Avtoceste FBiH sprejele dražjo ponudbo: Kdo je Bosmanu omogočil posel vzdrževanja cest

JP Autoceste FBiH, ki mu predseduje Đenan Salčin (SBB), je konzorciju zasebnih podjetij „Bosman“ in „Dobojputevi“ dodelilo posel vzdrževanja avtocest v FBiH za naslednja štiri leta, čeprav je njihova ponudba za več kot 3 milijone KM dražja od ponudbe državnega podjetja Sarajevoputevi, piše bh. novinska agencija Patria. Vrednost ponudbe konzorcija je 16 milijonov KM.

Kot je bilo potrjeno agenciji Patria, bodo predstavniki Sarajevoputev v ponedeljek pregledali dokumentacijo, na kar imajo pravico, obstajajo pa indicije, da v dokumentaciji konzorcija Bosman-Dobojputevi obstaja več pomanjkljivosti.

Naš vir iz Sarajevoputev navaja, da Bosman nima licence A+, ki je potrebna za vzdrževanje avtocest, čeprav je bilo v razpisu zahtevano, da morajo vsi sodelujoči partnerji imeti licenco.

Iz Sarajevoputev so sporočili, da bodo izkoristili vsa pravna sredstva, da bi ta primer do konca razjasnili.

- Obstajali so določeni pritiski s strani določenih ljudi in ni izključeno, da bomo primer predali preiskovalnim organom – navajajo iz Sarajevoputev in so vložili pritožbo pri Autocestama FBiH.

- Če ne odgovorijo v petih dneh ali ne ukrepajo po zahtevi, imamo pravico do pritožbe Agenciji za javna naročila.

To je drugič, da Bosman s kakšnim podjetjem v konzorciju prevzame posel podjetju Sarajevoputevi. Prvi primer se je zgodil leta 2014, ko je Direkcija za ceste Kantona Sarajevo, ki ji je takrat predsedoval direktor Adem Zolj (SDA), dodelila posel konzorciju Bosman – Prijedorputevi (RS) v vrednosti 4 milijone KM za vzdrževanje hitre ceste Ilidža-Blažuj. Ta pogodba je še vedno veljavna, čeprav obstajajo številne pripombe glede vzdrževanja te ceste.

Zolj trenutno opravlja funkcijo izvršnega direktorja za splošne, kadrovske in pravne zadeve pri Autocestama FBiH.

Namreč, Zolj je leta 2014 dodelil posel temu konzorciju, čeprav ni bil izpolnjen noben kriterij razpisne dokumentacije.

V Zakonu o cestah FBiH jasno piše, da „če več ponudnikov sodeluje v ponudbi (skupno podjetništvo), mora vodilni partner izpolnjevati najmanj 80 odstotkov pogojev svoje poslovne sposobnosti oziroma izkušenj pri izvajanju enakih vrst del rednega vzdrževanja cest“, česar Bosman ne izpolnjuje.

- Ponudnik mora imeti povprečno letno realizacijo na teh poslih v zadnjih petih letih – je med drugim navedeno v zakonu, kar prav tako ni referenca, ki jo Bosman izpolnjuje.

Direktor JP Autoceste FBiH Đenan Salčin ni odgovarjal na številne klice agencije Patria, zato smo ostali prikrajšani za več podrobnosti o tem sumljivem razpisu in dodelitvi posla konzorciju Bosman-Dobojputevi.