Počiteljski most je počil: Eden najkompleksnejših objektov na Koridorju 5c je ogrožen

(Patria) - Počiteljski most je počil. Na enem od spojev najdaljšega mostu na Koridorju 5c se je pojavilo več razpok, izve Istraga.ba.

Informacijo je potrdil tudi direktor javnega podjetja Avtoceste FBiH Denis Lasić.

- Še nisem dobil uradnega poročila. Čakamo, da stroka opravi svoje delo. Upam, da bo mogoče to sanirati - je dejal Lasić za Istraga.ba.

Istraga je kontaktirala tudi Ismeta Hajduka, doktorja gradbeništva, ki je bil revident tega projekta:

"Ne sprašujte me ničesar. Ne morem vam nič povedati".

Vendar pa fotografije, ki jih je prejela Istraga.ba, kažejo, da je na mestu, kjer so se pojavile razpoke, postavljena skela, ki delno zakriva obseg škode na mostu.
Foto: Istraga.ba

Razpoke so se pojavile na spodnji plošči med stebroma S3 in S4. Most je počil pred približno petnajstimi dnevi med naprezanjem kablov. Na mestu razpoke je postavljena kletka.

Spomnimo, pred 30 dnevi, torej 6. julija, je JP Avtoceste sporočilo, da je bil počiteljski most dokončno spojen z zaključno speditvijo razponske konstrukcije v poljih 6 in 7.

Z višino več kot 100 metrov in dolžino skoraj en kilometer je ta most eden najvišjih v regiji, kar ga uvršča tudi med najkompleksnejše objekte na celotnem Koridorju 5c.

Po uradnem sporočilu JP Avtoceste je počiteljski most projektiran kot kontinuiran prednapeti grendni most z glavnim razponom 147 metrov, spremenljivem sandučastem prečnem prerezu in enotno konstrukcijo za oba vozišča, ter stebri, monolitno povezanimi z razponsko konstrukcijo, ki se izvaja s prosto konzolno gradnjo.

Skupna količina materiala, vgrajenega v most, je 38.000 kubičnih metrov betona, 9.000 ton armature in 1.500 ton prednapetih kablov, v prihodnjem obdobju pa bo vgrajenih tudi 20.000 m2 asfalta in hidroizolacije.

Izvajalec del na mostu, ki se nahaja nedaleč od naselja Počitelj, po katerem je dobil ime, je konzorcij, ki ga sestavljajo: Azvirt Limited Liability Company (Azerbajdžan), Sinohydro Corporation Limited (Kitajska) in Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd. (Kitajska).

Izgradnjo počiteljskega mostu, mostu, ki premošča glavno cesto M-17, reko Neretvo in železniško progo Sarajevo - Ploče, financirajo sredstva, zagotovljena v okviru Pogodbe o posojilu, sklenjene z Evropsko investicijsko banko (EIB), in nepovratna sredstva Evropske unije, zagotovljena v okviru Agende za povezovanje preko Investicijskega okvira za Zahodni Balkan (WBIF), skupna vrednost del za izgradnjo počiteljskega mostu pa je 28.114.889,53 evra brez DDV.
Foto: Istraga.ba

Pred pojavom razpok je bilo načrtovano, da bo most dokončan to jesen.

Pogodbo o izgradnji počiteljskega mostu s Kitajci in Azerbajdžanci je leta 2019 podpisal nekdanji direktor Avtocest Adnan Terzić.

- Na tem odseku imamo počiteljski most, ki je najlepši v smislu videza, velikosti in same konstrukcije na celotnem koridorju, razen predora Prenj, in upam, da bomo z izvajalci vzpostavili dinamiko, ki bo pomenila takojšen začetek dela in dokončanje del v rokih in po kakovosti - je takrat dejal Adnan Terzić.