Prihaja Xiaomi električni avtomobil

(Patria) - Kitajski proizvajalec mobilnih telefonov vstopa na področje avtomobilske industrije.

Trenutno so v fazi poskusne proizvodnje prvega avtomobila, ki se je začela pred manj kot enim mesecem.

Tovarna v Pekingu trenutno proizvaja približno 50 prototipov tedensko.

Z odobritvijo Ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo (MIIT), ki naj bi bila končana najkasneje do konca leta, bo Xiaomi začel z množično proizvodnjo svojega prvega avtomobila.

Xiaomi je že prejšnji mesec začel zaposlovati delavce. Proizvajalec pametnih telefonov trenutno izvaja selekcijo, postopek zaposlovanja pa je dinamičen in zelo strog. Kadrovski oddelek dela s polno paro pri zaposlovanju novih 100 ljudi, ki bodo delali v proizvodnji, nekateri viri pa trdijo, da nekateri kandidati, ki so delali pri Mercedesu in Tesli, ne izpolnjujejo visokih kriterijev Xiaomija.

Obsežen postopek zaposlovanja se bo začel konec tega ali na začetku prihodnjega leta, ko se pričakuje množična proizvodnja. Vendar množična proizvodnja vključuje fazo povečanja.

Na podlagi kitajsko-tujih skupnih vlaganj na Kitajskem, kot so tista, ki jih izvajata Volkswagen ali Toyota, povečanje proizvodnje na 10.000 enot mesečno zahteva časovno obdobje približno štirih mesecev, medtem ko je za doseganje polne zmogljivosti potrebna celo celo leto, menijo strokovnjaki, ki dodajajo, da je proces odvisen od prodaje in postavitve proizvodne linije. Xiaomi je zelo ambiciozen, predvidena proizvodna zmogljivost tovarne v prvi fazi je 150.000 enot letno, poroča B92.

Prejšnji mesec so mediji objavili vohunske fotografije prvega Xiaomijevega modela, ki ga bodo izdelovali v tovarni v Pekingu. Gre za limuzinski prototip s kodnim imenom MS11.

Serijska različica naj bi ponudila različico z dolgim dosegom z baterijo kapacitete 101 kWh, ki omogoča avtonomijo 800 km v različici z enim elektromotorjem. Podpirala bo sodobno 800V arhitekturo za hitre polnilce do 350 kW. Sama baterija tehta 642 kg, gostota energije pa je 157 Wh/kg.

Cilj Xiaomija je vstopiti na trg limuzin s cenovnim razponom do 200.000 juanov (27.400 USD), da bi lahko konkuriral s tekmeci, kot so Tesla Model 3, BYD Seal, Deepal SL03 in na desetine drugih kitajskih EV limuzin, ki so zelo iskane na tamkajšnjem trgu. Prvi avtomobili bodo naprodaj na Kitajskem, nato v Evropi, na koncu pa še na ameriškem trgu.