VRSTA SLABIH POTEZOV Vlada KS med molkom in (ne)odgovornostjo

Napisala: Amra Vrabac

Ne glede na to, ali predsedniki strank Trojke to priznavajo ali ne, so se odnosi med temi tremi strankami po odstopu Nihada Uka zamajali. Mogoče ne na drugih ravneh, v Sarajevu pa zagotovo.

Po tragični nesreči tramvaja, v kateri je življenje izgubil 23-letni študent Erdoan Morankić, hudo pa je bila poškodovana 17-letna Ella Jovanović, je Vlada Kantona Sarajevo v razsulu. Prvo neposredno obračanje javnosti je bilo šele v petek, 13. februarja, na dan nesreče pa so poslali sporočilo. Vlada je dramo ustvarila tudi z razglasitvijo dne žalosti v KS. Šele v petek ob 13:30 so sprejeli odločitev, da se sobota, 14. februar, razglasi za Dan žalosti v KS, prva tiskovna konferenca pa je bila ob 15. uri. Več kot 24 ur po nesreči.

In potem v nedeljo šok tudi za ministre, Nihad Uk je podal odstopno izjavo. Potrebo po pojasnilu je začutil tudi minister za promet KS Adnan Šteta. V oddaji FTV je 16. februarja dejal, da je takoj na dan nesreče podal odstopno izjavo Vladi KS, čemur sta ga preprečila tako premier kot drugi ministri.

Premier v odstopu Nihad Uk je v petek, 20. februarja, na Face TV potrdil, da je Šteta ponudil odstopno izjavo, ter da mu je rekel „počakaj, da vidimo, v kaj se bo to razvilo“.

In razvilo se je v vsakodnevne proteste, zahteve po zamenjavi Vlade KS, razkritje številnih napak v poslovanju GRAS-a. In ker nesreča nikoli ne pride sama, se zgodi še ena nesreča, v kateri sodelujeta tramvaj in dva avtomobila. Preverjanja so pokazala, da voznik tramvaja nima veljavnega dovoljenja za vožnjo tramvaja, ugotovljeno pa je bilo tudi, da je vozil pod vplivom psihoaktivnih snovi. Iz Vlade KS, pa tudi iz pristojnega Ministrstva za promet, glede teh informacij ni bilo odziva. Iz GRAS-a ne vedo nič o kriznem komuniciranju, zato so sporočili, da mora vsak voznik skrbeti za svoje dovoljenje. Kot da bi vozil zasebno vozilo, ne pa tramvaj v lasti Ministrstva za promet KS.

Odstopna izjava, ki jo je podal direktor GRAS-a Senad Mujagić, ki ga je Vlada KS nedavno imenovala za direktorja, čeprav mu je bil več let podaljševan mandat vršilca dolžnosti, je ostala le izrečena beseda. Od odstopne izjave je minilo nekaj dni, pa ni informacij, da bi bil Mujagić razrešen ali da bi prišlo do imenovanja novih vodstvenih struktur.

Eden od zahtev protestnikov je tudi uvedba nadzora nad delom GRAS-a, da se opravi preverjanje tehnične brezhibnosti vozil javnega prevoza, še posebej starih tramvajev. Dodatno zmedo je Vlada vnesla tudi z izjavo, da so preventivno umaknili stare tramvaje, da bi jih pregledali. Če so trdili, da so vozila brezhibna, zakaj so bili potem vsi stari tramvaji umaknjeni.

Drugi škandal, ki je razkril razsežnosti malomarnosti v GRAS-u, je tudi neobstoječi posnetek s kamere v notranjosti tramvaja na dan nesreče, saj je videonadzor deloval do 29. novembra 2025. Ta informacija je povzročila dodaten šok, glede na to, da bi lahko razkrila vedenje voznika Adnana Kasapovića med nesrečo.

Glede na to, da Okrožno tožilstvo KS vodi preiskavo v več smereh, ter da se izjemajo dokumenti iz GRAS-a, Ministrstva za promet, podjetja, ki izvaja servisiranje zavor, so se mnogi odločili, da bodo zdaj molčali. Kajti takšna preiskava se ne more končati pri enem osumljencu glede na napake, ki so prišle na površje. Konec koncev gre za javni promet in varnost državljanov, ki vsakodnevno uporabljajo javni prevoz.

Ne glede na to, da je Uk sporočil, da mu ni v interesu ostati na položaju premierja v tehničnem mandatu, trenutno nihče ne more trditi, kaj se bo zgodilo na seji Skupščine KS, ki bo potekala do 10. marca.

Minister Šteta je v oddaji Plenum v ponedeljek, 16. februarja, sporočil, da Uk ne more ostati premier, ter da bo Vlado izbrala neka nova večina. Opozicija (SDA, DF, SBiH) ni zainteresirana za vstop v Vlado sedem mesecev pred volitvami, težko pa bo tudi Trojka imela 13 novih ljudi, ki so pripravljeni opravljati funkcije. In spet po vsem tem nima smisla, da Naša stranka, NIP in SDP ponovno izbirajo novo Vlado. Toda s to oblastjo je vse mogoče, tudi to, da ista Vlada ostane do konca tega leta.

Posebej zanimivo je, da je predsednik NIP-a Elmedin Konaković več dni molčal tako o nesreči kot o odstopu Nihada Uka. O tem je prvič spregovoril 19. februarja v Banja Luki. Kaj pa mladi mislijo o njem, so pokazali na današnjih protestih, ko so mu sporočili, da niso zainteresirani za pogovor z njim in so zavrnili skupno TV gostovanje.

Če je bila za oblast Trojke rekonstrukcija proge in nakup novih tramvajev najuspešnejša zgodba, je to trenutno tudi njihov največji test. Kako premostiti težave v GRAS-u, ki so se čez noč pojavile, kako povrniti zaupanje javnosti in kako verjeti, da smo varni v javnem prevozu. In na koncu, kako verjeti, da je odstop Nihada Uka zavesten moralni čin, ne pa popuščanje pod pritiskom in bežanje pred odgovornostjo.