
(Patria) - Boeing sicherte sich im vergangenen Jahr Bestellungen für fast 1.200 Verkehrsflugzeuge und übertraf damit erstmals seit 2018 seinen europäischen Rivalen Airbus, berichtete AFP.
Der amerikanische Luftfahrtriese erhielt im Dezember 175 Bestellungen, womit sich die Gesamtzahl für 2025 auf 1.173 erhöhte. Airbus gab am Montag Nettobestellungen von 889 Flugzeugen für das Jahr bekannt.
Boeing liegt nach den tödlichen Abstürzen der 737 MAX im Jahr 2018 und 2019, die das amerikanische Unternehmen belasteten, bei der Gesamtzahl der noch nicht ausgelieferten Flugzeuge weiterhin hinter Airbus zurück.
Aber Boeing erhielt am Dienstag auch einen Schub durch die Bestellung von Delta Air Lines zum Kauf von dreißig Boeing 787 Dreamlinern mit Optionen für dreißig weitere Großraumflugzeuge.
Der CEO von Delta, Ed Bastian, sagte gegenüber CNBC, dass das Unternehmen der einzige große amerikanische Carrier sei, der das beliebte Flugzeug nicht besitze, aber „zuversichtlich“ in Boeings Bemühungen unter der Leitung von Kelly Ortberg sei, die 2024 als CEO dazukam.
„Wenn man den Fortschritt betrachtet, den das Team gemacht hat, erkennen wir, dass die Trendwende noch im Gange ist“, sagte Bastian.
Deltas Bestellung ist nicht in Boeings Zahlen für 2025 enthalten.
Fortschritte bei der FAA
Die verbesserte Auftragslage ist das jüngste Zeichen für Boeings Fortschritte nach einem schwierigen Jahr 2024. Das vergangene Jahr begann mit einer fast katastrophalen Notlandung eines Alaska Airlines-Fluges im Januar und endete mit der Wiederaufnahme der Flugzeugproduktion in der Region Seattle nach einem langwierigen Streik der Arbeiter.
Nach dem Vorfall mit Alaska Airlines verstärkte Boeing seine Qualitätskontrolle und Produktionsabläufe unter strenger Aufsicht der US Federal Aviation Administration (FAA).
Im Oktober genehmigte die FAA Boeing eine Erhöhung der Produktion der 737 MAX von 38 auf 42 Flugzeuge pro Monat, ein wichtiges Zeichen für den Fortschritt.
„Unser Team hat im Jahr 2025 hervorragende Arbeit geleistet, um die pünktliche Lieferung sicherer und qualitativ hochwertiger Flugzeuge an unsere Kunden zu verbessern, was ihre Wachstums- und Modernisierungspläne unterstützen wird“, sagte Stephanie Pope, Leiterin des Bereichs Verkehrsflugzeuge bei Boeing. „Wir konzentrieren uns darauf, jeden Tag besser zu werden und auf dem Schwung im nächsten Jahr aufzubauen.“
Boeing gab bekannt, dass es im Dezember 63 Flugzeuge ausgeliefert hat, womit sich die jährliche Gesamtzahl für das gesamte Jahr 2025 auf 600 erhöhte.
Obwohl diese Zahl die höchste seit 2018 und ein großer Sprung gegenüber der vom Streik betroffenen Saison 2024 ist, liegt sie deutlich unter den 793 von Airbus ausgelieferten Flugzeugen.
Airbus dominierte die Auslieferungen in den letzten Jahren nach zwei Abstürzen der Boeing 737 MAX im Jahr 2018 und 2019.
Airbus hat mit 8.754 Bestellungen Ende 2025 weiterhin einen erheblichen Vorsprung. Boeing hat derzeit 6.720 offene Bestellungen, mit einem Rückstand von 6.130 nach Anpassung gemäß den US-amerikanischen Rechnungslegungsstandards.
Der Analyst von Morningstar, Nicolas Owens, sagte, das Ergebnis für 2025 sei positiv für Boeing, müsse aber mit den kumulierten Bestellungen verglichen werden, was ein „besserer Maßstab“ sei.
Dass Boeing die Airbus-Bestellungen im Jahr 2025 übertraf, sei „eine gute Nachricht für Boeing, aber es ist nur ein Jahr in einem Wettbewerb um einen sehr großen Markt, der seit Jahrzehnten stattfindet“, sagte Owens.
Die Aktien von Boeing stiegen um zwei Prozent.
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