Peulić v imenu Konzorcija cestnih prevoznikov: Forto nas je prevaral, 9. maja odločitev o morebitni blokadi

(Patria) - Konzorcij mednarodnih cestnih prevoznikov Logistika BiH, ki združuje več kot 600 podjetij, je poslal odprto pismo ministru za komunikacije in promet Bosne in Hercegovine Edinu Forti, v katerem navajajo, da jih je prevaral.

Navajajo, da so poskusili institucionalni dialog z ministrstvom in opozarjajo, da je Forto 17. aprila obljubil izpolnitev štirih ključnih zahtev prevoznikov, ki so, zaupajoč v dobre namere, odložili popolno ustavitev cestnega prometa v BiH, prvotno načrtovano za 28. april.

"Včeraj smo se odpravili na ministrstvo z namenom, da izvedemo operativne korake s sodelavci ministrstva, predvsem Pravilnik o trošarinah, Pravilnik o licencah, analiza stroškov, tretja tabela in vrsta drugih vprašanj, ki smo jih predali. Na podlagi dosedanjega odziva in odnosa do naših zahtev je minister Forto le kupoval čas in ni imel namena ničesar spremeniti," poudarjajo iz Konzorcija.

Dodajajo, da z žalostjo ugotavljajo, da Forto, čeprav je vedel, na sestanku s koordinacijskim odborom Konzorcija ni govoril resnice, "ampak je tisti dan vedel, da je brez ene same konsultacije s prevozniki iz Bosne in Hercegovine, da na isti Pravilnik ni dobil nobene privolitve, mnenja ali v javni razpravi" samoiniciativno in brez ene same konsultacije podpisal in objavil Pravilnik o licencah, v katerem se ugodijo posameznikom, na škodo proračuna BiH, v katerem prevozniki ostajajo marginalizirani, v nasprotju s Poveljo o kakovosti CEMT".

Iz Konzorcija opozarjajo, da imajo več kot sto magistrov tehničnih in drugih znanosti ter več kot 300 prometnih inženirjev, vendar je vse to zanemarjeno.

"Minister Forto je vse to zanemaril, njegov pomočnik za cestni promet pa celo izvaja pritisk, da se takoj ta najslabši in za prevoznike najbolj škodljiv pravilnik, brez ene same relevantne točke podpore, hitro uporablja," dodajajo iz Konzorcija.

Poudarjajo, da Forta, glede na to, da je izigral zaupanje in ugodil interesom posameznikov ter da kupuje čas, obravnavajo kot odgovornega za odziv prevoznikov.

"Gospod minister, predali smo pismo o nameri v skladu z vašo obljubo, da boste kot pristojni minister podprli Pravilnik o trošarinah, vi do danes niste organizirali ali pa niste posredovali informacij svojim podrejenim, vašemu pomočniku pa je pomembneje, da rešuje Air traktor, verjamemo po vašem naročilu, kot da rešuje dogovorjeno vprašanje - Pravilnik o vračilu trošarin. Prav tako, gospod minister, smo vas opozorili na vrsto težav, tudi na problem 'tretje tablice', izvedeli smo včeraj, ne da niste ničesar storili glede teh vprašanj, ampak nimate niti namena.

Opozorili smo vas pred letom dni, da je z vašo odločitvijo iz proračuna vsakega prevoznika v kumulativnem seštevku odvzetih več milijonov KM, samo na ime 'belih' in drugih certifikatov za dovoljenja CEMT, da se to lahko uredi tudi na postajah tehničnih pregledov," dodajajo iz Konzorcija v pismu, ki ga podpisuje glavni koordinator Konzorcija Velibor Peulić.

Napovedano je, da bodo 9. maja na Upravnem odboru in Plenumu Konzorcija "sprejeli odločitve, ki ste jih izsilili z vašim namernim ignoriranjem in neukrepanjem glede naših zahtev".

"Mi 9. maja sprejemamo odločitve, ki ste jih povzročili vi," piše v pismu.

Opozarjajo, da je njihova mobilizacijska moč v Bosni in Hercegovini 6.580 voznih enot cestnega prometa v enem dnevu.

"Obveščamo javnost, da smo bili izigrani s strani ministrstva, obveščamo javnost, da vi kot pristojni minister niste izvedli nobene aktivnosti, na naše predane zahteve z dne 28. aprila, vi nas puščate brez izbire. Dovolj je bilo. V ponedeljek, 5. maja, se bomo obrnili na državljane z dokazi, dejstvi, na dostojanstven in jasen način, danes pa posredujemo medijem v Bosni in Hercegovini, da minister Forto ni storil ničesar, skoraj ničesar v korist prevoznikov, le kupoval je čas, žal mi nimamo časa za prazne obljube in ne verjamemo, da obstajajo iskrene namere," piše v pismu.

Če do 9. maja ne bodo izpolnjene zahteve, bodo sprejeli formalno Odločitev o aktivaciji francoskega modela."