Draga je vozovnica nikamor

LJUBLJANA, (Patria) - Nova oblika turizma v vzhodni in jugovzhodni Aziji se širi, znana pod imenom "potovanje nikamor", ki so jo prinesle omejitve gibanja prebivalstva med državami zaradi pandemije koronavirusa.

Gre za potovanje, pri katerem prevozno sredstvo namesto, da bi odšlo na določeno destinacijo, drugačno od izhodiščne točke, preprosto naredi krog in se vrne na kraj, od koder je krenilo, oziroma, potovanje, katerega glavni cilj ni odhod na novo ciljno destinacijo, temveč uživanje v storitvi, ki se ponuja med vožnjo.

V drugi polovici avgusta je največji japonski letalski prevoznik ANA na letališču Narita vkrcaj 334 ljudi na svoje velikansko letalo "Airbus A-380" in jih popeljal na krožni let nad največjim domačim otokom Honšu, s čimer je posnemal let za Havaje.

Dejansko, čeprav letalo v nobenem trenutku ni zapustilo japonskega zračnega prostora, sta se osebje in potniki pretvarjali, da gredo v Honolulu – posadka je nosila srajce v havajskem slogu, predvajana je bila glasba in posnetki s teh vulkanskih otokov, postrežena pa je bila hrana, ki se sicer ponuja med leti na ta pacifiški arhipelag v sestavi ZDA.

Romantika v zraku

Japonsko podjetje pa ni pionir potovanj nikamor. Prej istega meseca je tajvanski letalski prevoznik "EVA air" izvedel triurni let, ki se je začel in končal na letališču Taojuan, v prestolnici Tajpej. Glavne atrakcije tega leta, ki je bil oglaševan kot "izkušnja alternativnega potovanja" in za katerega so vozovnice stale med 180 in 215 ameriškimi dolarji, so bili opazovanje obalne pokrajine in vrhunska hrana, ki jo je pripravil ugledni japonski kuhar Motokazu Nakamura.

Kot magnet za starše z majhnimi otroki je poslužila tudi zunanjost letala, ki je bila poslikana z v vzhodni Aziji zelo priljubljenim japonskim risanim likom Kiti-čan.

Isto tajvansko podjetje je za katoliški božič (ki velja v vzhodni Aziji za romantičen dan, ko gredo zaljubljenci skupaj ven) in novo leto organiziralo tudi tri "ljubezenske lete" nikamor, katerih namen je spoznavanje med pripadniki nasprotnega spola.

Vozovnice za te krožne lete so lahko kupili le mladi v dvajsetih in tridesetih letih. Za skoraj 300 ameriških dolarjev so poleg triurnega leta dobili še dve uri zabave na letališču, da bi imeli več časa, da med potniki najdejo novega partnerja.

Potovanje nikamor kot duhovna izkušnja

Velik inovator v času epidemije je tudi tajska letalska družba "Tai Airways", priljubljena v Aziji in širše zaradi svoje storitve in privlačnih stevardes, a močno obremenjena z dolgovi.

Konec novembra je organizirala triurni let, na katerem je njeno letalo preprosto preletelo pomembne budistične templje in spomenike v državi, kar 99, da bi vernikom omogočila, da pošljejo molitve na ta sveta mesta in recitirajo odlomke iz budističnih sutr. Potniki so poleg natisnjenih molitvenikov kot spominek s tega potovanja dobili tudi talismane, ki naj bi jih zaščitili pred nesrečo.

Vodje tajskega letalskega prevoznika, ki mu grozi stečaj, da bi ublažili finančne težave, povzročene z epidemijo COVID-19, so sicer že prej, septembra, v sedežu svojega podjetja v Bangkoku odprli restavracijo-kavarno, v kateri strežejo stevardese, gostje pa lahko, sedeč na sedežih, kakršne sicer vidimo v ekonomskem in poslovnem razredu letal, uživajo hrano, ki se streže med letom, in se veselijo razstavljenih modelov letal.

Zanimivo je, da je "Tai Airways" uvedel tudi storitev dostave hrane, ki se v normalnih pogojih streže na njegovih letih, na hišne naslove naročnikov. Podjetje celo ponuja izkušnjo virtualnega leta v simulatorjih, v katerih se sicer usposabljajo njegovi piloti. Zainteresirani lahko izbirajo med kar štirimi različnimi simulatorji – za "Airbus A-380", "Boing-777", 747 in 737.

Križarjenje nikamor

Na potovanje nikamor, seveda, ni treba iti izključno z letalom. Zakaj ne z ladjo? Da so možnosti neomejene, so spoznali menedžerji podjetij "Genting kruz lajnz" in "Rojal karibien", ki od nedavnega organizirajo plovbe nikamor iz singapurskega pristanišča.

V okviru pobude lokalne vlade za oživitev turizma je velikansko plovilo "Rojal karibiena" s 1.148 člani posadke in zabavljači odplulo iz singapurskega pristanišča 3. decembra na štiridnevno potovanje nikamor.

Zamisel je bila, da ta križarka, katere naloga v običajnih pogojih je prepluti tisoče navtičnih milj, preprosto vrže sidro nedaleč od obale mestne države in, stoje zasidrana oziroma počasi krožeča, zadovolji vkrcane potnike, željne zabave in utrujene od omejitev, ki jih je naložila epidemija koronavirusa, tako da jih zasuje z raznovrstnimi vsebinami: dobro hrano, bazenom, telovadnico, drsališčem, koncerti in igrami na srečo.

Ta koncept je naletel na odličen odziv, saj je ladja sprejela kar 1.688 potnikov, ob strogih higienskih in epidemioloških ukrepih – med drugim so morali vsi člani posadke in gostje opraviti test na virus največ 72 ur pred odhodom, nenehno nositi maske in telefone z aplikacijami za sledenje gibanju.

Tako se je v začetku tega meseca skoraj 3.000 ljudi vkrcaj na ladjo "Rojal karibiena" v Singapurju, da bi uživali v novi, lahko bi rekli, nadrealni vrsti potovanja. To kljub temu, da je, kot je dobro znano, v začetku leta na Japonskem križarka "Dajmond prinses" več tednov v karanteni in v središču medijev zaradi množične okužbe z novim koronavirusom, kot tudi ladja "Grand prinses", ki je v začetku marca nedaleč od zahodne obale ZDA postala ploveče žarišče epidemije covida.