Letne naročila Boeinga prvič po letu 2018 presegla naročila Airbusa.

(Patria) - Boeing je lani prejel skoraj 1.200 naročil za komercialna letala, s čimer je evropskega tekmeca Airbus prvič po letu 2018 premagal, je poročal AFP.

Ameriški letalski velikan je decembra prejel 175 naročil, s čimer se je skupno število za leto 2025 povzpelo na 1.173. Airbus je v ponedeljek razkril neto naročila 889 letal za to leto.

Boeing še vedno zaostaja za Airbusom po skupnem številu neizpolnjenih naročil po smrtonosnih nesrečah letal 737 MAX leta 2018 in 2019, ki so bremenile ameriško podjetje.

Toda Boeing je v torek prav tako prejel spodbudo z naročilom družbe Delta Air Lines za nakup tridesetih letal Boeing 787 Dreamliner, z možnostjo za še trideset širokotrupnih letal.

Izvršni direktor Delte, Ed Bastian, je za CNBC dejal, da je podjetje edini veliki ameriški prevoznik brez priljubljenega letala, vendar je „prepričan“ v Boeingova prizadevanja pod vodstvom Kelly Ortberg, ki se je pridružila kot izvršna direktorica leta 2024.

„Glede na napredek, ki ga je ekipa dosegla, vidimo, da je preobrat še vedno v teku,“ je dejal Bastian.

Deltino naročilo ni vključeno v Boeingove podatke za leto 2025.

Napredek pri FAA

Izboljšanje naročil označuje najnovejši znak napredka Boeinga po težkem letu 2024. Lani se je začelo skoraj katastrofalno prisilno pristajanje na letu Alaska Airlines januarja, končalo pa se je s ponovnim zagonom proizvodnje letal v regiji Seattle po dolgotrajni stavki delavcev.

Po incidentu z Alaska Airlines je Boeing okrepil nadzor kakovosti in proizvodne operacije pod strogim nadzorom ameriške zvezne uprave za letalstvo (FAA).

Oktobra je FAA odobrila Boeingu povečanje proizvodnje 737 MAX na 42 mesečno s 38, kar je ključni znak napredka.

„Naša ekipa je v letu 2025 odlično delala na izboljšanju pravočasnih dobav varnih in kakovostnih letal našim strankam, kar bo podprlo njihove načrte rasti in modernizacije,“ je dejala Stephanie Pope, vodja komercialnega oddelka družbe Boeing.„Osredotočeni smo na to, da bomo vsak dan boljši in da bomo v prihodnjem letu gradili na zagonu.“

Boeing je sporočil, da je decembra dobavil 63 letal, s čimer se je skupno letno število za celotno leto 2025 povzpelo na 600.

Čeprav je ta številka najvišja od leta 2018 in velik skok v primerjavi s sezono 2024, ki jo je prizadela stavka, je znatno pod 793 letali, ki jih je dobavil Airbus.

Airbus je v zadnjih letih prevladoval pri dobavah po dveh strmoglavljenjih letal Boeing 737 MAX leta 2018 in 2019.

Airbus še vedno ima znatno prednost pri naročilih, kar kaže na zaostanek 8.754 konec leta 2025. Boeing trenutno ima 6.720 neizpolnjenih naročil, z zaostankom 6.130 po prilagoditvi glede na ameriške računovodske standarde.

Analitik Morningstara, Nicolas Owens, je dejal, da je rezultat za leto 2025 pozitiven za Boeing, vendar ga je treba primerjati z akumuliranimi naročili, kar je „boljša referenčna vrednost“, je dejal.

Boeingovo presegaje Airbusovih naročil v letu 2025 je „lepa novica za Boeing, vendar je to le eno leto v tekmovanju za zelo veliko trg, ki poteka desetletja,“ je dejal Owens.
Delnice Boeinga so narasle za dva odstotka.