UPFBiH zahteva nujno ukrepanje: Pospešiti tovorni promet skozi Hrvaško

SARAJEVO, (Patria) - Združenje delodajalcev Federacije Bosne in Hercegovine zahteva nujno posredovanje Predsedstva Bosne in Hercegovine, Sveta ministrov BiH, Ministrstva za zunanje zadeve BiH, vseh kriznih štabov pri pristojnih organih Republike Hrvaške in Evropske unije, da se odpre večje število mejnih prehodov s to državo za tovorni promet, ter da se pospeši prehod preko mejnih prehodov, določijo poti za tranzit tovora ter mesta za počitek in točenje goriva, kar se že izvaja v večini evropskih držav.

„V zadnjih dveh dneh je UPFBiH prejelo več deset pritožb naših članic, ki se ukvarjajo s transportom, pa tudi drugih, glede težav na mejnih prehodih s Hrvaško, ki so določeni za tovorni promet, ogromnih, kilometrskih zastojih na mejnih prehodih Gradiška in Šamac. Po informacijah, ki jih imamo, je težava nastala, ko je Republika Hrvaška uvedla tako imenovane konvoje. Vozniki s tovornjaki na vstop v Hrvaško čakajo več kot tri dni, ko vstopijo na ozemlje Hrvaške, pa spet čakajo na formiranje konvoja za tranzit skozi Hrvaško. Vse čase morajo biti v tovornjaku in nimajo osnovnih pogojev za normalno življenje, še posebej problematično pa je, da ni postavljenih stranišč. Nekateri od njih so ves čas na mostu, tako da so popolnoma blokirani. Po trditvah voznikov so bili zadrževani v nehigienskih razmerah, brez kakršnih koli pojasnil. Imeli so strogo prepoved zapustiti vozilo, za vsak poskus zapustitve vozila pa jim je bilo groženo s kaznimi“, poudarjajo iz UPFBiH.

Prav tako navajajo, da bosansko-hercegovska transportna podjetja, ki opravljajo prevoze po vsej Evropi, poudarjajo, da se v preostali Evropi prevoz izvaja z majhnimi ali brez zastoj.

„Vozila, ki gredo proti Sloveniji, Italiji in zahodnemu delu Evrope, gredo na GP Gradiška, medtem ko morajo vozila, ki gredo proti Madžarski, Poljski itd., iti na GP Šamac. Gre za odločitev pristojnih hrvaških institucij, o kateri nihče v BiH ni bil uradno obveščen, zato so številni prevozniki, ki niso imeli te informacije, imeli dodatne stroške preusmeritve vozil z enega mejnega prehoda na drugega“, pravijo iz UPFBiH.

Zaradi vsega navedenega so nekateri prevozniki, ki so uspeli, vrnili tovornjake v BiH in čakajo, da se ta problem reši. Če se ne bo rešil, poudarjajo prevozniki, razmišljajo, da bi v celoti prenehali ponujati storitve
prevoza, zaprli podjetja in odpustili voznike. Zaradi vsega navedenega iz UPFBiH apelirajo na pristojne bh. institucije, da se čimprej reši problem odprtja dodatnih mejnih prehodov za tovorni promet proti Hrvaški in maksimalno pospeši prehod tovornjakov preko mejnih prehodov Gradiška in Šamac, ob maksimalnem spoštovanju vseh zaščitnih ukrepov, ki so v veljavi na Hrvaškem in v BiH.