Povišanje trošarin na čakanju: Ni rasti cen goriva

Danes bo potekala seja Predstavniškega doma Parlamentarne skupščine BiH, pred samo sejo pa bo potekal Kolegij doma, na katerem bodo obravnavali sklep Komisije za proračun in finance, ki zahteva podaljšanje roka za 30 dni za dostavo mnenja o zakonskih predlogih, ki se nanašajo na trošarine, sistem indirektnega obdavčevanja in razdelitev prihodkov. Komisija je zahtevala tudi, da o njih v najkrajšem možnem roku mnenje dostavi tudi Upravni odbor Uprave za indirektno obdavčevanje BiH, piše Patria.

Kolegij bo poslancem predstavil sklep Komisije za proračun in finance, poslanci pa se bodo izrekli o zahtevi za odlog za 30 dni in mnenju UIO BiH. Gotovo je, da bo niz teh treh zakonov umaknjen z dnevnega reda v skladu s sklepom.

Spomnimo, na seji PD PS BiH, ki je potekala 19. julija, so poslanci zavrnili zahtevo Sveta ministrov BiH, da se ti zakoni obravnavajo po nujnem postopku, in odločili, da gredo zakoni v komisijske faze.

Sicer bi bilo po predlogu sprememb in dopolnitev zakona o trošarinah gorivo dražje za 0,15 feninga. Povišanje trošarin in cen goriva je ena od prevzetih pogodbenih obveznosti in zagotovitev potrebnih sredstev za redno servisiranje po posojilnih pogodbah z EBRD za dokončanje začetih projektov, povezanih z gradnjo cestne infrastrukture v FBiH in RS. V sporazumih, s katerimi se financira gradnja cestne infrastrukture, so namreč dogovorjene klavzule, s katerimi se je BiH zavezala, da bo povišala trošarine na naftne derivate, kar bo predstavljalo pogoj za učinkovitost teh kreditov.

Kot so prej navedli iz Sveta ministrov BiH, zadevni kreditni sporazumi ne morejo postati operativni, dokler obveznost ni izpolnjena.

- S povišanjem trošarin se zagotavlja dolgoročna vzdržnost javnih podjetij, ki se ukvarjajo z gradnjo cestne infrastrukture, in blažijo tveganja za proračune entitetnih vlad – poudarjajo iz Sveta ministrov BiH.

Sicer so v Predlogu zakona o spremembah in dopolnitvah Zakona o trošarinah določene naslednje trošarine za naftne derivate: dizelsko gorivo in ostala plinska olja 0,45 KM, kerozin 0,30 KM, motorni bencin – neosvinčeni 0,50 KM, motorni bencin 0,55 KM, kurilno olje 0,45 KM ter biogorivo in biotekočine 0,45 KM.