Magazinović: Začetek konca aktualne strukture VSTV

SARAJEVO, (Patria) - Bilo je razumno, da večina v Predstavniškem domu Parlamentarne skupščine podpre pobudo, in še posebej sem hvaležen kolegom v Komisiji za promet, in presenetilo me je prisotnost in pristop predstavnikov Ministrstva za promet, ki so napovedali, da bodo aktivno delali na uresničitvi pobude, vse z namenom, da se zlorabe službenih avtomobilov zmanjšajo na najmanjšo možno mero, je danes v programu N1 izjavil Saša Magazinović, poslanec SDP v Predstavniškem domu Parlamenta BiH in predlagatelj pobude.

„Zdaj je na potezi Svet ministrov. Institucije in ministrstva imajo na stotine vozil. Ko pridete na službena parkirišča v petek, teh avtomobilov ni na parkirišču. Kje so? Nahajajo se na zasebnih posestvih, izletniških krajih, uporabljajo se za dopust. Pri takšni uporabi službenih avtomobilov gre tudi za kaznivo dejanje - oškodovanje proračuna, ugoditev drugim osebam, zloraba položaja,“ je dejal Magazinović.

Kot pravi, se pogosto zgodi, da vodje institucij kupujejo naklonjenost svojih podrejenih, tako da si ustvarijo mrežo sebi zvestih ljudi, jim delajo razne usluge, med drugim pa jim dovolijo uporabo službenih vozil 24 ur na dan.

„Čudno mi je, da tožilstvo ni ukrepalo, ko so visokega funkcionarja slikali pri zlorabi službenega vozila. Pobuda ima za cilj označiti službeno vozilo in da nam vsem postane vidno, čigavo je vozilo. Svet ministrov ima rok 30 dni, da spremeni pravilnik, in najcenejša rešitev je, da se na vozila namestijo nalepke, druga možnost pa je, kot v državah v okolici, da se naredijo drugačne tablice ... Državljanom je treba omogočiti, da lahko prijavijo zlorabe službenih vozil,“ je dodal Magazinović.

Dodaja, da so kljub temu, da se spremembe pravilnika še niso začele izvajati, mnogi začeli spreminjati svoje navade.

„Stotine avtomobilov vozijo ljudje, ki na to nimajo pravice, s čimer se ustvarja anarhija v institucijah. Vse to se prijavlja, vendar se najpogosteje zataji. Ta pobuda se ne nanaša na varovane osebe, ker je to iz zakonskih razlogov nemogoče. Nanaša se na več kot 90 odstotkov voznega parka,“ poudarja Magazinović.

Dodaja, da je morda podpora njegovi pobudi dokaz pripravljenosti, da se v sistem uvede nekakšen red.

Komentiral je tudi zavrnitev predloga Damirja Arnauta, da se odpravnine parlamentarcem, ministrom ... omejijo na 10.000 KM, in dejal, da se je pojavilo, da so nekateri poslanci in klubi pomotoma glasovali proti temu.

Glede zavrnitve poročila VSTV v Predstavniškem domu Parlamentarne skupščine BiH in neodziva predsednika VSTV Milana Tegeltije, Magazinović pravi: „S nestrpnostjo smo pričakovali prihod Tegeltije. Ni se pojavil, ampak je poslal člane, ki niso bili usposobljeni niti za govorjenje niti za prevzemanje odgovornosti. To je prvič, da niti en poslanec ni glasoval za poročilo o delu VSTV. Mislim, da je to njegova prva napaka.“

Magazinović je imel vprašanja o umoru David Dragičevića, o tožilcih, katerih obtožnice padajo, oni pa napredujejo ...

„Mislim, da je to začetek konca takšne strukture VSTV in se veselim tega,“ je dodal Magazinović.

Na vprašanje, zakaj meni, da Mlađen Božović ne bi smel biti imenovan za ministra v Svetu ministrov BiH, Magazinović odgovarja: „Absolutno nima kapacitet. Ni znal odgovoriti na vprašanja, ki sem mu jih postavil na Komisiji. Vprašal sem ga o LGBT, on pa je govoril o asfaltiranju cest. Zakaj ga drugi ne podpirajo, je vprašanje njihove politične trgovine.“

„Paraliza oblasti na katerikoli ravni vpliva na državljane, vendar kar zadeva Kanton Sarajevo, mislim, da je ekipa pod vodstvom SDA malo zračunala in krenila po neustavni poti,“ je zaključil Magazinović.