Magazinović: Plačanje DDV državi takoj ob izdaji računa duši mala in srednja podjetja

Poslanec SDP v Parlamentu Bosne in Hercegovine Saša Magazinović je danes na novinarski konferenci v prostorih Parlamenta BiH dejal, da že nekaj časa zahteva, da mala in srednja podjetja DDV plačujejo po tem, ko izterjajo račun, ne pa takoj po izdaji računa, piše Patria.

Magazinović je dejal, da mnoga podjetja zaidejo v težave, ker morajo državi plačati DDV po tem, ko izdajo račun, ne da bi bili sploh prepričani, da bodo ta račun izterjali od svojega kupca. Velika večina teh računov nikoli ne bo izterjana.

- Ko malo podjetje izda račun v vrednosti 10.000 KM, mora državi plačati 1.700 KM DDV-ja, in to najkasneje do 10. v mesecu. Kaj pa, ko to podjetje od svojega kupca ne izterja teh 10.000 KM, kar se tudi dogaja – je dejal Magazinović.
Menil je, da bi bilo plačevanje DDV-ja po izterjavi računa, ne pa po njegovi izdaji, za mala in srednja podjetja velika olajšava.

- Podjetniki v BiH se borijo, znajdejo se na različne načine, zaposlujejo ljudi, politika pa jim mora olajšati poslovanje – pravi Magazinović.

- Vem, da nekatera podjetja najemajo kredite za plačilo DDV-ja. Poznam primer medija, katerih delavcem so zamujale plače, ker so morali najprej plačati DDV – je dodal Magazinović.

Ajka Baručić, ekonomistka z Inštituta za razvoj mladih KULT, pravi, da bi se takšen sistem plačevanja nanašal le na mala in srednja podjetja, ne pa na velike korporacije, da ne bi bilo ogroženo polnjenje proračuna.

Ajka Baručić Foto NAP 

Spomnila je, da takšen sistem plačevanja DDV-ja uporabljajo 22 države v EU, v regiji pa Srbija in Hrvaška. Izkušnje so pozitivne. Baručićeva prav tako omenja, da je takšen sistem izterjave DDV-ja v skladu s pravili EU in da ga bo BiH prej ali slej uvedla. Bolje prej kot slej. 

- Podjetja bi imela možnost, da se izjasnijo, ali želijo vstopiti v takšen sistem plačevanja DDV-ja – pravi Baručić.

- Prav tako bi se postavila meja, katera podjetja lahko vstopijo v ta sistem in katera ne. Na Hrvaškem so to podjetja, ki letno ustvarijo promet do največ 400.000 evrov, v Nemčiji pa podjetja z letnim prometom pol milijona KM – pravi Baručić.