Pred 121 letom Sarajevo dobilo prvi električni tramvaj

Vzporedno z električno razsvetljavo se je 1. maja 1895. leta po Sarajevu začel voziti prvi električni tramvaj, ki je zamenjal dotlej konjski tramvaj.

Trasa električnega tramvaja je potekala od železniške postaje, ki se je nahajala pri današnjem hotelu "Bristol", do Latinske ćuprije. Vozila, ki so bila uporabljena, je proizvedlo podjetje "Simens-Sohukert" in bili so to prvi tramvaji, nastali v njihovih obratih.

Prvi električni tramvaj je imel dvoja vrata in je lahko sprejel skupno 24 potnikov. Ta tramvaj je imel ločene vagone za kadilce in nekadilce, na začetku pa celo posebne vagone za moške in ženske. Vozniki in kondukterji so imeli pravila glede oblačenja in vzdrževanja higiene.

Povečano število potnikov je zahtevalo bistvene spremembe v prometnem režimu, zato so tramvaji namesto vsakih 15 minut odpeljali z izhodiščne postaje vsakih deset minut. Proga je bila 1. decembra 1897. leta podaljšana do Vijećnice, manj kot leto dni kasneje pa je bila v promet speljana še ena linija, ki je potekala po današnji Titovi ulici do katedrale. Preko Baščaršije sta leta 1923 po tirih povezani Obala in Titova ulica, za Tovarne tobaka pa je bila zgrajena nova Remiza. 

Vsako leto KJKP Gras priredi vožnjo s repliko prvega električnega tramvaja, da bi se lahko državljani in turisti za trenutek vrnili v preteklost in začutili duh tistega časa. Sicer je Sarajevo eno prvih mest v Evropi, ki so takrat imela tramvaj.