Evropska letališča opozarjajo: Cene reaktivnega goriva še vedno visoke, nimamo garancije za dobave v maju

(Patria) - Evropskim letališčem grozi pomanjkanje reaktivnega goriva, če se Hormuška ožina v naslednjih treh tednih v celoti ne odpre za promet, je opozorila letalska industrija. Organizacija ACI Europe, ki predstavlja letališča v EU, je sporočila, da so zaloge reaktivnega goriva pri koncu, medtem ko oskrbo dodatno obremenjuje "vpliv vojaških dejavnosti na povpraševanje".

V pismu, naslovljenem na evropskega komisarja za promet Apostolosa Tzitzikostasa, v katerega je imel vpogled Financial Times, ACI Europe opozarja na "vse večjo zaskrbljenost letalske industrije glede razpoložljivosti reaktivnega goriva, pa tudi na potrebo po proaktivnem spremljanju in ukrepanju EU".

Dodaja se, da zaskrbljenost povečuje tudi približevanje vrhu poletne sezone, "ko letalski promet poganja celoten turistični ekosistem, od katerega so odvisna gospodarstva številnih članic EU".

Nekatere azijske države, kot je Vietnam, so zaradi pomanjkanja že začele racionalizirati porabo reaktivnega goriva. Evropa se doslej ni soočila s širšim pomanjkanjem, vendar so se cene goriva podvojile, letalske družbe pa so opozorile na morebitne odpovedi letov. Kljub napovedi ameriškega predsednika Donalda Trumpa o dvotedenskem premirju v iranski vojni so svetovne cene nafte ostale visoke.

Po podatkih agencije Argus Media so referenčne cene reaktivnega goriva za severozahodno Evropo v četrtek znašale 1573 dolarjev na tono, kar je drastičen porast v primerjavi s približno 750 dolarji na tono pred začetkom vojne v Iranu. Dobavitelji ne morejo zagotoviti dobav v maju.

Prejšnji konec tedna so štiri italijanska letališča uvedla omejitve za reaktivno gorivo po težavah pri enem od ključnih dobaviteljev. Čeprav to pomanjkanje ni bilo neposredno povezano s Hormuško ožino, skozi katero poteka približno 40 odstotkov svetovne oskrbe z reaktivnim gorivom, kaže na občutljivost sistema. ACI Europe je v svojem pismu zahteval vzpostavitev spremljanja oskrbe na ravni celotne Evropske unije, da bi industriji pomagali pri usklajevanju odziva na krizo.