Avtoceste morajo spremeniti načrt: Trasa na Koridorju Vc južno od Mostarja ni v skladu s standardi EBRD in EU

(Patria) - Evropska banka za obnovo in razvoj (EBRD) je preverila pritožbe prebivalcev Mostarja, ki jih prizadeva gradnja Koridorja Vc na odseku Mostar jug – predor Kvanj, in potrdila, da izbrana trasa ni v skladu z njihovimi standardi. Zdaj mora Vlada Federacije BiH ob podpori EU in evropskih javnih bank zagotoviti učinkovito pravno sredstvo.

Lokalno prebivalstvo, ki ga prizadeva evropski Koridor Vc, poziva mednarodno skupnost, naj zagotovi, da bo avtocesta zgrajena v skladu z mednarodnimi standardi varstva okolja in človekovih pravic. V pismu vodji Delegacije EU v Bosni in Hercegovini, veleposlaniku Johannu Sattlerju, in več ključnim veleposlaništvom so prebivalci posebno pozornost namenili nedavnim ugotovitvam o resnih kršitvah mednarodnih standardov ter zahtevajo preusmeritev odseka Mostar jug – predor Kvanj, da bi zaščitili svojo zemljo, sredstva za preživetje, kulturno dediščino in naravo.

Domače oblasti so prejele skoraj tri milijarde evrov posojil in nepovratnih sredstev od Evropske unije, Evropske investicijske banke (EIB) in EBRD za gradnjo Koridorja Vc. Januarja je EBRD-ov Neodvisni mehanizem odgovornosti za projekte (IPAM) objavil preiskovalno poročilo o odseku Mostar jug – predor Kvanj. Ugotovljene so bile resne kršitve okoljske in socialne politike Banke.

Pomembno je poudariti, da je IPAM ugotovil, da je projekt kršil načelo „ne škoduj“ s kršitvijo standardov demokratičnega odločanja, preučitve alternativ in presoje vplivov. Da bi odpravili te kršitve, je IPAM podal priporočila za uskladitev projekta s standardi Banke.

Prvi korak je v skladu z zahtevo lokalnih pritožnikov, in sicer je zapisano, da mora EBRD „izvesti novo analizo alternativnih tras, ki primerja trenutno traso s tisto iz leta 2011 preko grebena z uporabo zdaj dostopnih in posodobljenih podatkov“ ter zagotoviti preglednost in sodelovanje javnosti v procesu odločanja.

Čeprav odkup zemljišč ni končan, poteka več sodnih sporov in pritožb, gradbena dela na odseku pa se še niso začela, je nosilec projekta JP Autoceste (JPAC) priporočila za ponovno presojo trase doslej ignoriral. Podjetje ni dalo uradnega odgovora na poročilo o pregledu skladnosti. Medtem je vodstvo EBRD odgovorilo, da „ni v položaju, da bi v celoti izvedlo [priporočilo] brez sprejetja s strani JPAC in Vlade FBiH“.

Amna Popovac, predstavnica prebivalcev, ki so vložili pritožbo, poudarja, da je Bosna in Hercegovina na poti pridružitve Evropski uniji ter da je treba standarde EU uporabiti pri gradnji infrastrukture z denarjem EU in ogromnimi posojili javnih bank.

"Koridor Vc je preizkus, ali bodo spoštovana demokratična načela in človekove pravice ali ne. Naši partnerji iz EU ne morejo stati ob strani in gledati, kako se normativna načela EU uničujejo z bagri," je dejala Popovac.

Azra Duraković, lastnica ogroženega zemljišča in pritožnica, poudarja, da se je v lokalnih skupnostih od odobritve trenutne trase Koridorja Vc brez javnih razprav leta 2017 veliko spremenilo.

"Naselja napredujejo, veliko je novih stanovanjskih in gospodarskih dejavnosti. Nosilci projekta morajo ponovno opraviti presojo izbire poti v skladu s priporočili EBRD IPAM," je dejala Duraković.