UN wird prüfen, ob die von der israelischen Armee genutzten Straßen für die Lieferung humanitärer Hilfe in den Norden Gazas dienen können

(Patria) - Die Vereinten Nationen werden heute bewerten, wie sie die israelische Militärstraße entlang des Gazastreifens nutzen können, um Hunderttausenden verzweifelten Zivilisten im Norden der palästinensischen Enklave Hilfe zu liefern, sagte ein hochrangiger UN-Hilfsbeamter, wie Reuters berichtete.

Die UN haben gewarnt, dass mindestens 576.000 Menschen in Gaza, ein Viertel der Bevölkerung, am Rande einer Hungersnot stehen.

Jamie McGoldrick, UN-Hilfskoordinator für das besetzte palästinensische Gebiet, sagte, die UN hätten wochenlang Druck auf Israel ausgeübt, die Straße zum Grenzzaun von Gaza zu nutzen, und hätten in der vergangenen Woche viel mehr Zusammenarbeit von Israel erhalten.

Palästinensische Beamte sagen, dass am vergangenen Donnerstag mehr als 100 Menschen getötet wurden, als sie versuchten, einen Hilfskonvoi in der Nähe von Gaza-Stadt zu erreichen, die meisten von ihnen durch israelische Soldaten. Die israelische Armee, die die Lieferung privater Hilfe überwachte, sagte, die meisten seien bei einer Massenpanik ums Leben gekommen.

„Seit dem Vorfall letzter Woche glaube ich, dass Israel sehr deutlich erkannt hat, wie schwierig es ist, Hilfe zu liefern“, sagte McGoldrick und fügte hinzu, dass die UN „als Ergebnis dieser Erkenntnis eine viel größere Zusammenarbeit Israels“ gesehen hätten.

Hilfe kann derzeit im Süden über den Grenzübergang Rafah aus Ägypten und Kerem Shalom aus Israel nach Gaza gelangen. McGoldrick sagte, der Plan sei, Hilfskonvois an diesen Übergängen zu überprüfen und sie dann durch israelisches Gebiet entlang der Militärstraße bis zum israelischen Grenzdorf Beeri zu begleiten.

„Wenn wir nach Gaza kommen, werden wir uns selbst überlassen“, sagte er und fügte hinzu, dass die UN heute eine Bewertung der möglichen neuen Route vornehmen, den Zustand der Straßen innerhalb Gazas überprüfen, sicherstellen, dass es keine nicht explodierten Kampfmittel gibt, und geeignete Verteilungspunkte für die Hilfe identifizieren werden.

McGoldrick sagte, die Nutzung dieser Route, um in den Norden Gazas zu gelangen, ermögliche es Hilfskonvois, verstopfte Straßen und Unsicherheit innerhalb der Enklave zu vermeiden. Das Welternährungsprogramm der UN (WFP) hatte seine Lieferungen in den Norden Gazas am 20. Februar aus Sicherheitsbedenken ausgesetzt, da seine Konvois Angriffen hungriger Menschenmassen ausgesetzt waren.

McGoldrick sagte, andere Hilfswege, darunter der israelische Hafen Ashdod und Luftabwürfe von Hilfsgütern durch die Vereinigten Staaten und Jordanien, seien „hilfreich, aber sie werden den erheblichen Bedarf nicht decken, der nur durch LKW-Transporte gedeckt werden kann“.

Das UN-Hilfswerk für palästinensische Flüchtlinge (UNRWA) teilte mit, dass im Februar durchschnittlich fast 97 Lastwagen pro Tag nach Gaza einfahren konnten, verglichen mit etwa 150 Lastwagen pro Tag im Januar, weit unter dem Ziel von 500 Lastwagen pro Tag.

Der Sprecher der israelischen Regierung, Eylon Levy, sagte am Mittwoch, es gebe keine Beschränkungen für die Menge der Hilfe, die nach Gaza gelangen könne, und rief die Geber auf:

„Schickt Hilfe, wir werden sie hereinlassen“ und dass „die israelischen Grenzübergänge in der Lage sind, 44 Lastwagen pro Stunde zu scannen.“

„Das Problem ist die Verteilung. Die UN kämpfen darum, die Hilfe so schnell zu verteilen, wie Israel sie erlaubt.“

Er sagte, Israel arbeite „an neuen Strategien zusammen mit dem Privatsektor innerhalb des Gazastreifens, um die Hilfe zu den Menschen zu bringen, die sie brauchen“ und dass am Mittwoch mehr als zehn Lastwagen mit Lebensmitteln in Koordination mit Israel in den Norden Gazas gefahren seien.

Der Krieg in Gaza begann, als Hamas-Kämpfer am 7. Oktober Israel angriffen, etwa 1.200 Menschen töteten und 253 Geiseln nahmen. Israel startete daraufhin einen Luft- und Bodenangriff und tötete etwa 30.000 Palästinenser, hauptsächlich Zivilisten, Frauen und Kinder.