Kreml-Gesandter schlägt Bau eines Tunnels „Putin-Trump“ vor, der Russland und die USA verbinden soll

(Patria) – Russland und die Vereinigten Staaten von Amerika sollten einen Eisenbahntunnel „Putin-Trump“ unter der Beringstraße bauen, um die beiden Länder zu verbinden, die gemeinsame Erforschung natürlicher Ressourcen zu ermöglichen und „die Einheit zu symbolisieren“, schlug der Kreml-Gesandte Kirill Dmitrijew vor, wie Reuters berichtete.

Der Vorschlag des Gesandten von Präsident Wladimir Putin für Investitionen und des Chefs des russischen Staatsfonds RDIF sieht ein Bauprojekt im Wert von acht Milliarden Dollar vor, das von Moskau und „internationalen Partnern“ finanziert werden soll und mit dem in weniger als acht Jahren eine 112 km lange Eisenbahn- und Frachtverbindung gebaut werden soll.

Dmitrijew, der dazu beigetragen hat, die russische Charmeoffensive zu leiten, die darauf abzielt, die Beziehungen zwischen den USA und Russland wiederzubeleben, äußerte die Idee am späten Donnerstag, nachdem Putin telefonisch mit dem US-Präsidenten Donald Trump gesprochen und zugestimmt hatte, sich in Budapest zu treffen, um einen Weg zur Beendigung des Krieges in der Ukraine zu finden.

Am Freitag während eines Treffens in Washington mit dem ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj von Journalisten auf diese Idee angesprochen, nannte Trump die Idee „interessant“ und fragte seinen Gast, was er davon halte.

„Ich bin mit dieser Idee nicht zufrieden“, sagte Selenskyj, was auf amerikanischer Seite Gelächter auslöste.

Musks The Boring Company als Auftragnehmer vorgeschlagen

„Der Traum einer Verbindung zwischen den USA und Russland über die Beringstraße spiegelt eine dauerhafte Vision wider – von der Sibirien-Alaska-Eisenbahn von 1904 bis zum russischen Plan von 2007. Der RDIF hat bestehende Vorschläge geprüft, darunter die Eisenbahn USA-Kanada-Russland-China, und wird den nachhaltigsten unterstützen“, schrieb Dmitrijew auf der Social-Media-Plattform X.

Die Beringstraße, an ihrer schmalsten Stelle 82 km breit, trennt die riesige und dünn besiedelte russische Region Tschukotka von Alaska. Ideen, sie zu verbinden, gibt es seit mindestens 150 Jahren. Die kleinen Diomedes-Inseln, eine russische und eine amerikanische, liegen in der Mitte der Meerenge, nur 4 km voneinander entfernt.

Dmitrijew, der ein Arbeitsverhältnis mit Steve Witkoff, Trumps Sondergesandtem, aufgebaut hat, schlug vor, dass sich US-amerikanische Energieriesen russischen Projekten in der Arktis anschließen könnten, und schlug vor, den Tunnel von The Boring Company bauen zu lassen, einem US-amerikanischen Tunnelbauunternehmen im Besitz des US-Milliardärs und gelegentlichen Trump-Verbündeten Elon Musk.

„Stellen Sie sich vor, die USA und Russland, Amerika und Afro-Eurasien durch den Putin-Trump-Tunnel zu verbinden – eine 70 Meilen lange Verbindung, die Einheit symbolisiert. Die traditionellen Kosten liegen bei über 65 Milliarden Dollar, aber die Technologie von @boringcompany könnte sie auf <8 Milliarden Dollar senken. Lasst uns gemeinsam die Zukunft bauen“, schrieb Dmitrijew an Musk auf X.

Es gab keine unmittelbare öffentliche Antwort von Musk.

Abgesehen vom Tunnel selbst würden der Bau und die Modernisierung der Infrastruktur auf beiden Seiten der Meerenge eine enorme Summe kosten. Bestehende Straßen und Eisenbahnen auf Tschukotka sind bestenfalls spärlich vorhanden.

Dmitrijew sagte, dass der Plan für eine „Kennedy-Chruschtschow-Weltfriedensbrücke“ über die Meerenge während des Kalten Krieges vorgeschlagen worden sei. Er veröffentlichte eine Skizze aus dieser Zeit der Route, die der neue Tunnel nehmen könnte, mit einer Grafik, die die Route zeigt, die der neue Tunnel nehmen könnte.

„Der RDIF hat bereits investiert und die erste Eisenbahnbrücke zwischen Russland und China gebaut. Es ist an der Zeit, mehr zu tun und die Kontinente zum ersten Mal in der Menschheitsgeschichte zu verbinden. Es ist an der Zeit, Russland und die USA zu verbinden“, sagte Dmitrijew.