Sprejeta strategija varnosti prometa za KS: Do leta 2020 število žrtev zmanjšati za 50%

Poslanci v Skupščini Kantona Sarajevo so na včerajšnji seji sprejeli Predlog strategije varnosti cestnega prometa za območje kantona za obdobje od 2016 do 2020, ki ga je sredi novembra v enaki obliki potrdila vlada. Z akcijskimi načrti, ki sledijo pri njenem izvajanju, bi morali odpraviti pomanjkljivosti na področju varnosti na cestah, piše Patria.

Kantonalni minister za promet Mujo Fišo je spomnil, da ZN od držav članic zahtevajo zmanjšanje števila smrtnih žrtev za 50 odstotkov do leta 2020. Meni, da je to mogoče doseči pod pogojem, da BiH v vseh svojih segmentih pripravi in izvede strategije ter akcijske načrte, ki temeljijo na petih stebrih iz priporočil ZN Desetletja ukrepanja.

ZN predlagajo: upravljanje varnosti prometa, varnejše ceste in mobilnost, zagotavljanje varnejših vozil, večjo varnost udeležencev v prometu ter oskrbo po prometnih nesrečah.

Predlog strategije varnosti cestnega prometa za območje Kantona Sarajevo je sredi letošnjega leta pripravila Prometna fakulteta v Sarajevu. Navajajo zaskrbljujoče podatke o številu prometnih nesreč, in če se v prihodnjem obdobju ne poveča varnost v prometu, nam grozi črn scenarij.

V BiH se letno zgodi približno 36.000 prometnih nesreč, v katerih umre 360 oseb, približno 10.000 pa jih je poškodovanih. Stopnja smrtnosti v BiH je 10,3 na 100.000 prebivalcev, kar je približno trikrat več kot v zahodnoevropskih državah. Glavni vzroki nesreč so neprilagojena hitrost, neupoštevanje prometnih predpisov in alkoholiziranost.

V letu 2015 je bilo v BiH registriranih 952.595 avtomobilov/vozil, od tega 801.387 osebnih avtomobilov.

Kot navajajo, cestno omrežje v BiH sodi med slabo razvita v Evropi. Glavne pomanjkljivosti so nezadostna širina vozišča, veliki nakloni, ostri radiji ovinkov, množična gradnja objektov v zaščitnem cestnem pasu.

Prav tako so posamezni odseki magistralnih cest preobremenjeni, prisoten je stalen porast števila avtomobilov, česar ne spremlja ustrezno izboljšanje in razširitev cestne infrastrukture, kar prispeva k slabemu stanju varnosti v cestnem prometu v BiH. To ima za posledico veliko število prometnih nesreč.

Po napovedih bi bilo do leta 2020 na območju BiH skoraj 40.000 prometnih nesreč oziroma približno 400 smrtnih žrtev, če se ta priporočila ne izvedejo.

Vlaganje in namenjanje sredstev za varnost prometa je treba gledati kot naložbo in ne kot strošek, navaja strategija.

Zastavljeni cilj je, da BiH zmanjša število smrtnih žrtev na cestah ter število prometnih nesreč, da bi do leta 2020 prišla v skupino evropskih držav, ki skrbijo za žrtve v prometu, in izpolnila obveznosti ZN desetletja o varnosti v prometu.