Bečarević antwortet Konaković: Wenn es nicht wichtig ist, wer der Transporteur ist, warum ist es dann für Čović wichtig, dass er ein neues Unternehmen will?

(Patria) - Der Außenminister von Bosnien und Herzegowina und Vorsitzende der Partei Volk und Gerechtigkeit (NiP), Elmedin Konaković, hat heute die Rolle des Unternehmens BH Gas bei der Realisierung des Projekts für den Bau der Südanbindung der Gaspipeline herabgewürdigt.

Auf einer Jahres-Pressekonferenz in Sarajevo erklärte Konaković unter anderem, dass die Südanbindung „wirklich ein schöner Abschluss einer „angespannten Geschichte“ sei, über die wir uns alle einig sind“.

- Ich bin unendlich glücklich, weil wir durch eine amerikanische Investition Stabilität, geopolitisch und wirtschaftlich, erhalten, bei der sie die Verpflichtung für Investitionen, Lieferung, Verteilung, Kontrolle und Wartung übernehmen – also ohne Kosten.

- Diese berühmte Frage – BH-Gas oder nicht – ich glaube, wir überbetonen sie vielleicht, denn was wird zum Beispiel in 30 Jahren sein, ich denke sogar, die Konzession kann bis zu 50 Jahre dauern. Ob es in 50 Jahren ein BH-Gas geben wird oder nicht, um es jetzt zu positionieren und zu sagen, es sei ein Imperativ. Für mich ist es kein Imperativ.

Das kann mit einem Satz gelöst werden, in dem gesagt wird, dass „die Regierung der Föderation Bosnien und Herzegowina fünf Jahre vor Ablauf der Konzession festlegen wird, wer die Infrastruktur übernimmt“ – sagte Konaković.

Er schätzte auch, dass die Dynamik dieses wichtigen Infrastrukturprojekts „gut, solide“ sei und dass die Rolle des Unternehmens BH Gas über seinen Eigentümer – die Regierung der Föderation Bosnien und Herzegowina – geregelt werden könne.

- Wird die Regierung bis dahin ein neues Unternehmen gründen, wird sie etwas integrieren? Werden diese vier im Kanton Sarajevo: Energoinvest – an BH-Gas, BH-Gas – an Sarajevogas, Sarajevogas – an die Fernwärme, Fernwärme – an die Nutzer.

Und bei diesen vier Vertikalen zahlen die Menschen die Marge dessen, was letztendlich jeder Bürger nutzt. Die Regierung der Föderation Bosnien und Herzegowina übernimmt die Infrastruktur, wem auch immer sie sie anvertraut – fügte Konaković hinzu.

Der ehemalige Minister für kommunale Angelegenheiten, Infrastruktur, Raumplanung, Bauwesen und Umweltschutz des Kantons Sarajevo und Energieexperte Almir Bečarević kommentierte diese Aussage von Konaković und sagte, sie sei „ein Beweis dafür, wie sehr Politiker, oder dieser Politiker, dieses Problem überhaupt verstehen“.

- „Vier Vertikalen“ sind die Grundlage der Dritten EU-Energie-Richtlinie, die die Tätigkeiten im Gassektor vollständig trennt. Das heißt, wir haben einen Gashändler, wir haben einen Gastransporteur und wir haben einen Gasverteiler.

Die Fernwärme ist überhaupt nicht in dieser Kette, da sie ein unabhängiger Energieversorger ist, der anstelle von Gas Heizöl verwenden kann – sagt Bečarević in einer Erklärung für die Nachrichtenagentur Patria (NAP).

Seiner Meinung nach ist diese Aufteilung dieselbe wie bei der elektrischen Energie, wo wir seit Jahren darauf warten, dass die Verteilung aus dem öffentlichen Unternehmen (JP) Elektroprivreda BiH in unabhängige Unternehmen ausgegliedert wird, und die Übertragung (Transport) von Energie wurde bereits durch Elektroprijenos getrennt.

- Gleichzeitig, wenn es nicht wichtig ist, wer die Südanbindung nach 30 Jahren übernehmen wird, warum ist es dann für Čović wichtig? Wenn es nicht wichtig ist, wer der Transporteur ist, warum ist es dann für Čović wichtig, dass er ein neues Unternehmen will? Wenn es nicht wichtig ist, wer der Transporteur ist, warum gibt es in Kroatien einen staatlichen Gastransporteur – Plinacro? – fragte Bečarević.

Er betont, dass es schwierig sei, Politikern, die nicht auf diejenigen hören wollen, die die Südanbindung zum Hauptprojekt gebracht haben, die Bedeutung dieses Projekts zu erklären und was wir unseren Kindern hinterlassen.

- Wir hätten in Bosnien und Herzegowina jetzt fünf Gastransporteur (drei in der Republika Srpska und zwei in der Föderation Bosnien und Herzegowina) bei der geringsten Länge des Transportnetzes.

Zum Vergleich: In Slowenien gibt es einen Transporteur, in Kroatien einen, in Serbien zwei (ohne die türkische Pipeline/Gazprom-Netz aus Russland), in Bulgarien einen, in Rumänien einen, in der Ukraine einen, in Ungarn zwei Transporteur (einer mit geringer Transportlänge) usw.

Wenn es nicht traurig wäre, wäre es jammerschade, schloss Bečarević im Gespräch mit NAP.

(D.K.)