Džafić: Železniški delavci so ponovno vzpostavili 16 km proge, za Komadinovo Vrelo čakamo odločitev Vlade Federacije BiH o sanaciji

(Patria) - Enis Džafić, direktor Železnice Federacije BiH, je na današnji novinarski konferenci spregovoril o trenutni situaciji in obnovi proge, ki je bila poškodovana med uničujočimi poplavami v začetku oktobra, ter zakaj je prišlo do zastoja pri obnovi proge v Komadinovem Vrelu.

Škoda, ki so jo utrpele Železnice, znaša 17 km proge od Ostrošca do Grabovice. Škoda na gradbenih objektih znaša 3.300.000 KM, na elektroenergetskih objektih pa 400.000 KM. Zahvalil se je vsem delavcem Železnic, ki so delali na obnovi.

Direktor Džafić je dejal, da je treba segment obnove proge v Komadinovem Vrelu blizu magistralne ceste M-17 reševati integralno in da so o tem obvestili Zvezno ministrstvo za promet in komunikacije.

Na sestanku v Vladi Federacije BiH, ki je potekal 9. oktobra, so predstavniki Železnic Federacije BiH, Avtocest Federacije BiH in Cest Federacije BiH dosegli soglasje, da je treba integralno reševati tako cestno kot železniško infrastrukturo, in Vlada je 16. oktobra sprejela sklep, da se Avtoceste Federacije BiH angažirajo, da bi s pomočjo že odobrenih kreditnih sredstev začele z realizacijo tako železniške infrastrukture kot magistralne ceste.

"Avtoceste morajo obvestiti Vlado Federacije BiH, ali bodo nadaljevale z reševanjem te situacije ali bo sprejeta ločena odločitev, da vsak dela svoj del. Mislim, da je bil to najhitrejši način, da to storijo Avtoceste. Od 16. 10. do danes končna informacija Vlade in pristojnega ministrstva ni bila objavljena," je dejal Džafić.

Dodal je, da so Železnice gospodarskim subjektom zagotovile nadomestni prevoz, ki je nekoliko dražji, ne pa 16-krat dražji, kot so nekateri trdili.

Džafić je dejal, da je treba spoštovati zakonsko zakonodajo in Zakon o javnih naročilih, glede na to, da je Vlada Federacije BiH ukinila stanje naravne nesreče.

"Najhitrejša rešitev je, da to poteka preko Avtocest, ki lahko najkasneje v 15 dneh uvedejo izvajalce del. Potekalo bo tehnično rešitev izgradnje mostu, vse ostalo okoli proge pa bodo uredile Železnice Federacije BiH," je dejal Džafić.

Če se Vlada odloči, da Železnice nadaljujejo z obnovo, bo treba zagotoviti sredstva.

"Mislim, da bi lahko šlo hitreje. Delavci Železnic, ki delajo na elektro področju, so v 10 dneh ponovno vzpostavili 16 km proge. 14. 10. je bila proga ponovno v funkciji. Zagotovili smo prevoz z vlakom na pogreb. Če smo uspeli to urediti v 10 dneh, zagotoviti sredstva za izplačilo plač, medtem ko vsi gospodarski subjekti najbolj izgubljajo Železnice," je dejal Džafić.

Džafić je dejal, da obstaja ponudba projektantske hiše, vendar je treba urediti tako cestno kot železniško strukturo.

"Nihče ne ve, ali obstaja možnost novega zemeljskega plazu. Celotna naloga je prepuščena Avtocestam. Moramo počakati na odločitev Vlade in informacijo Avtocest, v katerem segmentu je to," je dejal Džafić.

Od Zveznega ministrstva za promet in komunikacije je bila zahtevana informacija, kaj so storile Avtoceste.

"Želimo dokument Vlade Federacije BiH, kaj naj storimo. Železnice morajo spoštovati odločitve Vlade, vse, kar bi storili v nasprotju s tem, bi nas lahko kdo pozval na odgovornost," je dejal Džafić.