Hasičević zagotavlja: Dobava goriva je urejena, velja odločba o omejitvi marže, ki ščiti potrošnike

(Patria) - Zvezni minister za trgovino Amir Hasičević je danes v Sarajevu izjavil, da Zvezno ministrstvo za trgovino nenehno spremlja stanje na trgu nafte in naftnih derivatov v FBiH.

Poudaril je, da trg goriv v Federaciji BiH deluje na načelih tržne ekonomije, vendar z jasnimi regulativnimi mehanizmi, in da so bili že sprejeti določeni ukrepi.

- Sprejeli smo jasne regulativne mehanizme, ki vključujejo omejitev marže, inšpekcijski nadzor, spremljanje cen preko našega elektronskega sistema FMT Oil, nenehno komunikacijo z uvozniki in distributerji, pa tudi s carinskimi in pristojnimi službami.

To so vsi ukrepi, ki neposredno vplivajo na končno ceno. Z drugimi besedami, trg je prost, vendar reguliran - je dejal Hasičević.

Navaja, da je v zadnjih nekaj dneh prišlo do določenih motenj v regionalnih dobavnih tokovih, danes pa imamo tudi situacijo začasne omejitve izvoza goriva iz Srbije.

- Vendar pa želim jasno poudariti, da dobava trga Federacije BiH ni ogrožena. Spomnim, da je Srbija do sedaj sodelovala s približno 11,4 odstotka celotne dobave trga FBiH, oziroma približno 1,2 milijona ton letno.

Uvoz naftnih derivatov iz Republike Hrvaške trenutno predstavlja približno 73,6 odstotka celotnega uvoza, kar predstavlja stabilno in zanesljivo smer dobave - je dejal minister.

Da bi dodatno zagotovili urejeno dobavo trga, je poudaril, da se v sodelovanju z Upravo za indirektno obdavčitev in carinskimi službami pospešujejo postopki carinjenja, uvaja pa se tudi podaljšan delovni čas inšpekcij na posameznih mejnih prehodih, da bi se pospešil promet naftnih derivatov.

- Hkrati beležimo povečano dnevno porabo D2, ki se je s povprečnih približno 1,7 milijona litrov povečala na približno tri milijone litrov dnevno. Povečana poraba v zadnjih dneh je posledica povečanega nakupa iz previdnosti.

Dobava je trenutno stabilna in ni razloga za ustvarjanje pretiranih zalog, saj to le zaplete celotno situacijo na trgu. Zato pozivamo k racionalni porabi in nakupu goriva - pravi Hasičević.

Dodaja, da je v obdobju od 1. do 8. marca prišlo do povečanja nabavne cene, kar se je odrazilo tudi na maloprodajne cene.

- Rast cen je predvsem posledica gibanj na svetovnem trgu nafte. V obdobju od 1. do 8. marca se je uvozna cena povečala za približno 0,59 KM na liter, medtem ko se je maloprodajna cena v povprečju povečala za približno 0,39 KM na liter - govori Hasičević.

Spomni, da je 28. februarja povprečna cena dizla znašala 2,35 KM na liter, današnja povprečna cena pa znaša 2,74 KM na liter.

- Pomembno je poudariti, da je rast maloprodajnih cen manjša od rasti nabavne cene, prav zaradi omejitve marž, ki veljajo v Federaciji BiH - poudarja Hasičević.

Poudarja tudi, da je tisto, kar Federacija lahko in počne, omejitev marže, nadzor trga in stabilizacija dobave.

- Spomnim, da v Federaciji BiH še vedno velja odločba o omejitvi marže, ki znaša 0,25 KM na liter v maloprodaji, kar predstavlja pomemben mehanizem zaščite potrošnikov.

Ni povečanja cen goriva brez odobritve in nadzora Vlade Federacije BiH oziroma Zveznega ministrstva za trgovino, kar pomeni, da je prostor za povečanje cen jasno definiran - ugotavlja Hasičević.

Pojasnjuje tudi, da so razlike v cenah med bencinskimi servisi večinoma posledica različnih nabavnih cen in zalog.

- Državljani lahko uporabljajo aplikacijo FMT Oil, preko katere lahko vidijo cene goriva na vseh bencinskih servisih v Federaciji BiH, pa tudi prijavijo morebitne nepravilnosti.

Zvezna uprava za inšpekcijske zadeve izvaja pojačane nadzore na trgu in po informacijah, ki jih trenutno imamo, niso ugotovljena bistvena odstopanja ali zlorabe - je dejal Hasičević.

Dodaja, da so trošarine in DDV del širše fiskalne politike države Bosne in Hercegovine in niso v neposredni pristojnosti Federacije BiH.

- V tem trenutku je nehvaležno dajati natančne napovedi gibanja cen, vendar tržni pokazatelji kažejo na možnost stabilizacije in postopnega padca v prihodnjem obdobju.

V tem trenutku ni potrebe po aktiviranju blagovnih rezerv, ker je dobava urejena, obstajajo alternativni uvozni kanali in na trgu ni resnih motenj v dobavi potrebnih količin goriva - zagotavlja Hasičević.

Vlada Federacije BiH in Zvezno ministrstvo za trgovino ostajata v dejavnostih stalnega nadzora trga Federacije BiH tudi v prihodnje.

- Naša prednostna naloga ostaja stabilnost trga, urejena dobava in zaščita potrošnikov v Federaciji BiH - je zaključil Hasičević.