Strokovnjaki na delu: Za rešitev GRAS-a zvišanje cen, zakaj sindikat "igra" kot oblast igra

Piše: Amina Čorbo-Zećo

Še vedno je negotova usoda GRAS-a, vse glasneje se govori o stečaju tega podjetja, ki je zadolženo za javni mestni promet v Kantonu Sarajevo, piše novinska agencija Patria.

Leta slabega upravljanja v tem podjetju so pripeljala do tega, da je bil uveden prisilni upravitelj KJKP GRAS Haris Gušić. Premier Elmedin Konaković ga je napovedal kot najboljšo izbiro in človeka, ki bi lahko rešil GRAS. Dovtipni premier, ki se rad imenuje moralna vertikala in rešitelj Kantona Sarajevo, je ob imenovanju dejal, "da GRAS-u sami ne morejo pomagati niti Houdini niti Copperfield, ampak da je Gušić najboljša izbira".

Javnost je od tega magistra znanosti z bogatimi izkušnjami pričakovala poteze, ki bodo prispevali k prosperiteti tega javnega podjetja, korake, ki bodo pomenili pogled v svetlejšo prihodnost, odločnost, da kazensko preganja tiste pred seboj... Toda od svetlejše prihodnosti smo dobili le oprane tramvaje in to je bilo prikazano kot majhen korak za javnost, a velik za GRAS.

Gušić nikoli ni bil direktor, vendar je vodil podjetja, ki se ukvarjajo s transportom in organizacijo prevoza v Luksemburgu, Dubaju in Franciji... v pričakovanju novih potez po pranju tramvajev smo dobili hladen tuš, Gušićev briljantni predlog pa je dobil podporo Konakovića in vlade. Imeli bomo dražje vozovnice, obveznost nakupa mesečne vozovnice, ne glede na to, ali se vozimo z mestnim prevozom ali ne!?

Konaković je govoril, da Gušić verjetno ni zaveden specifičnosti GRAS-a, ampak da so oni in da mu bodo pomagali potegniti prave poteze za zmanjšanje izgub na mesečni ravni. In prav so mu pomagali. Takšne ideje ima malokdo na svetu. Podraži storitev, odstrani konkurenco!

Zdaj se javnost upravičeno sprašuje, zakaj ni mogel podražiti vozovnic na primer tudi Avdo Vatrić, ki so ga odpustili s položaja generalnega direktorja GRAS-a? Je morda manj boleče, ko takšno odločitev sporoči Gušić? Konakovića zagotovo, saj je Gušić njegova izbira in zdaj smo na pol poti, da državljani plačajo vse tatvine tistih, ki so uničili GRAS. Pravosodni organi molčijo, čeprav imajo dela več kot dovolj, vendar od njih nismo drugače naučeni, leta molčijo o oblastniškem kriminalu, državljani pa molčijo, medtem ko plačujejo ceno zapravljenih milijonov.

Posebna zgodba so tudi sindikalisti, njihova vloga pa je vse bolj jasna. Tudi oni očitno delajo za oblast, ne za delavce in kolege.

GRAS je na robu stečaja s 350 milijoni KM akumulirane izgube, vrednost kapitala pa je približno 120 milijonov, sindikat pa nikoli tišji. Jasno je, zakaj je tako, saj so posamezniki s čela sindikata GRAS-a uživali vse dobrine tega javnega podjetja in imeli ugodnosti.

Že leta se govori o delu sindikata tega podjetja in ugotovitvah Finančne policije FBiH, v katerih so bile ugotovljene številne nezakonite dejavnosti. O tem so seznanjeni vsi, od Vlade KS do Tožilstva FBiH, obstajajo pa tudi prijave na Tožilstvu KS, vendar končnih odločitev tožilcev ni!

Ugotovitev Finančne policije je bila narejena že leta 2015, analizirano pa je bilo obdobje od 2006 do 2014. V javnosti je leta 2013, inšpekcija, ki jo je izvedla Finančna policija Zveznega ministrstva za finance v zadevi poslovanja Samostojnega sindikata delavcev KJKP GRAS za leto 2013, pa navaja, da so sindikalisti porabili več kot 205.000 KM za različne stroške, od tega samo za odhod na morje 61.020 KM.

Adnanu Himzaniji, predsedniku Sindikata komunalnega gospodarstva v GRAS-u, so bile izplačane različne nadomestila, tudi za telefonske račune. Vendar tožilstva niso ukrepala.

Zdaj smo prišli tudi v posest dokumenta, v katerem je Avdo Vatrić, nekdanji direktor GRAS-a, razveljavil "Odločbo Uprave podjetja z dne 13. julija 2015, s katero so bili odobreni stroški goriva v višini 100 litrov mesečno za vozilo šefa izterjave Himzanije Adnana". Odločba je bila razveljavljena 23. marca 2017.

Torej, 21 mesecev je Himzanija mesečno točil gorivo v svoj osebni avtomobil, dokler Vatrić ni razveljavil odločbe!

Konaković o tem molči! Delavci se sprašujejo, zakaj? Nekateri trdijo, da sta premier Elmedin Konaković in minister Mujo Fišo največja podpora Himzaniji pri uničevanju podjetja. Kaj se skriva za hribom, bomo izvedeli kmalu, ko bodo prišli na plačilo novi dolgovi GRAS-a.