Hrvaška družba Viadukt, ki gradi most pri Svilaju, je pred zlomom, pristojni v BiH molčijo!

Hrvaški mediji poročajo o blokiranih računih gradbenega podjetja Viadukt, ki med drugim gradi most pri Svilaju na Savi skupaj s podjetjem Hering iz Širokega Brijega, vendar v BiH ta tema še nima dovolj pozornosti, piše novinarska agencija Patria.

Hrvatske ceste so z Viaduktom razdrle pogodbo za izgradnjo mostu Čiovo, potem ko je bilo zgrajenih približno 57% objekta.

Zdaj so na potezi Hrvatske autoceste (HAC) in Ministrstvo za komunikacije in promet BiH, da zagotovijo nadaljevanje izgradnje mostu Svilaj, ki ne poteka po načrtovani dinamiki.

Iz Ministrstva za promet in komunikacije BiH za Patrijo pravijo, da „ministrstvo na noben uraden način ni bilo obveščeno o blokadi računov ali začetku predstečajnega postopka izvajalca Viadukt.“

- Čeprav še vedno neuradne, so to vsekakor informacije, ki odpirajo nova vprašanja glede pravočasne realizacije pogodbe o izgradnji mostu čez reko Savo pri Svilaju, vendar trenutno ni okoliščin, ki bi kazale na resno zamudo ali celo ustavitev del na gradbišču na hrvaški strani. Nedvomno je, da izvajalec Viadukt ni uspel zaključiti realizacije pogodbe o izgradnji mostu kopno – Čiovo v Republiki Hrvaški, vendar to nikakor ne more biti razlog za sprejemanje kakršnih koli ukrepov s strani investitorja izgradnje mostu Svilaj, dokler izvajalec izvaja dela – pravijo iz Ministrstva za promet in komunikacije BiH.

Ministrstvo je v intenzivni komunikaciji s hrvaško stranjo glede vseh vprašanj, povezanih z aktivnostmi za dokončanje izgradnje mostu Svilaj, vključno z vprašanjem statusa izvajalca Viadukt, in vse odločitve bodo sprejete skupaj.

- Nedvomno je, da imata obe pogodbeni stranki pravne elemente za zaščito investitorja v obliki natančnih bančnih garancij, vendar je cilj investitorjev čimprejšnja izgradnja mostu, aktivacija bančnih garancij pa predstavlja pravno varnost, da investitorji ne morejo utrpeti finančne škode. Prav tako so bili na sestanku z ministrom Olegom Butkovićem obravnavani tudi drugi načini v primeru morebitne dodatne upočasnitve ali celo ustavitve del na hrvaški strani, pri čemer je bilo obravnavanih več možnih rešitev takšnega razvoja dogodkov. Očitno obstajajo rešitve, vendar so trenutno del predpostavk odgovorov na možne situacije, zato ministrstvo navedenih rešitev trenutno ne bi objavljalo v javnosti – nadaljujejo za Patrijo iz Ministrstva za promet in komunikacije BiH.

Iz podjetja Hrvatske autoceste za Patrijo pravijo, da pogodba z izvajalcem del na izgradnji mostu na Savi pri Svilaju ni bila razdrta.

- Prav tako želimo poudariti, da Hrvatske autoceste niso nominalni investitor glede na Sporazum, po katerem vsaka država financira 50% pogodbene vrednosti del. Skupni investitor, ki sta v enakem in enakopravnem položaju na omenjenem projektu, sta Hrvatske autoceste d.o.o. in Ministrstvo za komunikacije in promet Bosne in Hercegovine. Kot odgovorna investitorja od samega začetka sodelovanja na projektu se vse odločitve sprejemajo skupaj, takšen pristop k realizaciji projekta pa bomo imeli tudi v vseh prihodnjih fazah realizacije projekta – poudarjajo iz HAC-a.

Čeprav se javno ne želi priznati, je očitno, da bo realizacija tega meddržavnega projekta zamujala, saj si je težko predstavljati, da bo Viadukt z blokiranimi računi izvajal kakršne koli resne aktivnosti na izgradnji.