(FOTO) Najzahtevnejši odsek na Koridorju Vc bo dokončan prihodnje leto

SARAJEVO, (Patria) - Odsek avtoceste A1 Klopče – Donja Gračanica je eden najzahtevnejših odsekov na Koridorju Vc. Njegova skupna dolžina znaša 5,78 kilometra, med pomembnejšimi deli na odseku pa so gradnja štirih viaduktov, dveh gorskih predorov in mostu.

Traso tega odseka prečkajo tri velika odlagališča: Talami, Ričice in Pehare. Zato se izvajanje del na celotni dolžini trase izvaja v geološko zelo zapletenih terenskih pogojih, ki niso bili podrobno obdelani v glavnem projektu, zato je prišlo do prilagoditve avtocestne trase in podaljšanja rokov gradnje.

„Kljub številnim težavam in izzivom, s katerimi smo se srečali na tem odseku, ki jih povzroča izjemno slaba geološko-morfološka konfiguracija tal, pričakujemo datum dokončanja del do konca gradbene sezone 2020. leta. Skupni odstotek do zdaj opravljenih pogodbene del na odseku Klopče – Donja Gračanica znaša 67 %,“ je dejal Samir Pirić, inženir JP Autoceste FBiH.

Eden najzahtevnejših gradbenih objektov na tem odseku je most Babina rijeka, ki se gradi s tehnologijo proste konzolne gradnje in prečka dolino oziroma korito Babine reke na maksimalni višini 120 metrov, in sicer od nivoja reke do nivoja vozišča. Končni razponi so dolgi 110 metrov, glavni razpon pa znaša 165 metrov.

Po besedah Samira Pirića je sredi septembra predvideno spajanje desnega mostu Babina rijeka.

Na omenjenem odseku bo za stabilizacijo terena vgrajenih 55 kilometrov geotehničnih sider, 26 kilometrov pilotov s premerom od 120 do 150 cm. Do zdaj je bilo vgrajenih 13.350 ton armature in premaknjenih 6 kilometrov visokonapetostnih mrež. Prav tako je skupna količina izkopov na tem odseku 1.650.000 m3, od česar bo del vgrajen v nasip.

V del tega odseka spada trasa na desnem bregu reke Bosne s krožiščem, priklop na M17, most Drivuša in trasa na levem bregu reke Bosne s krožiščem, priklop na R445.

Vrednost pogodbe znaša 107.879.289,94 evra z DDV, sredstva pa so zagotovljena preko mednarodnih finančnih institucij OPEC sklada za mednarodni razvoj in Evropske banke za obnovo in razvoj (EBRD). Dela izvaja konzorcij Euro-asfalt in Strabag AG. Nadzor nad izvajanjem del izvaja JV Egis International & Ipsa Institut d.o.o.

Kot je že znano, so zaključena dela na prvih kilometrih Zenške obvoznice, natančneje odsek Drivuša – Klopče v dolžini 2,23 kilometra.
Najzahtevnejši gradbeni objekti na tem odseku so bili most Drivuša v dolžini 650 m in viadukt Perin Han v dolžini 400 metrov. Njihova širina znaša 13,6 metra.
Izvajalec del na odseku Drivuša – Klopče je bil Hering d.d. Široki Brijeg, nadzor nad izvajanjem del pa je izvajal konzorcij Divel d.o.o. Sarajevo in M/S The Associated Engineering Partnership. Gradnja odseka Drivuša – Klopče je stala 33.527.849,36 evra z DDV, dela pa so bila zagotovljena iz posojila Kuvajtskega sklada za arabski gospodarski razvoj (KFAER).

Fotografije gradnje najzahtevnejšega odseka na Koridorju 5c so na voljo na jpautoceste.ba.