Francija močno prizadeta zaradi podnebnih sprememb in slabo pripravljena na posledice

(Patria) - Francija je močno prizadeta zaradi podnebnih sprememb in ni pripravljena na posledice, je poročal AFP s sklicevanjem na francoski Visoki svet za podnebje (HCC). Rekordne vročine in izjemna suša od lani so imele „resne posledice v Franciji“ in presegajo zmožnosti trenutnih sistemov za preprečevanje in obvladovanje kriz, navaja HCC v svojem letnem poročilu.

Ta zahodnoevropska država je zabeležila temperaturo 2,9 stopinje Celzija nad povprečjem 1991-2020, navaja poročilo. Kmetijstvo je močno prizadeto, pridelki so upadli za 10-30 odstotkov, medtem ko so sušne razmere pomenile „praktično brezhibno razmnoževanje“ nekaterih dvoživk in „nizko ali nenormalno razmnoževanje“ močvirskih ptic.

Težave z oskrbo s pitno vodo so prizadele več kot 2.000 občin, medtem ko je 8.000 drugih zahtevalo razglasitev „naravne katastrofe“ zaradi suše, ki povzroča razpoke v zgradbah zaradi krčenja in nabrekanja glinastih tal, navaja poročilo.

Zdravstveni sistem je zabeležil „2.816 dodatnih smrti v letu 2022“, dodaja HCC. Poročilo navaja tudi, da Francija ni bila dobro pripravljena na boj proti gozdnim požarom in je bila prisiljena iskati okrepitve iz tujine.

Ti učinki se bodo z napredovanjem podnebnih sprememb le še stopnjevali. Prejšnji teden je poročilo Svetovne meteorološke organizacije in Službe Evropske unije za podnebne spremembe Copernicus navedlo, da je Evropa najhitreje segrevajoča se celina na svetu, lani pa je bila za približno 2,3 stopinje Celzija toplejša kot v predindustrijskem obdobju. Evropa, ki se segreva dvakrat hitreje od svetovnega povprečja od 80. let prejšnjega stoletja, je imela lani najtoplejše poletje v zgodovini, države, vključno s Francijo, Nemčijo, Italijo, Portugalsko, Španijo in Združenim kraljestvom, pa so doživele najtoplejše leto doslej.

Francija se je zavezala, da bo do leta 2030 zmanjšala svoje emisije za 40 odstotkov v primerjavi z ravnmi iz leta 1990.

HCC poziva k „daljnosežni gospodarski politiki“, ki zahteva javno in zasebno financiranje „30 milijard evrov letno od zdaj do leta 2030“ za razogljičenje gospodarstva, pri čemer daje prednost prometu, sektorju z največjimi emisijami.