Konzorcijum Logistika: Ne tražimo privilegije, ali institucije BiH moraju započeti dijalog sa Evropskom unijom

(Patria) - Plenum Konzorcija Logistika Bosne i Hercegovine obavještava javnost i institucije Bosne i Hercegovine da je dana 10. marta 2026. godine u 18:12 sati na službeni e-mail Konzorcija dostavljen dopis Ureda Vijeća ministara Bosne i Hercegovine, kojim se traži imenovanje predstavnika za sudjelovanje u radu radne skupine.

Predmetni akt je datiran na dan 06. mart 2026. godine, dok se u istom traži da Konzorcij dostavi prijedloge predstavnika najkasnije do 09. marta 2026. godine.

"Drugim riječima, od Konzorcija se traži da se očituje o zahtjevu retroaktivno, odnosno da odgovori na rok koji je istekao prije nego što je dopis uopće dostavljen. Takav način komunikacije prema sektoru koji zapošljava desetke hiljada ljudi u Bosni i Hercegovini ne može se smatrati ozbiljnim niti odgovornim pristupom rješavanju problema cestovnog transporta.

Istodobno želimo naglasiti da sam dopis Ureda Vijeća ministara Bosne i Hercegovine, u formalnom smislu, predstavlja pozitivan korak prema institucionalnom pristupu rješavanju problema transportnog sektora. Konzorcij Logistika Bosne i Hercegovine takav pristup podržava i spreman je konstruktivno sudjelovati u svakom procesu koji vodi stvarnim rješenjima.

Međutim, činjenica da je dopis dostavljen s četiri dana kašnjenja u odnosu na rok koji je u njemu naveden jasno pokazuje koliko je trenutni institucionalni pristup spor i nedovoljno usklađen s realnim problemima s kojima se suočavaju transportne kompanije", navode iz Konzorcija.

Posebno zabrinjava činjenica da se u samom aktu ne spominje nijedna konkretna aktivnost vezana uz direktne razgovore s Vladom Republike Hrvatske, iako je pitanje primjene pravila 90/180 i statusa profesionalnih vozača jedno od ključnih pitanja koje zahtijeva hitnu bilateralnu i europsku inicijativu.

"Zbog toga Konzorcij Logistika Bosne i Hercegovine smatra da je, paralelno s formiranjem radne skupine, nužno odmah pokrenuti izravne razgovore s Vladom Republike Hrvatske i institucijama Europske unije, jer bez takvog pristupa problem ne može biti riješen".

Podsjećaju da je 14. decembra 2024. godine, Konzorcij Logistika Bosne i Hercegovine dostavio institucijama Bosne i Hercegovine (MKT BiH, MVP BiH, MVTEO BiH, Vijeću ministara BiH, Vladi Republike Srpske i Vladi Federacije BiH) Analizu stanja cestovnog transporta na 37 stranica, s jasno definiranim problemima i konkretnim prijedlozima rješenja.

Plenum Konzorcija je 15. januara 2025. godine definirao dva ključna cilja sektora: rješavanje problema diskriminacije profesionalnih vozača i prava na rad u kontekstu pravila boravka u EU (pravilo 90/180), fiskalno i administrativno rasterećenje poslovanja transportnih kompanija u Bosni i Hercegovini.

"Tokom 2025. godine održano je više desetaka sastanaka s institucijama Bosne i Hercegovine, posebno u razdoblju od 15. aprila do 1. septembra 2025. godine, uz brojna obećanja da će rješenja biti implementirana. Nažalost, do danas nijedan od ključnih zahtjeva nije realiziran: nema fiskalnog rasterećenja sektora, nema izmjena PDV tretmana transportnih usluga, nema odgovora na inicijative prema Upravi za neizravno oporezivanje, nema koordinacije između Vijeća ministara BiH, Vlade Federacije BiH i Vlade Republike Srpske. Podsjećamo da su u januaru ove godine organizirani regionalni protesti transportnih kompanija, upravo zbog dugotrajnog izostanka rješenja i neispunjenih obećanja.

Istodobno, tokom komunikacije s institucijama Europske unije i Europskom komisijom u Bruxellesu formirane su određene konsultativne skupine, ali nijedan predstavnik transportnih kompanija iz Konzorcija Logistika BiH nije bio uključen, iako upravo transportne kompanije trpe direktne posljedice postojećih pravila. Zbog svega navedenog povjerenje transportnih kompanija u institucionalni proces ozbiljno je narušeno", navode.

Plenum Konzorcija delegirat će predstavnike u radnu skupinu posebnim aktom koji će biti dostavljen institucijama Bosne i Hercegovine i naglašavaju da dva pitanja zahtijevaju hitne aktivnosti:

"Moratorij i hitno rješavanje problema boravka profesionalnih vozača (pravilo 90/180) kroz izravne razgovore s institucijama Europske unije i Vladom Republike Hrvatske. Fiskalno i administrativno rasterećenje transportnog sektora u Bosni i Hercegovini, o čemu su institucije već upoznate kroz više dostavljenih inicijativa.
Konzorcij Logistika Bosne i Hercegovine očekuje izravnu komunikaciju s institucijama koje imaju stvarne nadležnosti za rješavanje ovih pitanja, bez posrednika i bez daljnjeg odgađanja. Interese cestovnih prijevoznika Bosne i Hercegovine danas predstavlja najorganiziranija stručna i profesionalna organizacija u sektoru transporta – Konzorcij Logistika Bosne i Hercegovine.

Konzorcij okuplja transportne kompanije, stručnjake i operatere iz sektora logistike i cestovnog transporta te predstavlja najširu i najreprezentativniju platformu transportnih kompanija u Bosni i Hercegovini.

Interesi prijevoznika mogu se legitimno predstavljati isključivo kroz odluke Plenuma Konzorcija, kao najvišeg tijela koje okuplja predstavnike transportnih kompanija iz cijele Bosne i Hercegovine", navode.

Plenum Konzorcija Logistika Bosne i Hercegovine zakazan je za 23. mart 2026. godine.

Plenum je već potvrdio odluku da će, ukoliko do tog datuma ne budu pokrenute konkretne aktivnosti i rješenja, transportni sektor Bosne i Hercegovine započeti protest koji će trajati do ispunjenja zahtjeva prijevoznika.

Prema procjenama kriznog štaba sektora, ukoliko se trenutna situacija nastavi bez hitne reakcije institucija, do tog datuma više od 41% voznih jedinica transportnih kompanija u Bosni i Hercegovini bit će izvan eksploatacije.

To znači da se sektor cestovnog transporta ubrzano približava scenariju u kojem će hiljade profesionalnih vozača biti prisiljene na prijevremeni odmor i povlačenje s tržišta rada.

"Ukoliko postoji makar jedan posto stvarnog interesa za opstanak cestovnih transportnih kompanija u Bosni i Hercegovini, razgovori s Vladom Republike Hrvatske morali su započeti već sada. Ne tražimo privilegije. Tražimo fer i realan pristup zasnovan na dobrosusjedskim odnosima i partnerstvu između dvije ekonomije koje su duboko povezane.

Ako Bosna i Hercegovina sama ne može otvoriti taj dijalog, dužnost je institucija da pitanje pokrenu na nivou Europske unije. Jer u ovom trenutku više od 20.000 mladih ljudi zaposlenih u sektoru transporta i logistike nalazi se u izravnoj egzistencijalnoj neizvjesnosti. Prijevoznici Bosne i Hercegovine više nemaju luksuz čekanja. Vrijeme za reakciju institucija mjeri se danima, a ne mjesecima. Svaki izgubljeni dan znači gašenje kompanija, parkiranje kamiona i gubitak radnih mjesta.

Zato Plenum Konzorcija Logistika Bosne i Hercegovine poručuje: Vrijeme izgovora je završeno – vrijeme odluka je počelo. Ako država ne razgovara sa Zagrebom i Bruxellesom, uskoro će razgovarati s praznim parkiralištima kamiona širom Bosne i Hercegovine", zaključili su u dopisu.