
(Patria) - Predstavniki Konzorcija Logistika BiH, ki združuje akterje transportno-logističnega sektorja iz celotne BiH, so poslali odprto pismo direktorju Uprave za indirektno obdavčitev (UIO) BiH Zoranu Tegeltiji, v katerem so med drugim napovedali proteste in blokade od 1. septembra.
Kot so navedli, so v preteklih mesecih skozi več neposrednih sestankov z strokovnjaki UIO BiH pokazali polno pripravljenost za konstruktiven dialog in partnersko reševanje problemov, ki vsakodnevno ogrožajo njihovo konkurenčnost in vzdržnost.
"V začetnih fazah pogovorov je vaša ekipa pustila vtis strokovnosti, odprtosti in odločnosti, kar smo odprto in pozitivno prenesli članicam Konzorcija. Na podlagi tega je poslovna skupnost imela utemeljena pričakovanja, da bodo dogovorjeni ukrepi hitro in učinkovito izvedeni.
Na žalost, realnost na terenu govori drugače. Čas zadrževanja na mejnih prehodih se je v povprečju povečal na 14,5 ure, nadaljujejo se dvojne dajatve terminalskih storitev, kot tudi drugi nepričakovani stroški, prav tako so ponovno prisotne ovire pri izvajanju dogovorjenih ukrepov", poudarjajo iz Konzorcija.
Dodajajo, da praksa kaže, da se s spremembo uradnih oseb spreminjajo tudi pravila, kar ocenjujejo kot skrajno neprofesionalno in nesprejemljivo.
"Zahtevamo, da vsi dogovorjeni standardi veljajo in so obvezni na vseh carinskih terminalih v BiH, brez izjem in brez osebne samovolje. Pravila ne smejo biti odvisna od tega, kdo je tisti dan dežuren na terminalu - temveč morajo biti sistemska, enaka in obvezujoča.
Konzorcij Logistika Bosne in Hercegovine ne verjame več v deklarativne napovedi - temveč izključno v merljive rezultate in izvajanje dogovorjenih postopkov. Zato smo 25. julija obvestili vse politične stranke v BiH, lokalne skupnosti, v katerih delujejo naši člani, Ministrstvo za komunikacije in promet BiH, Ministrstvo za zunanjo trgovino in ekonomske odnose BiH, Vlade RS in FBiH.
Obvestili smo jih, da začenjamo vse priprave za organizacijo protestov, ki se bodo začeli 1. septembra 2025. leta in trajale do izpolnitve vseh zahtev. Če do 15. avgusta ne bomo videli konkretnih rezultatov, bomo UIO BiH smatrali neposredno odgovorno za eskalacijo krize in posledice, ki bodo sledile", so sporočili.
Iz Konzorcija Logistika BiH so prav tako spomnili, da ta sektor združuje več kot 3.000 prevoznikov z mednarodnimi licencami ter da upravlja z več kot 16.000 vozili.
"Ustvarja več deset milijonov KM v deviznih prilivih letno, vsakodnevno izgublja tisoče delovnih ur zaradi neažurnosti, neenotnih postopkov in samovolje uslužbencev", so navedli.
Nato so izpostavili svoje zahteve:
• Enotni, trajni in jasno predpisani carinski postopki na vseh terminalih;
• Odprava dvojnih dajatev in neutemeljenih stroškov za prevoznike;
• Uporaba "zelene poti", digitalnih prikazovalnikov in standardiziranega nadzora;
• Merjenje časa in učinka pri delu vseh terminalov;
• Digitalizacija vseh evidenc, (povratek praznih vozil itd.);
• Skladiščenje polpriklopnikov na kolesih in uporaba izmenljivih transportnih enot;
• Urejeni odnosi s špediterji brez škode za učinkovitost prevoznikov;
• Transparentno poročanje o učinku carinskih služb;
• Obračun škode na podlagi zadrževanja po vzoru prakse EU - 40 EUR/uro.
• Pravilnik za povračilo dela trošarin.
"Vaša institucija razpolaga s podatki iz relevantnih mednarodnih študij (projekti EU, USAID), ki kažejo na katastrofalne izgube zaradi obstoječega modela dela. Prav iz tega razloga ne zahtevamo nič novega - zahtevamo, da izvedete tisto, kar smo skupaj dogovorili.
Transportna industrija nima več časa za eksperimente. Če obstaja resnična volja, da se izogne institucionalni in socialni krizi - ukrepajte takoj", so zaključili v pismu.
Komentari (0)
Prijavite se za komentiranje
PrijavaJos nema komentara. Budite prvi!
Minuta
Sve →Iz drugih kategorija

Visoki predstavnik ni izbran: Nemci, Francozi in Britanci proti Američanom, nov poskus konec junija























