Konzorcij Logistika BiH: S kolegi iz Srbije nadaljujemo proteste

(Patria) - Konzorcij Logistika BiH pozdravlja odločitev Evropske komisije, da v Evropski strategiji upravljanja z azilom in migracijami (European Asylum and Migration Management Strategy), ki je bila predstavljena v četrtek, 29. januarja 2026. leta v Bruslju, posebno pozornost posveti problemu vstopa in dela voznikov tovornih vozil na območju Evropske unije.

Spodbudno je, da so institucije Evropske unije prepoznale ta problem in naredile prvi pomemben korak k sistemskemu reševanju vstopa in bivanja naših voznikov v EU. V naših zahtevah, ki jih ponavljamo že dalj časa, smo zahtevali in še vedno zahtevamo, da oblasti Bosne in Hercegovine s predstavniki institucij EU najdejo sistemsko rešitev. Verjamemo, da je to pot k pričakovanemu, dolgoročnemu in sistemskemu rešenju.

Problem, zaradi katerega smo v ponedeljek, 26. januarja 2026. leta začeli protest, še ni rešen. Evropska komisija je napovedala, da bo “v letu 2026, v sodelovanju z državami članicami, delala na iskanju konkretnih zakonodajnih rešitev, vključno z možnostjo sprejetja novih pravil, ki bi veljala v celotnem schengenskem območju. Cilj je zagotoviti pravno varnost tako za voznike kot za transportna podjetja, ob ohranjanju varnosti zunanje meje EU”.

Torej, obstoječe pravilo, po katerem naši vozniki ne morejo bivati dlje kot 90 dni v šestih mesecih v EU, je še vedno v veljavi. Zato od institucij oblasti Bosne in Hercegovine, predvsem Sveta ministrov BiH in državnih resorjev, zahtevamo, da okrepijo aktivnosti, da bi s predstavniki institucij Evropske unije našli začasno rešitev, ki bo takoj stopila v veljavo in se uporabljala do sprejetja sistemske rešitve, ki jo je napovedala Evropska komisija.

Proteste, skupaj s kolegi iz Srbije, nadaljujemo, dokler ne bo rešen problem bivanja in dela naših voznikov v državah EU, oziroma dokler se ne spremeni veljavno pravilo 90/180 dni.

Kljub našim, večkrat javno ponovljenim pozivom k pogajanjem, predstavniki oblasti v Bosni in Hercegovini še naprej ignorirajo naše zahteve. To je vprašanje, s katerim bi se morali ukvarjati Predsedstvo BiH oziroma člani Predsedstva BiH Željko Komšić, Denis Bećirović in Željka Cvijanović, predsedujoča Sveta ministrov BiH Borjana Krišto, minister za zunanje zadeve Elmedin Konaković ter entitetna premierja Nermin Nikšić in Savo Minić. Nihče od njih, razen Edina Forte, ministra za promet in komunikacije BiH, ki nas je povabil na pogovore, se ni potrudil niti, da bi nas kontaktiral, vprašal, kaj želimo in kako lahko rešimo naše probleme.

Kot smo že večkrat ponovili, razen zahteve, ki se nanaša na spremembo pravila o bivanju in delu v EU, so za vse ostale naše zahteve pristojne domače oblasti, še posebej vladi entitet. Zato vztrajamo pri pogovorih s predsednikom Vlade Federacije Bosne in Hercegovine Nerminom Nikšićem in predsednikom Vlade Republike Srbske Savom Minićem, ki lahko, če obstaja najmanjša mera dobre volje in želje po pomoči gospodarski panogi, ki zaposluje okoli 47.000 delavcev, rešijo naše zahteve o povračilu dela trošarin na gorivo, po vzoru držav v regiji in EU, nujnem sklepanju sporazuma z državami EU o povračilu DDV, popustu na cestnino v višini 50 % za uporabo avtocest po vsej Bosni in Hercegovini ter zmanjšanju nepotrebnih zadrževanj tovornjakov na mejnih prehodih in carinskih terminalih.

Glede na to, da del naših zahtev vključuje tudi odločitve parlamentov, pozivamo tudi parlamentarne stranke, še posebej stranke vladajoče koalicije na državni in entitetni ravni, na pogovore o modelih in načinih izpolnitve teh zahtev.