Konzorcij Logistika: Ne iščemo privilegijev, vendar morajo institucije BiH začeti dialog z Evropsko unijo

(Patria) - Plenum Konzorcija Logistika Bosne in Hercegovine obvešča javnost in institucije Bosne in Hercegovine, da je bil 10. marca 2026 ob 18:12 na uradni e-poštni naslov Konzorcija dostavljen dopis Ureda Sveta ministrov Bosne in Hercegovine, s katerim se zahteva imenovanje predstavnika za sodelovanje v delovni skupini.

Zadevni akt je datiran 6. marec 2026, medtem ko se v njem zahteva, da Konzorcij predloge predstavnikov predloži najkasneje do 9. marca 2026.

"Z drugimi besedami, od Konzorcija se zahteva, da se o zahtevi izjasni retroaktivno, torej da odgovori na rok, ki je potekel, še preden je bil dopis sploh dostavljen. Takšen način komunikacije s sektorjem, ki zaposluje na desettisoče ljudi v Bosni in Hercegovini, ne more biti obravnavan kot resen ali odgovoren pristop k reševanju težav v cestnem prometu.

Hkrati želimo poudariti, da sam dopis Ureda Sveta ministrov Bosne in Hercegovine v formalnem smislu predstavlja pozitiven korak k institucionalnemu pristopu k reševanju težav v prometnem sektorju. Konzorcij Logistika Bosne in Hercegovine takšen pristop podpira in je pripravljen konstruktivno sodelovati v vsakem procesu, ki vodi k resničnim rešitvam.

Vendar pa dejstvo, da je bil dopis dostavljen s štiridnevno zamudo glede na rok, ki je v njem naveden, jasno kaže, kako počasen je trenutni institucionalni pristop in kako nezadostno je usklajen z realnimi težavami, s katerimi se soočajo prometna podjetja," navajajo iz Konzorcija.

Še posebej zaskrbljujoče je dejstvo, da se v samem aktu ne omenja nobena konkretna dejavnost, povezana s neposrednimi pogovori z Vlado Republike Hrvaške, čeprav je vprašanje uporabe pravila 90/180 in statusa poklicnih voznikov eno ključnih vprašanj, ki zahteva nujno dvostransko in evropsko pobudo.

"Zato Konzorcij Logistika Bosne in Hercegovine meni, da je poleg oblikovanja delovne skupine nujno takoj začeti neposredne pogovore z Vlado Republike Hrvaške in institucijami Evropske unije, saj brez takšnega pristopa težave ne more biti rešene".

Spominjajo, da je 14. decembra 2024 Konzorcij Logistika Bosne in Hercegovine institucijam Bosne in Hercegovine (MKT BiH, MVP BiH, MVTEO BiH, Svet ministrov BiH, Vlada Republike Srbske in Vlada Federacije BiH) predložil Analizo stanja cestnega prometa na 37 straneh, z jasno opredeljenimi težavami in konkretnimi predlogi rešitev.

Plenum Konzorcija je 15. januarja 2025 opredelil dva ključna cilja sektorja: reševanje težav diskriminacije poklicnih voznikov in pravice do dela v kontekstu pravila bivanja v EU (pravilo 90/180), fiskalno in administrativno razbremenitev poslovanja prometnih podjetij v Bosni in Hercegovini.

"Med letom 2025 je bilo opravljenih več deset sestankov z institucijami Bosne in Hercegovine, zlasti v obdobju od 15. aprila do 1. septembra 2025, z mnogimi obljubami, da bodo rešitve implementirane. Na žalost do danes nobena od ključnih zahtev ni bila uresničena: ni fiskalne razbremenitve sektorja, ni sprememb obravnave DDV za prometne storitve, ni odgovora na pobude Upravi za neposredno obdavčevanje, ni usklajevanja med Svetom ministrov BiH, Vlado Federacije BiH in Vlado Republike Srbske. Spominjamo, da so bili januarja letos organizirani regionalni protesti prometnih podjetij, prav zaradi dolgotrajnega izostanka rešitev in neizpolnjenih obljub.

Hkrati so bili med komunikacijo z institucijami Evropske unije in Evropsko komisijo v Bruslju oblikovane določene posvetovalne skupine, vendar v njih ni bil vključen noben predstavnik prometnih podjetij iz Konzorcija Logistika BiH, čeprav prav prometna podjetja trpijo neposredne posledice obstoječih pravil. Zaradi vsega navedenega je zaupanje prometnih podjetij v institucionalni proces resno narušeno," navajajo.

Plenum Konzorcija bo delegiral predstavnike v delovno skupino s posebnim aktom, ki bo predložen institucijam Bosne in Hercegovine, in poudarjajo, da dve vprašanji zahtevata nujne aktivnosti:

"Moratorij in nujno reševanje težav bivanja poklicnih voznikov (pravilo 90/180) skozi neposredne pogovore z institucijami Evropske unije in Vlado Republike Hrvaške. Fiskalna in administrativna razbremenitev prometnega sektorja v Bosni in Hercegovini, o čemer so institucije že seznanjene skozi več predloženih pobud.
Konzorcij Logistika Bosne in Hercegovine pričakuje neposredno komunikacijo z institucijami, ki imajo dejanske pristojnosti za reševanje teh vprašanj, brez posrednikov in brez nadaljnjega odlašanja. Interese cestnih prevoznikov Bosne in Hercegovine danes predstavlja najbolj organizirana strokovna in poklicna organizacija v prometnem sektorju – Konzorcij Logistika Bosne in Hercegovine.

Konzorcij združuje prometna podjetja, strokovnjake in operaterje iz sektorja logistike in cestnega prometa ter predstavlja najširšo in najbolj reprezentativno platformo prometnih podjetij v Bosni in Hercegovini.

Interesi prevoznikov se lahko legitimno predstavljajo izključno skozi odločitve Plenuma Konzorcija, kot najvišjega organa, ki združuje predstavnike prometnih podjetij iz celotne Bosne in Hercegovine," navajajo.

Plenum Konzorcija Logistika Bosne in Hercegovine je razpisan za 23. marec 2026.

Plenum je že potrdil odločitev, da bo, če do tega datuma ne bodo sprožene konkretne aktivnosti in rešitve, prometni sektor Bosne in Hercegovine začel protest, ki bo trajal do izpolnitve zahtev prevoznikov.

Glede na ocene kriznega štaba sektorja, če se trenutno stanje nadaljuje brez nujne reakcije institucij, bo do tega datuma več kot 41 % voznih enot prometnih podjetij v Bosni in Hercegovini izven obratovanja.

To pomeni, da se sektor cestnega prometa hitro približuje scenariju, v katerem bo na tisoče poklicnih voznikov prisiljenih v predčasen odmor in umik s trga dela.

"Če obstaja vsaj en odstotek resničnega interesa za obstoj cestnih prometnih podjetij v Bosni in Hercegovini, bi se pogovori z Vlado Republike Hrvaške morali začeti že zdaj. Ne iščemo privilegijev. Iščemo pošten in realen pristop, ki temelji na dobrososedskih odnosih in partnerstvu med dvema ekonomijama, ki sta globoko povezani.

Če Bosna in Hercegovina sama ne more odpreti tega dialoga, je dolžnost institucij, da vprašanje sprožijo na ravni Evropske unije. Kajti v tem trenutku je več kot 20.000 mladih ljudi, zaposlenih v prometnem in logističnem sektorju, v neposredni eksistencialni negotovosti. Prevozniki Bosne in Hercegovine si ne morejo več privoščiti čakanja. Čas za reakcijo institucij se meri v dneh, ne v mesecih. Vsak izgubljeni dan pomeni ugašanje podjetij, parkiranje tovornjakov in izgubo delovnih mest.

Zato Plenum Konzorcija Logistika Bosne in Hercegovine sporoča: čas izgovorov je minil – čas odločitev se je začel. Če država ne bo govorila z Zagrebom in Brusljem, bo kmalu govorila s praznimi parkirišči tovornjakov po vsej Bosni in Hercegovini," so zaključili v dopisu.