Unzufriedenheit unter US-Polizisten wegen Umstellung auf elektrische Dienstfahrzeuge

(Patria) - Polizeibeamte in den gesamten USA stehen vor einer Veränderung. Dodge hat Ende letzten Jahres die Produktion des beliebten Benzin-Chargers der letzten Generation eingestellt, der bei der Polizei im ganzen Land beliebt war.

Auf der Suche nach einem Ersatz steigen viele Polizeidienststellen nun auch auf Elektroautos um.

Kein Fahrzeug ist absolut perfekt für den Polizeidienst, aber einige schneiden sicherlich besser ab als andere.

Drei aktuelle Interviews mit Polizeichefs aus Nordkalifornien zeigten, was die Beamten von den verfügbaren Elektrofahrzeugoptionen halten.

Im Gespräch mit SF Gate über die Nutzung des Tesla Model 3 beklagte sich Ukiah Police Chief Cedric Crook, dass sie teuer in der Ausstattung seien, aufgrund mangelnder Infrastruktur schwer aufzuladen seien und nicht groß genug seien.

Im Auto ist nicht genug Platz für zwei festgenommene Personen, sodass sie sie einzeln transportieren müssen. Dieser Mangel bedeutet, dass bei Vorfällen mit mehreren Verdächtigen und Festgenommenen mehr Polizisten und Autos benötigt werden.

Menlo Park Police Chief David Norris hatte mehr Beschwerden über seine Model Y-Exemplare. Die Sicherheitsfunktionen des Autos stellen ein Problem für die Beamten dar, da sie Schwierigkeiten haben, sich damit zurechtzufinden und sie auszuschalten.

Da das Fahrzeug für einen SUV relativ niedrig ist, können seine Beamten nicht so leicht wie in anderen Autos über Bürgersteige und abseits der Straße fahren.

Er beklagte sich auch über den Platzmangel. Polizisten in voller Streifengarnitur beschwerten sich, dass mit Gürteln und Schutzwesten nicht genug Platz für zwei Polizisten auf den Vordersitzen sei.

Darüber hinaus stellten sie fest, dass sogenannte Smart-Funktionen wie der Autopilot bei Verfolgungsjagden oder beim Versuch, andere Autos anzuhalten, Kopfschmerzen bereiten.

Der Druck Kaliforniens, bis 2035 vollständig auf emissionsfreie Fahrzeuge umzusteigen, erschwert die Situation nur noch. Eine Durchführungsverordnung von Gouverneur Gavin Newsom zwang viele Gemeinden, die Einführung von Elektrofahrzeugen für die Polizei zu beschleunigen, lässt sie aber in logistischen Albträumen rund um die Ladeinfrastruktur stecken.

Dennoch sind nicht alle kalifornischen Polizeidienststellen so skeptisch gegenüber Teslas Autos. Die Polizeidienststelle von South Pasadena hat kürzlich ihre gesamte Flotte durch Modelle Y und 3 ersetzt.

„Diese Initiative sorgt nicht nur für die sichersten Fahrzeuge für Beamte und Personal, sondern führt auch zu einer erheblichen Reduzierung der Kraftstoff- und Wartungskosten“, sagte damals der Polizeichef von South Pasadena, Brian Solinsky.

Er schätzte, dass der Umstieg dem Dienst allein bei den Kraftstoffkosten rund 4.000 US-Dollar pro Jahr einsparen würde.