Brigadir v pokoju pisal Helezu: Premeščanje helikopterjev OSBiH na Mahovljane je dejanje legalne kraja, razveljavite takšno odločitev

(Patria) - Brigadir v pokoju Izudin Maleškić je poslal odprto pismo obrambnemu ministru BiH Zukanu Helezu, v katerem je kritiziral premeščanje helikopterjev OSBiH iz Rajlovca na Mahovljane in ga pozval, naj takšno odločitev preuči in razveljavi.

Maleškić je poklicni pilot, ki je po vojaški letalski akademiji v bivši državi nadaljeval izpopolnjevanje v Ameriki.

Po spoštovanja vredni izobrazbi na poveljniško-štabnem kolidžu zračnih sil v Alabami in vojaškem kolidžu v Pensilvaniji je svoji državi poklicno veliko dal.

Poklicno kariero je zaključil kot pripadnik Oboroženih sil BiH – brigadir po činu in upokojen s položaja načelnika štaba brigade zračnih sil.

Udeleženec obrambno-osvobodilne vojne od 15. aprila 1992.

Maleškićevo včerajšnje odprto pismo ministru Helezu prenašamo v nadaljevanju.

Danes, ko je Milorad Dodik presegel celo samega sebe na področju šovinizma, nacionalizma in fašizma, ko poleg vseh dosedanjih primerov žalitev, danes celo brezsramno vabi Bošnjake k "vrnitvi v pravoslavje" in sporoča, da bo Bosna in Hercegovina srbska.

V takšnem političnem okolju smo danes lahko prebrali tudi besedilo o premeščanju helikopterjev Oboroženih sil Bosne in Hercegovine iz Rajlovca na Mahovljane.

Kot veste, gre za zadnje donirane ameriške helikopterje UH-1H-II, nadgrajeno različico že prej doniranih helikopterjev UH-1H, ki so v Rajlovac prišli skozi program "Opremi in obuči" davnega leta 1999.

V okoliščinah, ki bi morale biti ustvarjene z reformo obrambnega sistema in skozi razvoj Oboroženih sil Bosne in Hercegovine, bi moral biti proces modernizacije in prehod z vzhodne na zahodno tehniko že zdavnaj končan.

Seveda, če ne bi bilo konstantnih ovir, skritih namenov in spodkopavanja vsega, kar je pomenilo napredek in razvoj zračnih sil že od samega formiranja brigade zračnih sil in protizračne obrambe.

Če bi bile izpolnjene pričakovane in poklicne predpostavke, bi imel včerajšnji akt uvedbe helikopterjev UH-1H-II v sestavo helikopterskega polka na Mahovljanih zagotovo slovesten značaj.

Tako pa je včerajšnji akt premeščanja helikopterjev iz Rajlovca na Mahovljane le nadaljevanje perfidnih in zakulisnih iger na eni strani in, na žalost, dolgoletnega statiranja v teh procesih s strani anemičnih bošnjaških generalov, ki jim je v mislih le, kako priti do položaja "prvega med Bošnjaki".

Nič tako dolgo nazaj, ko sem se kot načelnik štaba brigade zračnih sil soočal, pa tudi opozarjal na te procese, opozarjal sem na razdejanje zračnih sil, na proces ustvarjanja vzporednega letalstva s strani istega tega Dodika, ki je v tem namenu tudi uspel skozi ustvarjanje helikopterskega kapacitete MUP-a RS.

Na žalost, dolgoletno nestrokovno in sujetno mešanje bošnjaških generalov v mnoga vprašanja, ki so se tičala zračnih sil, je pustilo svoj nepopravljivo globok in negativen pečat. Rekel bi, česar koli so se dotaknili – posušilo se je.

Tudi včerajšnje premeščanje helikopterjev na Mahovljane ni moglo biti opravljeno brez vednosti in soglasja bošnjaških generalov. Ta akt vsaj iz treh razlogov zasluži preučitev in razveljavitev odredbe.

Prvi razlog

V času odprtega in institucionalnega dejanja secesije entitete Republika srbska in nedavnega dejanja napovedi in pripravljenosti na oboroženo vstajo policijskih struktur MUP-a RS proti delovanju pripadnikov SIPA-e, je akt vsakega premeščanja vojaških virov danes v entiteto RS primer idiotičnosti brez primere.

Drugi razlog

V okoliščinah, ko do sedaj nismo slišali nedoumne besede obsodbe omenjenih aktov ogrožanja ozemeljske celovitosti Bosne in Hercegovine, ki se je pričakovala od načelnika Združenega štaba, je soglasje za to premeščanje primer odsotnosti vsake oblike odgovornosti.

Tretji razlog

Uvajanje v stroj oziroma dodeljevanje novega tipa helikopterja enoti se opravi, ko je enota usposobljena za izvrševanje dodeljenih nalog iz misije te enote, to je, ko ima usposobljen zadostni števil posadk, ki jo sestavljajo kapetan posadke in drugi pilot.

Nato, ko je enota usposobljena za izvajanje usposabljanja drugih pilotov, to je, ko ima usposobljenega vsaj enega inštruktorja in vsaj enega "unit trenera".

In na koncu, ta enota mora imeti sposobnost in kapaciteto za tehnično vzdrževanje tega tipa, to je, da ima usposobljenega vsaj enega testnega pilota.

Če ti predpogoji niso izpolnjeni, potem je včerajšnje premeščanje helikopterjev na Mahovljane dejanje legalne kraja, ki ni mogla biti brez vednosti in soglasja bošnjaških generalov.

Zmotiti se enkrat lahko vsakdo, pa tudi dvakrat, a če obstaja kontinuiteta v zelo čudnih odločitvah, potem se upravičeno vprašajmo, čigavi interesi se tukaj zastopajo. Interesi Bosne in Hercegovine zagotovo ne.

Zato, spoštovani minister, pokličite vse odgovorne in naj vam obrazložijo in opravičijo to neprofesionalno in neodgovorno dejanje tipične priložnosti, za katero lahko na koncu Vi nosite tako politično kot poklicno odgovornost.