi, da bo Ministrstvo za zunanje zadeve obvestilo veleposlaništva EU.

"Prav tako bo Ministrstvo za zunanje zadeve nujno poslalo povzetek problema vsem veleposlaništvom držav članic EU v BiH."

"Danes nismo rešili tega problema, nismo odložili protestov, vendar je to priložnost, da se vsi prebudijo in spoznajo resnost situacije."

Predsednik Gospodarske zbornice FBiH Mirsad Jašarspahić je poudaril, da problem daleč presega transportni sektor.

"To ni samo transportni problem, ampak problem celotne poslovne skupnosti Bosne in Hercegovine in regije Zahodnega Balkana."

Opozoril je na domino učinek na gospodarstvo.

"Če bodo podjetja, ki uporabljajo transportne storitve, začela izgubljati posle in izpadati iz globalnih dobavnih verig, v drugem krogu tudi transportna podjetja ne bodo več imela dela."

Dodaja, da bi lahko bile posledice dolgoročne in da lahko brez močnejšega pristopa in reševanja tega problema na ravni EU, gospodarstvo BiH zaide v težko situacijo.

Predsednik Gospodarske zbornice RS Goran Račić opozarja, da gre za krizo brez primere.

"To je do sedaj največji izziv za bosanskohercegovsko gospodarstvo od vojne do danes. Grozi, da se bo transportna dejavnost popolnoma ugasnila."

Poudaril je posledice za konkurenčnost ter pozval Svet ministrov BiH k nujni reakciji in posvetitvi temu vprašanju.

"Če ugasnemo transportni sektor, bo prišlo do podražitev logističnih stroškov in naše gospodarstvo bo izgubilo konkurenčnost."

Račić je opozoril tudi na konkretne finančne posledice.

"Eno podjetje iz Laktašev je med preteklimi protesti imelo dnevne izgube v višini 600.000 evrov. Če partnerji, kot je Scania, ne dobijo blaga pravočasno, sledijo penali."

Dodaj je, da bi blokade mej imele ogromne posledice.

"Če pride do protestov in blokad mej, bo gospodarstvo utrpelo veliko škodo."

Zijad Šarić iz Konzorcija Logistika je predstavil alarmantne podatke.

"Danes imamo 875 voznikov, ki so bili zavrnjeni na meji z Republiko Hrvaško. Nikoli ne vemo, kdaj bo voznik prestopil mejo, ali ga bodo zavrnili ali ne."

Ukazal je na neenotno uporabo pravil.

"Imamo prehode, kjer se pravila uporabljajo, na drugih pa ne. Isti problem imamo tudi v Srbiji in na Hrvaškem. Postavljamo vprašanje – zakaj do danes ni bilo storjeno ničesar?"

Šarić je potrdil, da so protesti še vedno možnost.

"Če ne bo rezultatov, so protesti napovedani za 23. in jih ni več mogoče odložiti. Že enkrat smo dali prostor diplomaciji."

Poudaril je, da cilj ni blokada drugih sektorjev.

"Ne želimo nikogar blokirati, protestiramo na meji, ker smo mi blokirani. Transportni sektor je na kolenih."

N1