
Boj za obstanek in preživetje povratnikov, pa tudi drugega domačega prebivalstva v južnih naseljih Mostarja (Kosor, Malo Polje, Blagaj, Ortiješ in Lakićevine) traja od januarja 2017. leta, ko je
Predstavniški dom Parlamenta Federacije BiH sprejel prostorski načrt območij s posebnimi značilnostmi, tj. spremenil traso avtoceste Vc Mostar jug – Počitelj. Z glasovanjem v Parlamentu in Domu narodov Federacije BiH je omenjena trasa spuščena z oboda Podveležja in „premestitev“, tako da poteka čez rodovitno obdelovalno zemljo in čez naselja povratnikov.
V slogu najbolj znanih svetovnih režimov, ki ne skrbijo za nič drugega kot za lastno dobrobit, so poslanci brez kakršne koli analize, strokovnega mnenja in javne razprave dvignili roko in sprejeli
odločitev. Ne glede na to, kako se bo ta odločitev odrazila na lokalno prebivalstvo, ki želi in načrtuje ostati v svojem in na svojem ter živeti od svojega dela.
„To, da nekdo obdeluje zemljo in živi od svojega dela, ne pomeni, da ne pozna svojih pravic. Ljudje poznajo, kaj pomeni zasebna lastnina, kaj je bilo njihovo in ostalo njihovo, in to znajo tudi braniti. Nihče nima pravice brez vednosti lastnikov cepiti zasebnih parcel in „odkupiti“ dela, ki se mu dopade. Nihče nima pravice vleči evropske avtoceste čez zasebne hiše in parcele, brez komunikacije in sodelovanja z ljudmi, na katere bo to vplivalo,“ pravi Amna Popovac, predsednica združenja „Eko dvogled“ iz Mostarja.
Ta trasa bi povzročila veliko škodo tudi rekama Buni in Bunici, pa tudi presekla podzemne vodne tokove, kar bi lahko povzročilo izsušitev vodnjakov, ki jih ljudje uporabljajo za pitje, pa tudi namakanje vinogradov in sadovnjakov.
Sodišče v Mostarju je prepoznalo napake, ki so bile storjene med sprejemanjem odločitev o spremembi trase, in ugotovilo diskriminacijo dela prebivalstva.
„Tukaj gre za posredno-prikrito diskriminacijo. Odločevalci o spremembi trase so ravnali na videz nevtralno, na enak način do oseb, ki so v neenakem položaju. Ob upoštevanju dejstva, da je bila leta 2017 spremenjena trasa avtoceste, tako da poteka čez naselja povratnikov, brez jasnih in objektivnih razlogov za to in brez predhodno izvedene javne razprave, je sodišče ugotovilo, da so tožniki verjetno dokazali, da je sprememba trase akt posredne/neizravne diskriminacije.
Še posebej je pomembno, da je sodišče v obrazložitvi sodbe ugotovilo: „V konkretnem primeru Federacija BiH ni dokazala, da je bila sprememba trase avtoceste upravičena in nujna, zato tudi ni izključena možnost, da je nova trasa avtoceste motiviranana s prikritimi političnimi motivi,“ pravi odvetnik Milenko Krčum, pravni zastopnik tožnikov.
To je prvostopenjska sodba v zadevi diskriminacije povratnikov, ki kaže, da imajo tisti, ki se borijo za svojo pravico do življenja na vekovnih ognjiščih, prav. Vsaka država mora sprejemati odločitve ob upoštevanju dobrobiti prebivalstva, le v Federaciji BiH se odločitve sprejemajo brez spoštovanja pravic ljudi in tako, da koristijo posameznikom.
„Pozivamo državljane, če živijo na območju 500 metrov levo in desno od predvidene trase avtoceste Vc Mostar jug – predor Kvanj, da se nam javijo, da bi bili obveščeni o vseh podjetih pravnih korakih v prihodnosti.
Še posebej pozivamo tiste, ki trpijo pritiske v obliki cepljenja parcel brez njihove vednosti ali začetka razlastitve. Naša pravna ekipa je pripravljena vsem nuditi pomoč v boju za življenje na
vekovnih ognjiščih,“ navajajo iz „Eko pogleda“ Mostar.
Komentari (0)
Prijavite se za komentiranje
PrijavaJos nema komentara. Budite prvi!
Minuta
Sve →Iz drugih kategorija

Visoki predstavnik ni izbran: Nemci, Francozi in Britanci proti Američanom, nov poskus konec junija























