Tehnično stanje TE Ugljevik kaotično in v fazi razpada

(Patria) - In medtem ko uprava trdi, da gre za običajno okvaro in da potekajo dela na odpravi, strokovnjaki, ki poznajo delovanje TE Ugljevik, vodstvu RiTE postavljajo naslednja vprašanja:

Če je nastala okvara nekaj, kar se pogosto zgodi, naj vodstvo RiTE odgovori, kdaj je bil nazadnje poškodovan verižnik na kracerju? Ali je gred na kracerju poškodovana in v kakšnem obsegu?

So pred razpokom verižnika razpokali zatiči na njem, kot fizična zaščita pred razpokom verižnika, in so bili med zamenjavo namesto standardnih zatičev nameščeni neustrezni?

Se je prevelikostna zaščita na motorju kracerja odzvala in je bila premoščena?", piše BN TV.

Prav tako od uprave podjetja zahtevajo odgovor:

Kdo je vodil akcijo sanacije okvare in sprejemal odločitve o premoščenju, tako fizične kot elektro zaščite. In koliko časa je minilo od trenutka zaustavitve kracerja do izklopa bloka iz omrežja?

Nadalje navajajo, da nikoli ni bilo slabše stanje z ogljenim prahom na kotlu in opozarjajo, da postane (ogljeni prah) v določeni koncentraciji in temperaturi zelo eksploziven.

Glede na te vire, gasilsko osebje, ki gasi žlindrine delce, nima predpisanih gasilskih oblek, ampak gašenje požara opravlja v običajnih delovnih oblekah.

Vse to govori v prid dejstvu, da se termoelektrarna v Ugljeviku nahaja v kaotičnem stanju "razpada" in da je, kot trdijo naši viri, veliko prisotnega nestrokovnega kadra.

Spomnimo, da je 30. decembra zvečer RiTE Ugljevik izven obratovanja zaradi havarije, ki se je zgodila v tem podjetju, ki je nastala zaradi težav na kracerju, torej odstranjevalcu žlindre, ki je bil povzročen s človeškim faktorjem.

Žlindra, ki ni neprekinjeno odtekala, se je nabrala in zlomila mehanske dele kracerja, zato je prišlo do požara. Kar je situacijo naredilo strašno, je plamen, ki je segal tako visoko, da je pravo čudo, da se ogljeni prah, ki ga je na kotlu ogromno, ni vnel in eksplodiral, so za BN povedali viri iz tega podjetja in dodali, da je prava sreča, da se je vse končalo brez poškodovanih.

Vodstvo RiTE Ugljevik se je o tej havariji oglasilo šele včeraj in navedlo, da gre za običajno okvaro, na kateri aktivno potekajo dela na odpravi.