Bečarević fordert Untersuchung des Vertrags: Wo sind 4,6 Millionen KM geblieben?

(Patria) – Der Vorsitzende des Kantonsrates der Partei für Bosnien und Herzegowina, Almir Bečarević, hat von der Regierung des Kantons Sarajevo gefordert, der Öffentlichkeit detaillierte Informationen über die Umsetzung des Vertrags für den Bau und die Ausstattung von Straßenbahnhaltestellen für die kontrollierte Fahrkartenabrechnung und die Einführung eines elektronischen Zahlungssystems zur Verfügung zu stellen.

Er reagierte, nachdem die Regierung des Kantons Sarajevo einen Beschluss zur Zustimmung zur Vereinbarung über die Beendigung des Vertrags für die erste Bauphase gefasst hatte, und wies darauf hin, dass der Öffentlichkeit weder der Text der Vereinbarung noch die zuvor abgeschlossenen Verträge, die sich auf dieses Projekt beziehen, vorgelegt wurden.

Bečarević erinnert daran, dass der Rahmenvertrag 2018 im Wert von 12,165 Millionen KM unterzeichnet wurde, während die erste Phase 7,115 Millionen KM betrug. Nach seinen Angaben wurden den Auftragnehmern, den Unternehmen BS Telekom Solutions und Euroasfalt, insgesamt 4,6 Millionen KM ausgezahlt, und im Rahmen des Projekts wurden die Straßenbahnhaltestellen in Otoka und Nedžarići rekonstruiert.

„Es stellt sich die Frage, was genau für 4,6 Millionen KM getan wurde und warum der Vertrag nach sechs Jahren endet“, so Bečarević, der einen detaillierten Bericht über die durchgeführten Arbeiten, die Rolle der Bauaufsicht und eine mögliche Verantwortung für die Nichtumsetzung des Vertrags fordert.

Von der Regierung des Kantons Sarajevo forderte er zudem eine Übersicht über die Investitionen in das Zentrum für die Verwaltung des öffentlichen Nahverkehrs, das elektronische Fahrkartenabrechnungssystem sowie die Ausrüstung zur Verbesserung der Sicherheit in den Fahrzeugen des öffentlichen Nahverkehrs.

Bečarević rief auch das Amt für Korruptionsbekämpfung des Kantons Sarajevo auf, die Umstände zu untersuchen, unter denen der Vertrag seine Gültigkeit verloren hat, wer die durchgeführten Arbeiten genehmigt hat und warum das Projekt nicht im vorgesehenen Zeitrahmen realisiert wurde.

„Die Öffentlichkeit muss über alle Details des Vertrags, des Rahmenvertrags und der Vereinbarung über die Vertragsbeendigung informiert werden, insbesondere angesichts der Tatsache, dass es sich um Millionenbeträge öffentlicher Gelder handelt“, erklärte Bečarević.