Predor „1. mart“ je primer, kako se gradi BiH

Ensad Karić, direktor JP Autoceste FBiH je izjavil, da so z zaključkom druge, najzahtevnejše faze del na predoru „1. mart“, ki se nahaja na odseku koridorja 5C od Kaknja proti Zenici, bosanskohercegovski gradbinci dobili referenco, s katero se lahko pojavijo na katerem koli gradbenem razpisu v regiji ali širše, poroča bosansko-hercegovška novinarska agencija Patria (NAP).

Karić je dejal, da ga je med gradnjo tega predora še posebej veselilo to, da se 300 delavcev, kolikor jih je bilo angažiranih na projektu, ni obnašalo le kot delavci, temveč so predor gradili s srcem.
 

- Poteza Zvezne vlade, da gradnjo tega predora, po vrsti težav s slovenskimi podjetji, ki so bila prvotno angažirana pri njegovi gradnji, na koncu vendarle dodeli bh. gradbincem, se je izkazala za pravilno potezo. Naši gradbinci ne samo, da so dela opravili pravočasno in kakovostno, opravili so jih dva meseca pred pogodbenim rokom – je dejal Karić in pojasnil, da na gradnjo predora „1. mart“ ne smemo gledati le kot na gradbeni podvig, temveč je to dokaz, da BiH ima izobražene in sposobne ljudi, zato naj bo predor primer, kako se gradi BiH.

S slovesno ceremonijo je bil včeraj uradno zaključen drugi del del na predoru „1. mart“, ki bo skrajšal in olajšal cestno komunikacijo med dvema pomembnima gospodarskima mestoma v BiH, Sarajevo in Zenico.

Gre za najdaljši in najsodobnejši predor v BiH. Njegovo odprtje za promet se pričakuje do junija letos. Notranjost predora „1. mart“ bo osvetljena s posebno LED razsvetljavo, v celoti pa bo pokrit z video nadzorom, ki bo zaznal tudi najmanjši problem v predoru. 

- Gradnja predora je eden najkompleksnejših gradbenih podvigov. Vendar pa so bh. gradbinci pokazali, da znajo odgovoriti tudi na te izjemno zahtevne projekte – je dejal Karić za NAP.