Russland verlagert nach gescheitertem Einsatz in Syrien Militärarsenal nach Afrika

Patria
AutorPatria
07:37
Podijeli:
Russland verlagert nach gescheitertem Einsatz in Syrien Militärarsenal nach Afrika

(Patria) - Russland reduziert seine Militärpräsenz in Syrien und verlagert einen Teil seines Arsenals aus dem nahöstlichen Land nach Afrika, wie Flugdaten und Satellitenbilder zeigen, die von Radio Slobodna Evropa (RSE) analysiert wurden.

Es scheint, dass Moskau seit dem Sturz des langjährigen russischen Verbündeten Präsident Bashar al-Assads am 8. Dezember eine beträchtliche Menge an Militärausrüstung aus seinen Stützpunkten in Syrien abgezogen hat.

Um den potenziellen Verlust seiner Luftwaffenbasis in Hmeimim und seines Marinestützpunkts in Tartus in Syrien auszugleichen, scheint Russland seine Präsenz in Libyen, Mali und Sudan zu verstärken.

Experten sagen jedoch, dass afrikanische Länder wahrscheinlich keine tragfähigen Alternativen sein werden.

Dennoch deuten Flugdaten und Satellitenbilder darauf hin, dass Russland einen Teil seines Militärarsenals von Syrien zu seinen Standorten in Afrika verlagert.

Der Verlust der syrischen Stützpunkte wäre ein großer strategischer Rückschlag für Russland, das die Einrichtungen nutzte, um seine Macht im Nahen Osten und in Afrika zu projizieren.

Moskau hat erklärt, dass es noch mit der neuen Regierung in Damaskus über die Zukunft seiner Militärstützpunkte in Syrien verhandelt. Aber die beträchtliche Bewegung russischer Militärausrüstung deutet darauf hin, dass es sich auf einen teilweisen oder vollständigen Rückzug aus Syrien vorbereitet, sagen Experten.

Russland hat mehrere Stützpunkte in Afrika, wo Moskau seine Militärpräsenz in den letzten Jahren verstärkt hat. Dazu gehören Einrichtungen in Libyen, Mali, der Zentralafrikanischen Republik und im Sudan.

Die Verlagerung einer beträchtlichen Menge an Militärausrüstung aus Russland oder Syrien nach Afrika wird jedoch teuer sein, sagen Experten.

- Für die Durchführung wichtiger Operationen wird Russland viel Geld bezahlen müssen. Sowohl für seine Luft- als auch für seine Seeflotte – betont Roland Marchal vom Pariser Institut für Politische Studien.

Es wäre auch schwieriger, Frachtflugzeuge, die mit schweren Waffen beladen sind, von Russland nach Afrika fliegen zu lassen, und das Auftanken stellt eine große Herausforderung dar. Dies setzt auch voraus, dass Russland die Überflugrechte vom regionalen Rivalen Türkei einholen wird.

Trotz der Kosten scheint Russland einen Teil seines Militärvermögens von Syrien zu Stützpunkten in Mali und Libyen zu verlagern, wo etwa 1.200 russische Söldner leben.

Satellitenbilder zeigen auch eine erhöhte Aktivität im russischen Marinestützpunkt im Sudan. Moskau unterzeichnete 2019 einen Vertrag zur Eröffnung eines Stützpunkts an der Küste des Roten Meeres dieses afrikanischen Landes. Es ist unklar, ob die Marineeinrichtung voll funktionsfähig ist.

Fluganalysen zeigen, dass Moskau Frachtflugzeuge nach Libyen schickt, von denen einige aus Syrien und andere aus Russland kommen.

In den letzten Wochen war der Verkehr zwischen Russland und Libyen dichter als üblich, obwohl unklar ist, was die Flugzeuge transportierten.

Ein russisches Düsenflugzeug Iljuschin Il-76, ein schweres Frachtflugzeug, startete am 12. Dezember von Russland nach Libyen, kehrte am nächsten Tag nach Russland zurück und flog sofort wieder nach Libyen, wie Flugdaten zeigen.

Flugaufzeichnungen vom 16. Dezember zeigen auch einen Flug eines Iljuschin Il-76 von Russland zum russischen Militärstützpunkt in Bamako, Mali. Das Flugzeug kehrte am nächsten Tag nach Russland zurück.

Frachtflugzeuge, die von Russland nach Libyen flogen, nutzten den Luftraum der Türkei, einem NATO-Mitglied.

Das in Washington ansässige Institute for the Study of War erklärte am 12. Dezember, dass die logistischen Herausforderungen Russlands bei der Anreise nach Afrika „den politischen Einfluss der Türkei auf Russland erhöhen werden“.

Dieser Think Tank erwähnte auch die „praktischen Kosten für die Unterstützung russischer Operationen in Afrika, wenn mehr Frachtflugzeuge zum Auftanken auf anderen Flughäfen anhalten müssen“.

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