Smajić Forti očitao lekcijo: Služenje interesom Srbije in Hrvaške ogroža suverenost zračnega prostora in varnost BiH!

(Patria) - Delegat Stranke za Bosno in Hercegovino v Domu narodov Parlamentarne skupščine Bosne in Hercegovine (PSBiH) Džemal Smajić je izrazil nezadovoljstvo z odgovorom, ki ga je v pisni obliki prejel od ministra za promet in komunikacije BiH Edina Forte, od katerega je na eni od prejšnjih sej zahteval pojasnilo o ukrepih in dejavnostih, ki jih je sprejel, da bi preprečil umik primarnega radarja Sarajevo iz operativne uporabe in omogočil delovanje primarnega in sekundarnega radarja, ki se nahajata na mednarodnem letališču Sarajevo, ter s tem zaščitil suverenost zračnega prostora Bosne in Hercegovine.

„Presenečen sem nad obsežnim odgovorom „strokovnjakov“ s tega področja, ki mi jih je posredoval minister, očitno ne da bi opazil, da so argumenti, navedeni v odgovoru, usmerjeni neposredno proti njegovi verodostojnosti. Očitno je, da minister ni sprejel nobenih ukrepov in dejavnosti, da bi preprečil umik primarnega radarja iz uporabe.

S tem je potrjeno dejstvo, da minister Forto ne vodi politike na področju civilnega letalstva v skladu z zakonom, nima vizije razvoja kontrole zračnega prometa in civilnega letalstva, ampak na žalost služi kot pretočni grelnik za izvajanje usklajenih dejavnosti pri razbijanju suverenosti BiH v zračnem prostoru s strani direktorja Agencije za zagotavljanje storitev v zračni plovbi BiH Davorina Primorca in direktorja Direkcije za civilno letalstvo Čedomirja Šušnjarja. Zato ni čudno, da tudi po 28 letih ne nadzorujemo svojega neba in s tem ne uresničujemo svoje polne suverenosti v zračnem prostoru“, je dejal delegat SBiH na današnji seji Doma narodov PSBiH.

Smajić je v obrazložitvi izpostavil tudi nekaj pomembnih stvari, ki kažejo na ogroženo varnost BiH.

„Od petih radarjev, ki nadzorujejo zračni promet nad BiH, sta dva iz Hrvaške, za katera BiH plačuje 470.000 KM letno, ena slika pa je s radarske opreme Republike Srbije. Z enostavnim izračunom se za 10 let za najem radarske opreme Hrvaški povrne okoli 5 milijonov KM, kar je znatno več od denarne vrednosti enega novega sekundarnega radarja. Bosna in Hercegovina razpolaga s tremi radarji, od katerih je eden na Jahorini in pogosto v okvari, dva sta v Sarajevu, od katerih je eden ugasnjen.

Drugi, delujoči radar, naj bi premestili na Bukovik nad Sarajevo, kar je zelo sumljiv poteza. Zakaj to minister dopušča?“, je vprašal Smajić, ob tem pa opozoril, da je za glavna letališča potrebno zagotoviti radarske slike z dvema sekundarnima radarjema in enim primarnim, da bi se zagotovila varna storitev letalske kontrole, kot je to v regiji.

Spomnil je tudi, da je od ustanovitve Agencije za zagotavljanje storitev v zračni plovbi Bosne in Hercegovine (BHANSA) za njeno delovanje porabljenih več kot 500 milijonov KM.

„Zakaj se ni obnovil radarski sistem BiH, ampak je uničen do popolne nefunkcionalnosti, medtem ko so napolnjeni proračuni sosednjih držav za uporabo njihove opreme. Vse to kaže na velik škandal, kjer sosednje države izkoriščajo ministra Forto za lastne interese, medtem ko nevedni minister uničuje varnost BiH“, je zaključil Smajić.