Francosko podjetje ponudilo sarajevskemu letališču prevzem brezcarinske trgovine: Zaposleni proti privatizaciji

Predstavniki francoskega podjetja Lagardere Travel Retail so 30. maja ponudili Mednarodnemu letališču Sarajevo (MAS) privatizacijo brezcarinske trgovine (Duty Free Shop – DFS), do sestanka v Sarajevu pa je prišlo deset dni kasneje. Zaposleni v Oddelku trgovine so izrazili svoje nestrinjanje s takšnim potencialnim dogovorom, piše Istraga.

Lagardere je v pismu direktorju MAS-a Saninu Rameziću navedel, da gre za podjetje, ki posluje v 51 državi na več kot 220 letališčih.

“Predlagamo raziskovanje možnosti sodelovanja v segmentu maloprodaje brez carine, z izboljšano ponudbo hrane in pijače na Mednarodnem letališču Sarajevo, kjer verjamemo, da obstaja znaten potencial za rast in izboljšanje. Lagardere Travel Retail posluje po več poslovnih modelih, prilagojenih Duty Free Shopu in segmentu hrane in pijače. Odprti smo za začetek predhodnih pogovorov, da bi ocenili izvedljivost in medsebojno korist takšnega sodelovanja”, navajajo.

Dodajajo, da so pripravljeni uvesti vrsto premium mednarodnih blagovnih znamk, ki trenutno niso na voljo na sarajevskem letališču. V pismu poudarjajo, da bi bilo za izvedbo dogovora, če do njega pride, potrebnih pet mesecev, vključno z vsemi administrativnimi postopki, zaposlovanjem, usposabljanjem in operativnimi nalogami.

Zaposleni v Oddelku trgovine na sarajevskem letališču so poslali pismo Upravi družbe, v katerem navajajo, da se vse več govori o možni privatizaciji brezcarinske trgovine. Za vse so obtožili Amera Bekana, ki so ga izpostavili kot posrednika med sarajevskim letališčem in francoskim podjetjem.

“Vse to je zelo vznemirilo zaposlene, saj zgodbe, ki krožijo, vnašajo popolno zmedo in negotovost glede naše prihodnosti v tem podjetju, v katerem nekateri od nas delamo od samega začetka”, navajajo v pismu Upravi letališča.

Iz tega razloga so postavili več vprašanj, na katera zahtevajo nujen odgovor. Vprašali so, ali bo ohranjen enak način poslovanja DFS-a, ki ga upravlja Družba brez zasebnega partnerja, ali bo dan v koncesijo/skupno upravljanje. Sprašujejo se, kakšna je utemeljitev dajanja DFS v koncesijo, saj ta sektor iz leta v leto beleži rast prihodkov, ter ali bo razpisan javni transparentni mednarodni natečaj. Dodatno so vprašali, ali je Vlada Federacije BiH seznanjena s pogajanji.

“Ali se upoštevajo tveganja takšne odločitve, tako finančna kot operativna, glede na to, da je DFS edini prehod do vrat (gate-ov), ki bi ga dali v zasebne roke”, piše v pismu zaposlenih v Oddelku trgovine MAS-a, poslanem Upravi letališča.

DFS se razprostira na površini več kot 300 kvadratnih metrov in se nahaja v Terminalu B. V ponudbi ima več kot 6.000 artiklov tujih in domačih proizvajalcev.