
(Patria) - Berichte türkischer Medien deuten darauf hin, dass Saudi-Arabien den Kauf von mehr als 100 der neuesten türkischen Kampfflugzeuge der 5. Generation, TAI Kaan, in Erwägung ziehen könnte, die im Rahmen des türkischen TFX-Programms entwickelt wurden.
Diskussionen darüber fanden angeblich während des Besuchs einer saudischen Delegation in der Türkei statt, angeführt vom stellvertretenden saudischen Verteidigungsminister Khaled bin Hussein Al-Biyari und dem Kommandeur der Königlich Saudischen Luftwaffe (RSAF) Turki bin Bandar Al Saud.
Es fanden Treffen mit türkischen Unternehmen statt, darunter Roketsan, TAI und Aselsan. Keine der Parteien gab jedoch eine offizielle Bestätigung.
„Saudi-Arabien hat kein Wort über eine mögliche Vereinbarung gesagt“, bemerkte Steve Trimble von Aviation Week auf LinkedIn und fügte hinzu, dass er „stark bezweifelt, dass dies kurz vor einem abgeschlossenen Geschäft steht“.
Tatsächlich befindet sich Kaan noch im Prototypen-Stadium, und die Serienproduktion hat noch nicht einmal begonnen.
Sollte die genannte Akquisition zustande kommen, würde sie die bestehende Flotte der RSAF stärken und die Bemühungen Saudi-Arabiens widerspiegeln, seine Ausrüstung über amerikanische und europäische Anbieter hinaus zu diversifizieren. Dies steht auch im Einklang mit Saudi-Arabiens „Vision 2030“-Strategie, die darauf abzielt, die heimischen Verteidigungsfähigkeiten zu verbessern und internationale Partnerschaften zu fördern, schreibt das Portal The Aviationist, und berichtet Zimo.hr.
Die RSAF hatte bereits 2023 türkische Bayraktar Akinci-Drohnen bestellt. Baykar beschrieb dies als „den größten Exportvertrag für Verteidigung und Luftfahrt in der Geschichte der Türkei“. Ein potenzieller Kauf von Kaan würde die bilateralen Verteidigungsbeziehungen weiter vertiefen.
Kaan wurde als fortschrittliche Plattform konzipiert, die die veraltete türkische Flotte von F-16-Kampfflugzeugen amerikanischer Produktion bis in die 2030er Jahre ersetzen soll. Mit Ähnlichkeiten zu anderen Kampfflugzeugen der fünften Generation, wie der amerikanischen F-35, absolvierte es seinen Erstflug im Februar 2024.
Die aktuellen Spezifikationen umfassen eine Höchstgeschwindigkeit von 1,8 Mach (1,8-mal schneller als der Schall), eine Flughöhe von 16,8 Kilometern und eine maximale Startmasse von 27,2 Tonnen.
Ursprünglich mit Triebwerken von General Electric betrieben, zielen zukünftige Varianten auf heimische Triebwerke ab, die Kaan auch die Fähigkeit zum Supercruise verleihen werden. Türkische Medien deuten darauf hin, dass Kaan derzeit ein Jäger der „Generation 4,75“ ist, was nicht dem wahren Status der fünften Generation entspricht.
Die RSAF verfügt über 231 amerikanische F-15-Kampfflugzeuge, 81 Tornado IDS-Kampfflugzeuge und 71 Eurofighter-Kampfflugzeuge. Während die Gespräche mit Frankreich über Rafale-Kampfflugzeuge andauern, wurde bisher keine entsprechende Vereinbarung abgeschlossen.
Ein Kauf von Kaan könnte Washington signalisieren, dass Saudi-Arabien Alternativen für die Beschaffung von F-35 hat.
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