Während Minister und Direktoren um Sessel kämpfen, droht bosnischen Flughäfen der Lizenzentzug – Nur Karić erschien zum Treffen

(Patria) - Die Nachricht, dass die Flughäfen in Bosnien und Herzegowina ernsthaft Gefahr laufen, ihre Betriebslizenzen zu verlieren, blieb der Öffentlichkeit weitgehend verborgen!

Ende Januar fand eine Sitzung des Staatlichen Komitees für die Sicherheit der Zivilluftfahrt statt, bei der festgestellt wurde, dass keine Zeit mehr bleibt und die Flughäfen ihre Verpflichtungen aus dem Programm der Zivilluftfahrt von BiH erfüllen müssen.

Per Beschluss aus dem Jahr 2023 wurden Edin Forto, Minister für Kommunikation und Verkehr von BiH, zum Vorsitzenden, Nenad Nešić, ehemaliger Minister für Sicherheit von BiH, zum stellvertretenden Vorsitzenden ernannt, sowie die Mitglieder Zukan Helez, Verteidigungsminister von BiH, Elmedin Konaković, Außenminister von BiH, Milanko Kajganić, Generalstaatsanwalt der Staatsanwaltschaft von BiH, Mirko Kuprešaković, Direktor der Grenzpolizei von BiH, Čedomir Šušnjar, Generaldirektor der Direktion für Zivilluftfahrt von BiH, Davorin Primorac, Direktor der Agentur für Flugsicherungsdienste von BiH, Almir Džuvo, Direktor der Agentur für Informationssicherheit und Schutz von BiH, Darko Ćulum, Direktor der Staatlichen Ermittlungs- und Schutzagentur, und Enes Karić, Direktor der Direktion für die Koordinierung von Polizeibehörden von BiH.

Beim letzten Treffen erschien nur Enes Karić, Direktor der DKPT, während die anderen Vertreter entsandten, trotz der Bedeutung des Themas. Von den Ministern war nur Edin Forto anwesend, auf dessen Initiative hin eine thematische Sitzung mit Vertretern der Flughäfen in BiH zur Erfüllung der Verpflichtungen aus dem Programm der Zivilluftfahrt von BiH beantragt wurde.

Das Programm schreibt unter anderem vor, dass die Flughäfen bis spätestens 18. Mai 2025 die Aufgaben der Sabotageabwehrkontrolle von Passagieren und Gepäck von der Grenzpolizei Bosniens und Herzegowinas übernehmen müssen.

Doch es wurde wenig getan. Das Staatliche Komitee wurde darüber informiert, dass der Flughafen Sarajevo bei der Erfüllung dieser Verpflichtung am weitesten fortgeschritten ist, dass die Flughäfen in Tuzla und Banja Luka Aktivitäten aufgenommen haben, während der Flughafen Mostar noch nicht mit der Umsetzung dieser Verpflichtung begonnen hat.

Und obwohl diese Angelegenheit die Grenzpolizei am meisten betrifft, erschien Kuprešaković nicht!

Das Sicherheitsprogramm hat diese Verpflichtung im Einklang mit der europäischen Praxis und nach jahrelanger Verzögerung den Flughäfen übertragen.

„Wir sind uns auch des dringenden Problems des unzureichenden Personals der Grenzpolizei von BiH bewusst, der es derzeit an fast 750 Polizeibeamten mangelt, weshalb jede weitere Verzögerung bei der Übernahme der KDZ-Kontrolle von Passagieren und Gepäck durch die Grenzpolizei von BiH die Erfüllung der Sicherheitsverfahren an unseren Flughäfen in Frage stellt, was ein ernsthaftes Risiko darstellt, dass unsere Flughäfen ihre Betriebslizenzen verlieren“, sagte Minister Forto im Januar.

Angesichts der Fristen und der Tatsache, dass wenig getan wurde, ist es schwer zu erwarten, dass diese Aufgabe bis Mai erledigt sein wird. Dies gilt insbesondere für den Flughafen Mostar, der diese Aufgabe noch nicht einmal begonnen hat!?

Wenn man bedenkt, dass die Grenzpolizei aufgrund des fehlenden Personals zunehmend in Schwierigkeiten gerät, ist klar, dass das Problem nicht im vorgegebenen Zeitraum gelöst wird.

Die Rede vom europäischen Weg von BiH ist daher nur eine Floskel, die die Regierenden in den öffentlichen Raum streuen, nur damit sie als pro-europäische Politiker wahrgenommen werden. Aber Worte sind das eine, Taten das andere.

Politische Akteure hatten nie Verständnis für die Notwendigkeit, die Grenzpolizei nach europäischen Standards auszustatten, weshalb sie sich derzeit in einer Situation befinden, in der die Grenzpolizei von BiH materiell-technisch und personell nicht für neue Herausforderungen gerüstet ist, obwohl genau das notwendig wäre.

Die Lösung dieses Problems erfordert eine sofortige und ernsthafte Reaktion aller zuständigen Institutionen sowie den politischen Willen zu echten Reformen, was für alle Akteure in BiH Priorität haben sollte und nicht ihre Sessel, um die sie in den letzten Tagen intensiv kämpfen!