
Danes ob eni uri po lokalnem času, v noči z 12. na 13. november 2014, Agencija za zagotavljanje storitev v zračni plovbi Bosne in Hercegovine – BHANSA pričenja z zagotavljanjem storitev območne kontrole letenja v spodnjem zračnem prostoru (Lower airspace) Bosne in Hercegovine. S tem dejanjem se začenjajo izpisovati strani novega poglavja civilnega letalstva Bosne in Hercegovine, piše kontrolaletenja.net, poroča bh. novinska agencija Patria.
- BiH do sedaj nikoli ni imela nadzora nad svojim zračnim prostorom. Izjema je bil zračni prostor, ki je bil v neposredni bližini naših mednarodnih letališč, torej v bližini letališč v Sarajevu, Banja Luki, Mostarju in Tuzli. Pred vojno je zračni prostor nad Bosno in Hercegovino nadzoroval centre v Zagrebu in Beogradu. Med vojno je bila Bosna in Hercegovina “cona prepovedi letenja”, torej cona, ki je bila prepovedana za letenje vsem letalom razen tistim, ki so pripadali Natu. Po koncu vojne in vzpostavitvi miru na ozemlju Bosne in Hercegovine se nadaljuje normalno odvijanje civilnega prometa nad ozemljem naše države. Zagreb in Beograd ponovno prevzameta nadzor nad zračnim prostorom Bosne in Hercegovine.
Z uvedbo projekta BHATM, torej projekta upravljanja zračnega prometa v BiH, se je začela dolga pot vzpostavitve suverenosti nad zračnim prostorom nad bosansko-hercegovinskim državnim območjem. Sodelavci na tem projektu so bile agencija SMATSA (Kontrola letenja Srbije in Črne Gore) in zasebno podjetje Filedata d.o.o. iz Zagreba. Poleg zgoraj omenjenih je bila španska družba Indra Sistemas, S.A. izbrana za nabavo in namestitev radarjev na Jahorini, sistema za obdelavo podatkov, komunikacijskih naprav, simulatorjev itd. Za realizacijo Projekta upravljanja zračnega prometa v BiH je bilo po nekaterih informacijah zagotovljenih okoli 52,8 milijona KM.
Trenutno je projekt BH ATM v svoji zaključenj fazi: danes bodo naši kontrolorji letenja, ki prihajajo iz Mostarja, Banja Luke, Sarajeva, Tuzle in drugih bosansko-hercegovinskih mest, prevzeli nadzor nad spodnjim zračnim prostorom nad Bosno in Hercegovino. Torej, nadzorovali bodo letala, ki bodo letela do višine približno deset kilometrov (32.500 čevljev). Naslednji korak je načrtovan za november 2015, ko bodo naši kontrolorji končno prevzeli tudi nadzor nad zgornjim zračnim prostorom in tako zaključili ta dolgoletni projekt.
S tem ob tem izrekam iskrene čestitke kontrolorjem letenja, tehničnemu osebju, meteorologom, službi letalskih publikacij, službi letalskih informacij, centru za iskanje in reševanje, centru za letne informacije, administrativnemu osebju in na koncu vodstvu za vložen trud in nesebično zavzetost, ki so jo pokazali v vseh teh letih.
Komentari (0)
Prijavite se za komentiranje
PrijavaJos nema komentara. Budite prvi!
Minuta
Sve →Iz drugih kategorija

Visoki predstavnik ni izbran: Nemci, Francozi in Britanci sabotirali Američane, nov poskus konec junija























