V torek slovesna otvoritev novih 10 kilometrov avtoceste

Javno podjetje Autoceste Federacije Bosne in Hercegovine bo v torek, 16. septembra, organiziralo slovesno otvoritev avtoceste od priključka Međugorje do mednarodnega mejnega prehoda Bijača, poroča novinarska agencija Patria.

Prisotnim se bosta oglasila Ensad Karić, direktor JP Autoceste FBiH, Vjekoslav Bevanda, predsedujoči sveta ministrov BiH in Damir Hadžić, minister za komunikacije in promet v BiH. Veliko predstavnikov iz političnega, kulturnega in javnega življenja v BiH, kot tudi mednarodnih gostov je potrdilo svoj prihod.

Pred slovesno ceremonijo bo organiziran ogled južnega odseka, z željo, da bi bila javnost BiH ustrezno obveščena, ter da bi ponudili čim boljše video posnetke in fotografije.

Ta odsek je nedavno v svojem članku o izgradnji avtoceste skozi BiH, oziroma o problemih in sodobnih rešitvah na odseku koridorja 5C, ki poteka skozi BiH, omenjal tudi avtor Guy Woodford v svetovno priznanem mediju, specializiranem za izgradnjo avtocest, "World Highways".

Na tem odseku se nahajata dva mostova, Studenčica in Trebižat, en viadukt Pavlovići in predor Bijela Vlaka.

- Zaradi težkega terena je bilo v Bosni zgrajenih veliko število predorov in mostov. Avstrijsko podjetje Doka sodeluje pri izgradnji, vprašanje mostov Studenčica in Trebižat, ki naj bi povezala dolini v bližini občine Čapljina, pa rešuje z uporabo skupno desetih konzolnih dvigal - je zapisal Woodford.

- Z dolžino 555 metrov od enega podpornega zidu do drugega in z najvišjo višino 81 metrov nad dolino, je Studenčica daljši in višji most. Štiri nadgradnje so nameščene na skupno pet stebrov, vsaka je široka 12,4 metra, medtem ko je medsebojna razdalja 120 metrov.

Trebižat je s svojo dolžino 365 metrov in najvišjo višino 59,5 metrov manjši most in zahteva le tri stebre. Za izgradnjo teh mostov podjetje Doka uporablja skupno deset konzolnih dvigal, od katerih se osem uporablja na mostu Studenčica, dva pa na mostu Trebižat. Zahvaljujoč Dokinim konzolnim dvigalom je omogočen zaključek del osem tednov prej - je pojasnil ta avtor.

Dela na tem odseku so se začela junija 2012., trasa pa se je financirala s kreditom EBRD v višini 62 milijonov evrov. Dela so izvajali češki JV OHL ŽS in bosansko-hercegovsko podjetje Niskogradnja iz Laktašev.

S teh desetih kilometrov bo imela Bosna in Hercegovina skupno 72 km moderne avtoceste, piše NAP.