Direktor podjetja Sejari za NAP: Zahtevamo spoštovanje Zakona o javnih naročilih

SARAJEVO, (Patria) - Direktor podjetja Sejari d.o.o. Hasan Sarajlija se je odzval na obtožbe, ki jih je pred dnevi izrekel začasni upravitelj KJKP Gras Haris Gušić, da „podjetje Sejari zavira nabavo mini avtobusov“. Sarajlija te navedbe zavrača in pojasnjuje, da podjetje Sejari izključno zahteva spoštovanje zakona, v tem primeru Zakona o javnih naročilih.

Sarajlija je v pogovoru za agencijo Patria spomnil na začetek leta 2016, ko se je vse začelo s ponudbenim razpisom za nabavo osmih novih mini avtobusov.

- Prvi razpis za nabavo osmih novih mini avtobusov je bil objavljen v začetku leta 2016. Tehnične značilnosti zahtevanih vozil so bile takšne, da so favorizirale model samo enega proizvajalca, v tem primeru OTOKAR. Naročnik je bilo Ministrstvo za promet KS. Model proizvajalca ISUZU, katerega zastopamo, je bil diskriminiran pri desetih značilnostih. Seveda se je podjetje Sejari d.o.o. pritožilo, v skladu z Zakonom o javnih naročilih, na neenak in diskriminatoren obravnavo v odnosu do drugega potencialnega ponudnika. Po vrsti pritožb je naročnik končno sprejel vse naše pripombe in konec leta 2016 je bil objavljen razpis za nabavo 12 novih mini avtobusov, na katerem sta ponudbi oddala predstavnik OTOKAR-ja in mi kot distributer ISUZU avtobusov za BiH – pravi Sarajlija.

Dodaja, da je bilo odpiranje ponudb 22. novembra 2016 in da je bila ponudba podjetja Sejari najugodnejša. Prejeli so odločitev naročnika, da so izbrani kot najugodnejši ponudnik.

- Takoj smo naročili vozila in začeli s pripravami na njihovo dobavo. Želeli smo dobaviti vozila v letu 2016 in da bi za novo leto 2017 imeli državljani Sarajeva 12 novih mini avtobusov v javnem mestnem prometu. Rok za pritožbo je bil, v skladu z zakonom, deset dni. Deseti dan smo prejeli obvestilo, da je bil razpis zaradi pritožbe predstavnika OTOKAR-ja razveljavljen. Na srečo nismo plačali vozil, kar bi nam povzročilo ogromne izgube. Z velikim obžalovanjem in z debelo obrazložitvijo proizvajalcu smo morali odpovedati naročilo. Torej, prvi razpis smo mi dobili in nima logike, da bi ga sami „rušili“, ampak je bil „rušen“ zaradi pritožbe drugega potencialnega ponudnika – pojasnjuje Sarajlija.

Navaja tudi, da je bil po tem spremenjen kriterij za oceno ponudb, ki je bil 95 % cena in 5 % rok dobave, nato pa se je v vseh naslednjih razpisih kriterij spremenil v 97,5 % cena in 2,5 % rok dobave.

- Vrednotenje po takšnih pogojih v vseh naslednjih objavljenih razpisih favorizira ponudnika OTOKAR mini avtobusov – navaja Sarajlija.

V začetku leta 2017 sta bila objavljena dva razpisa. Eden Ministrstva za promet KS (12 vozil), drugi Občine Stari Grad (6 vozil).

- Oba razpisa sta bila objavljena pod popolnoma enakimi tehničnimi specifikacijami. Ena tehnična značilnost v objavljeni razpisni dokumentaciji izloči ISUZU kot potencialnega ponudnika, OTOKAR pa pusti v igri. Želeč enakopraven status v razpisnem nadmetanju, podjetje Sejari ponovno vloži pritožbo, vendar oba naročnika zavrneta pritožbi, ki sta jima bili poslani, in v skladu s postopkom Zakona o javnih naročilih v BiH, se pritožbe pošljejo Uradu za obravnavo pritožb BiH.

Urad za pritožbe sprejme pritožbo, ki je bila poslana naročniku Občini Stari Grad, zavrne pa po skoraj mesecu čakanja pritožbo, ki je bila poslana naročniku Ministrstvu za promet KS, čeprav sta imeli popolnoma enak temelj.

- Pričakovali smo, da bo v primeru Občine Stari Grad, kjer je bila pritožba sprejeta, objavljen nov razpis, ki bo vsem potencialnim ponudnikom omogočil enakopravno sodelovanje, vendar se to ni zgodilo. Nikoli nismo izvedeli zakaj. Torej, niti tega razpisa ni „rušilo“ podjetje Sejari, ker nov razpis nikoli ni bil objavljen - je dejal Sarajlija.

- Drugi razpis, kjer je bila pritožba zavrnjena, se ponovno objavi 11. maja 2017, in ponudbi oddata predstavnik OTOKAR-ja in mi kot predstavnik ISUZU-ja. Ta razpis razveljavi samo Ministrstvo za promet KS, ker, kot je navedeno v obrazložitvi, noben ponudnik ni bil kvalificiran. Razpis je razveljavilo Ministrstvo za promet KS, ne podjetje Sejari – pravi Sarajlija.

Trenutni razpis za nabavo 12 novih mini avtobusov je bil objavljen 8. avgusta 2017. Odpiranje ponudb naj bi bilo 22. septembra 2017. Podjetje Sejari je pripravilo in pravočasno oddalo ponudbo. Vendar, ko so predstavniki podjetja Sejari prišli na odpiranje ponudb, so na recepciji prejeli obvestilo, da se odpiranje ponudb preloži.

- Ta razpis je še v teku, torej ga še nihče ni „rušil“ ali razveljavil, pa niti podjetje Sejari. In potem, nenadoma, pride odločitev KJKP GRAS o nakupu 25 mini avtobusov.

Sarajlija navaja, da jih je ta odločitev presenetila, glede na to, da je razpisni postopek, sicer za manjše število vozil, še v teku.

- Odločitev je bila objavljena na spletni strani GRAS-a 18. novembra 2017, v soboto, kar je zanimivo, in že isti dan vozila prispejo v Tuzlo. In to ne kakršnakoli vozila, ampak vozila proizvajalca OTOKAR. Naše dvome, da so to pravzaprav vozila za to namembnost, potrjujejo mediji 22. novembra, ko je bila objavljena novica, da bo 25 vozil na ulicah Sarajeva že v začetku decembra. Seveda smo v skladu z zakonom vložili pritožbo na takšen postopek. Naša pritožba je bila sprejeta in ta odločitev je bila umaknjena. Po mnenju naše pravne ekipe, je ta odločitev v nasprotju z Zakonom o javnih naročilih. Zanimivo je, da glede na slike, ki so bile v obtoku, ta vozila sploh niso namenjena mestnemu prometu in nam ni jasno, kako bi lahko zadovoljila potrebe po prevozu v ožjem mestnem jedru – je zaključil Sarajlija.